鐵路防護圍欄矩形管架和連接板，鋼絲和鋼板，鋼絲和金屬網圍欄矩形管架的焊接應采用電阻焊和釬焊。如果使用釬焊，應使用合適的電極以減少變形。焊接后清潔焊渣。焊接引起的變形應平滑。為了確保網格本身具有足夠的強度，網格的焊接接頭強度應大于1KN，焊接接頭的數量應小于4％。

鐵路防護圍欄是鐵路安全設施的安裝，是高速公路外觀質量的重要組成部分。鐵路防護圍欄的內部質量主要取決于原材料和加工工藝，其外觀質量取決于施工過程。施工期間，應注意施工準備與打樁機的結合，不斷總結經驗，加強施工管理，確保安裝質量。

鐵路防護圍欄如果色譜柱穿透太深，則不應拉出校正，在穿透之前應對根部進行夯實，或者應調整色譜柱的位置。當接近施工深度時，應注意控制錘擊強度。鐵路圍欄應安裝法蘭，注意法蘭的位置和列頂層的控制。

鐵路防護圍欄是可以在鐵路上使用的防護柵欄。對產品有嚴格的要求。金屬絲網通常是冷拔鋼絲4.0之前的塑料。高硬度和抗拉強度要求，網孔方孔，結構簡單，可用于各種角度的斜坡區域。因此，它對山坡和陡坡具有很高的適應性。

鐵路防護圍欄主要由鐵路護欄和鐵路橋護欄組成。它是通過焊接網和鋼管制成的。柱子通常在現場預制，混凝土預制有模板。使用優質低碳鋼絲進行焊接。它不僅美觀，而且外觀美觀，堅固，具有良好的防腐性能。主要適用于鐵路兩側和邊界的隔離，保護和美化。

鐵路防護圍欄規格：鋼絲直徑4毫米，網眼直徑75毫米×150毫米，網格尺寸規格分為2類：2760毫米×1797毫米和1700 * 2760毫米框架30毫米×50毫米×2毫米，基本尺寸600毫米×600毫米×700毫米。