隔音百葉板    

隨著高速鐵路、公路在我國的發(fā)展，噪聲污染的危害越來越嚴重，解決噪聲輻射、污染成為一個必須要解決的重要問題。在鐵路、公路兩旁建立聲屏障無疑是簡單、有效的方法。其中混凝土聲屏障因其隔音強度高、造價低、制作簡單、適應環(huán)境能力強等優(yōu)勢更具有市場前景和發(fā)展空間。 室內和環(huán)境噪聲標準是消聲設計的重要依據。因此本條規(guī)定由供暖、通風和空調系統(tǒng)所產生的噪聲傳播至使用房間和周圍環(huán)境的噪聲級，應滿足國家現行《工業(yè)企業(yè)噪聲控制設計規(guī)范》GBJ87、《民用建筑隔聲設計規(guī)范》GB50118、《聲環(huán)境質量標準》GB3096和《工業(yè)企業(yè)廠界噪聲標準》GB12348等標準的要求。

隔音百葉板

通風空調與制冷機房等是噪聲和振動地方，是噪聲和振動的發(fā)源處，其位置盡量不要靠近有較高防振和消聲要求的房間，否則，對周圍環(huán)境影響頗大。通風、空調與制冷系統(tǒng)運行時，機房會產生相當高的噪聲，一般為80～100 dB（A），甚至更高，遠遠超過環(huán)境噪聲標準的要求。為了防止對相鄰房間和周圍環(huán)境的干擾，本條規(guī)定了噪聲源位置在靠近有較高防振和消聲要求的房間時，必須采取有效措施。這些措施是在振動和噪聲傳播途徑上對其加以控制。為了防止機房內噪聲源通過空氣傳聲和固體傳聲對周圍環(huán)境的影響，設計中應首先考慮把聲源和振源控制在局部范圍內的隔聲與隔振措施，如采用實體墻體、密閉門窗、堵塞空洞和設置隔振器等，這樣做仍達不到要求時，再輔以降低聲源噪聲的吸聲措施。