涂裝車間噴漆廢水處理工藝選什么比較好？
 
涂裝車間噴漆廢水是汽車生產過程中廢水量排放較大廢水處理困難的一個環節。噴漆廢水水質差，污染物多，沉渣嚴重，如果長期不處理會影響企業的正常生產，排放到環境中會造成環境污染。那么，涂裝車間噴漆廢水處理工藝該怎么選擇？
 
涂裝車間噴漆廢水處理工藝難點
首先，噴漆廢水水質較差, COD (化學需氧量) 含量普遍超標, 甚至超過1萬 mg/L。即使經過污水站處理, 也很難滿足越來越嚴格的環保要求。其次，漆渣沉積到循環水池底部以及刮渣設備底部的情況嚴重, 需要安排人員在排放廢水后進入其中進行清理, 勞動強度大, 工作量多, 且存在極大的安全隱患。第三，所得漆渣黏稠, 易結塊, 容易堵塞管路, 同時噴漆室文丘里板上會積累大量漆渣, 從而影響噴漆效果, 若不及時清理, 會影響正常生產。
 
涂裝車間噴漆廢水處理工藝電絮凝工藝原理
電絮凝工藝一般采用可溶性陽極（Al、Fe）作為極板，在直流電的作用下，陽極被溶蝕，產生Al3+、Fe2+等離子，在經一系列水解、聚合及亞鐵的氧化過程，發展成為各種羥基絡合物、多核羥基絡合物以至氫氧化物，使廢水中的膠態雜質、懸浮雜質絮凝沉淀而分離的方法予以去除。電絮凝以吸附、沉降為主，氧化還原為輔，絡合吸附（絮凝）、氧化還原、酸堿中和、氣浮分離為一體，不僅對膠態雜質及懸浮雜質有凝聚沉淀作用，而且由于陽極的氧化作用和陰極的還原作用，能去除水中多種污染物。
 
涂裝車間噴漆廢水處理工藝電絮凝工藝效果
涂裝車間噴漆廢水經電絮凝設備處理后的清澈、無異味, 大大改善了車間工作環境, 出水水質為:p H 6~9, 懸浮物 (SS) <150 mg/L, 色度<80倍。處理過的廢水滿足循環使用的要求，污水站不用處理噴涂廢水也減輕了處理壓力, 同時大幅度降低了廢水處理費用。
 
電絮凝工藝作為涂裝車間噴漆廢水處理工藝，效果穩定，經濟效益明顯，具有良好的推廣應用前景。普茵沃潤是一家專業的廢水處理廠家，具有多年電絮凝研發生產經驗，歡迎您咨詢。

電絮凝工藝設備運行   電絮凝工藝設備運行