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幕墻吸音板設施緊臨交通要道、高架橋旁的住家等，其主要的噪音源均系來自鋼筋混凝土共振所傳播的噪音，此時氣密窗便無法發揮隔音的功效。

隔音鋁單板隔聲性能設計應首先對室內外的噪聲進行頻譜檢測，確定主要噪聲源的頻譜特性，再調整門窗幕墻的結構和配置，使圍護結構固有的自由彎曲波的頻率不與臨界頻率一致，...

鋁吸音板是隔音設施的主要材質，使用鋁單板幕墻裝飾對建筑物還可起到很好的隔音作用，在實際使用鋁單板幕墻的過程中發現有些材料隔音效果好，而有些鐵材料隔音效果差，吸音...

消聲板屏障可滿足鐵路列車和沿線建筑物的景觀照明或景觀要求，可沿軌道設置透明聲屏障，以減少軌道交通噪聲的影響。透明聲屏障通常采用透光率較高、隔聲性能好且耐候性出色...

降噪隔音板要合理地選用材料,提高建筑物吸聲和隔聲處理的效果,首先從概念上將吸聲、隔聲、吸聲材料、隔聲材料區別開來,應當是建筑物噪聲控制中首要的基本問題。

降噪吸音板主要由鋼結構立柱和吸隔聲屏板兩部分組成，立柱是聲屏障的主要受力構件，它通過螺栓或焊接固定在道路防撞墻或軌道邊的預埋鋼板上；吸隔聲板是主要的隔聲吸聲構件...

軌道交通吸音板是軌道交通的降噪設施，地鐵軌道噪聲對人們的生活和工作有很大的影響，城市交通軌道尤其是地鐵軌道，不可避免地穿越人口密集區和重要建筑物下，列車行駛時產...

隔聲罩采用隔振支撐安裝，沒有孔洞或有孔洞安裝消聲器，采用適當密封的隔聲門，才能獲得理想的降噪值，隔音罩的罩壁應具有足夠的隔聲量，以隔斷空氣聲的傳播，同時又要減少...

交通隔音屏是利用多孔吸聲材料的吸聲性能降低轎廂內部的混響噪聲，以至于達到降低車輛轎廂內部總噪聲級的目的。

隔音房在裝修中我們可以考慮在原墻基礎上，加吸音板然后在用護墻板覆蓋，這個效果不僅僅可以解決噪音的問題，還可以增加房屋的保溫功能.

地鐵吸音板為降低無碴軌道區段軌道噪聲的影響，可采用軌道表面鋪設麗得木混吸聲模塊作為降噪措施。可采用聲屏障吸聲材料的吸聲性能吸收部分軌道交通直達聲能量，并阻擋軌道...

鐵路消聲屏障的實際應用效果受到噪聲源與受保護區域的相對距離、高度、厚度等要素的限制。聲屏障是有效阻隔和降低軌道交通運行噪聲，保護軌道沿線兩側敏感區域聲環境質量的...

隔音圍擋具有透光效果好、隔聲量高的特點，一般用于對景觀要求較高的場所。透明屏可分為可開啟式和固定式兩類，規格尺寸可根據具體設計而定，為保證結構安全，一般可開啟式...

隔音路罩是聲在傳播過程中阻隔噪音的降噪設施，從而減弱接收者所在的一定區域內的噪聲影響，以改善周圍環境的聲環境質量。這樣的設施就稱為全封閉噪音路罩。

鐵路隔音屏可降低地鐵噪聲，噪聲污染視頻降低噪聲的方法 鐵路減振、降噪可采用多種措施和方案， 是一項涉及多個專業領域的較 為復雜的綜合技術。 歸納而言 可選用的減...

消音隔聲屏障透過加設隔音屏障及隔音罩和使用低噪音物料重鋪路面，緩減現有道路對鄰近居民造成的噪音影響，大部分用于道路方面，而在建筑中的地盤外亦會圍上隔音屏障，減少...

隔音百葉板防噪堤由堆棄土方形成，一般用于路塹或有挖方地區，公路的土方不必運走而直接用作防噪堤，在土堤上種上植被形成景觀。這種聲屏障的缺點是占地大，結構不穩固，在...

消音吸音板良好的降噪性能是現代建筑一個重要的考慮因素 ,通過改變保溫芯材的品種以及表面鋼板的沖孔處理,達到降低建筑物內外噪音的目的。 在吸音材料上有多種方案可供...

公路消聲隔音板對于特殊環境下的消聲百葉隔聲降噪還需請專業的聲學設計公司進行現場勘測，通過對精細化數據進行準確分析；利用高性能的降噪產品、設備才能做出合理的消聲百...

消聲吸音板隔聲和消聲只是該工程的一個小部分，而有些工程，則隔聲是重要的治理方向，但是吸聲和消聲也不能忽略掉。其實，在很多的噪聲治理工程中，吸聲、隔聲、消聲三者之...