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簡介

鐘祥螺桿空壓機價格，紅五環(huán)空壓機機頭的好處操作往往難以達到良好控制的目的，因此，該監(jiān)測系統(tǒng)所提供的信息對空壓機的正確操作出控制，起到了不可代替的作用。如開車階段，導葉從啟動位置打開到30以后，如果馬上對空壓機提壓，我們將看到各級振動明顯提高，而且很不穩(wěn)定，確定其為低壓喘振。作為如此大型的設備，我們將降低其振動作為運行控制的主要任務，由于空壓機能力有一定富裕，通過關(guān)小進口導葉，減少放空氣量，可以取得明顯的節(jié)能效果。但當導葉開度太小時，振動又會加大，我們通過狀態(tài)監(jiān)測較好的解決了這一矛盾。同時級軸承溫度在這兩時有明顯的上升尖峰，溫度由55#上升到62#，在8時10分停車檢查各級軸承，只是有一些大面積接觸亮點，作輕微的修復以后，發(fā)現(xiàn)在異常時振動幅度突然異常攀升，軸承溫度劇烈變化，伴隨著尖銳的叫聲，同時在振動步譜上表現(xiàn)出來的工頻尖峰來看，必然是轉(zhuǎn)子部分出現(xiàn)異常損壞，造成轉(zhuǎn)子動平衡突然破壞。果斷決定當時初步認定該空壓機的異常情況可能是轉(zhuǎn)子系統(tǒng)。雖然振動幅值比較大，但較穩(wěn)定，振動頻率特征，主要在高速軸工頻200Hz左右，顯然是高速轉(zhuǎn)子的動平衡存在較大問題。將高速轉(zhuǎn)子多次進行動平衡校驗，發(fā)現(xiàn)該轉(zhuǎn)子的動不平衡的相位角極不穩(wěn)定，應用雙面去重法無法找準去重位置。初步判定該轉(zhuǎn)子在制造上或裝配上存在著缺陷，由于這類缺陷很隱蔽，必須送回制廠家*檢查處理才能解決。為了縮短停修時間，我們重新購置了一套轉(zhuǎn)子，更換上去以后，該機組振動明顯下降，達到良好的運行狀況。空壓機分為很多形式，但是不管是任何空壓機，他們都有共性的，所以不管用戶使用的是無油機還是注油機，也不管用戶用的是空氣冷卻式的紅五環(huán)空壓機，都必須解決好空壓機機房的通風問題。

鐘祥螺桿空壓機價格紅五環(huán)空壓機是制氧機組中zui關(guān)鍵的大型設備，它為整個制氧系統(tǒng)生產(chǎn)提供原料空氣，它能否正常運轉(zhuǎn)將直接制約制氧的生產(chǎn)。運用狀態(tài)監(jiān)測控制空壓機運行參數(shù)兩臺空壓機安裝了由汽輪*開發(fā)生產(chǎn)的振動在線監(jiān)測系統(tǒng)，主要監(jiān)測四級軸頸相對于軸瓦的X和Y方向的振動位移值。同時在主控計算機上顯示空壓機各級軸承溫度，博萊特空壓機油溫，油壓，空氣量吸入和排氣壓力及溫度等。對整臺空壓機的運行能進行不間斷的狀態(tài)監(jiān)測。

根據(jù)我們以往的經(jīng)驗，紅五環(huán)空壓機50%以上的故障原因都是由于對這方面的忽視或錯誤理解。空氣在被壓縮的過程中會有大量的熱量散發(fā)出來，這些熱量如果不能及時地排出空壓機機房會造成空壓機機房的室溫逐步升高，這樣空壓機吸氣口的溫度就會越來越高，如此惡性循環(huán)會造成排氣溫度高而報警，同時因為高溫空氣的密度小而會造成產(chǎn)氣量的減少。

空壓機購買之后是有很多的工作要做的，并不是買過只后就萬事大吉了，在安裝的過程中以及在使用的過程中都是有很多的注意事項的，

對于水冷卻式來講，大部分熱量通過熱交換器傳遞給了冷卻水，由冷卻水將熱量帶走，這時只需要設置較小的通風扇把主電機發(fā)出的一小部分熱量帶走就行了，而對于空氣冷卻式來講，需要有大量的新鮮風對壓縮過程產(chǎn)生的熱量進行交換，那么必須考慮新鮮風的入口，該入口能靠近冷卻風吸入口。如果有必要可以設置單獨的風道來引入新鮮空氣，這樣可以避免空壓機機房的熱風影響冷卻過程，當然這要視空壓機機房的構(gòu)造和客戶的情況而定。一般來說要設置風道將經(jīng)過熱量交換的熱風導出空壓機機房，如果有必要還要在導出口設置風扇或風機加強熱風的導出效果。上面提到的新鮮空氣入口需要設置在空壓機機房的低位，而熱風導出口（包括相應的風扇或風機）設置在高位，因為熱空氣的密度小，一般會停留在高位，這樣設置會有利于熱風的導出，同時會防止排出的熱空氣再次進入進風口而發(fā)生氣流的短路。別外有一點需要注意的是將新鮮空氣入口和熱風的導出口分別設置在相對的兩面墻上，這樣做的目的同樣是為了防止排出的熱空氣再次進入進風口而發(fā)生氣流的短路。在新鮮空氣入口處設置隔塵網(wǎng)格以避免更多的灰塵或柳絮等雜物進入空壓機機房，在熱風的導出口設置防雨罩以避免雨水流入排熱風道。無論進風口的風道還是排風口的風道，都應該避免比較大的縮徑或彎頭，因為這樣會造成比較大的通風阻力而影響通風效果。

因為空壓機機房內(nèi)的空氣不斷被用于壓縮和冷卻，而新鮮風的補充一般都是被動進行的，因此空壓機機房內(nèi)一般都會保持一定的負壓，這是正常的。但是如果這個負壓值超過了允許值就說明需要改善進風口的大小或進風量了，因為負壓值過大會造成冷卻效果變差和排氣量減少。

空壓機在使用的過程中有哪些注意事項。

其實，空壓機的使用是要注意很多的事情的，比如溫度、通風等等，都需要我們時時去注意，以免在工作中出現(xiàn)問題，影響空壓機的正常使用。活塞環(huán)是高壓無油空壓機中的重要易損件，而活塞環(huán)間的壓力分布和活塞環(huán)與氣缸間的摩擦熱是影響其壽命的兩個zui主要因素。建立了活塞環(huán)間壓力分布的數(shù)學模型，揭示了活塞環(huán)非均勻磨擦損的機理；同時搭建了試驗臺，通過動態(tài)壓力傳感器測量了活塞環(huán)間的壓力分布，驗證了理論模型。有很大的一部分人不太了解空壓機的工作環(huán)境，出了問題不知該從何處尋找問題的源頭  

1. 空壓機作業(yè)環(huán)境應保持清潔和干燥。儲氣罐須放在通風良好處，半徑15m以內(nèi)不得進行焊接或熱加工作業(yè)。

2. 儲氣罐和輸氣管路每兩年應作水壓試驗一次，壓力表和安全閥每年至少應校驗一次。

3. 啟動空壓機必須在無載荷狀態(tài)下進行，待運轉(zhuǎn)正常后，在逐步進入載荷運轉(zhuǎn)。

4. 開啟送氣閥前，應將輸氣管道連接好，輸氣管道應保持暢通，不能扭曲并通知有關(guān)人員后，才能送氣。在出氣口前不準有人工作或站立。儲氣罐應放置在通風的地方，嚴禁日光曝曬和高溫烘烤。

5. 儲氣罐內(nèi)zui大壓力不能超過銘牌規(guī)定，安全閥應靈敏有效。

6. 進、排氣閥，軸承及各部件應無異響或過熱現(xiàn)象。

7. 發(fā)現(xiàn)下列情況之一時，應讓空壓機立即停止檢查，找出原因待故障排除后，才能作業(yè)：漏水、漏氣、漏電或冷卻水突然中斷；壓力表、溫度表、電流表的指示值超過規(guī)定；排氣壓力突然升高，排氣閥、安全閥失效；機械有異響或電機電刷發(fā)生強烈火花。

8. 運轉(zhuǎn)中如因缺水致使氣缸過熱而停機時，不能立即添加冷水，必須待氣缸體自然降溫至60℃以下才能加水。

9．電動電源電線安裝必須符合安全用電規(guī)范的要求，重復接地牢靠，觸電保護器動作靈敏。運轉(zhuǎn)中如遇停電，應立即切斷電源，待來電后重新啟動。

10. 空壓機停機時,應先卸去載荷,然后分離主離合器；再停止內(nèi)燃機或電動機的運轉(zhuǎn)。

11. 空壓機停機后，關(guān)閉冷卻水閥門，打開放氣閥，放出各級冷卻器和儲氣罐內(nèi)的油水和存氣。當氣溫低于5℃時，應將各部件存水放盡后，才能離去。

12. 使用壓縮空氣吹洗零件時，嚴禁將風口對準人體或其他設備。

13. 空壓機工作完畢將儲氣罐內(nèi)余氣放出。冬季應放掉冷卻水。

一般情況下，環(huán)境對于空壓機的影響不是很大，但是如果將兩臺同樣的空壓機一臺放到理想的環(huán)境下工作，一臺放到比較惡劣的環(huán)境下去工作，一段時間之后就會發(fā)現(xiàn)有很大的差別，前者無論的壓縮空氣質(zhì)量、工作效率還是保養(yǎng)周期等都要遠遠優(yōu)于后者。因此，如果條件允許的話，我們建議還是盡量將空壓機房設立在環(huán)境比較好的地域：

對于空壓機來說，理想的工作環(huán)境應該符合以下條件：

1、溫度：一般情況下，溫度越高，空壓機的排氣量就越低，而且排氣溫度就越難控制。因此，理想的工作環(huán)境溫度應該是低于40攝氏度的。但是也不能太低，因為如果溫度低于0℃的話也很容易造成冷凝水結(jié)冰。

2、空氣濕度：空氣濕度越高，空氣中水份含量就越高，空壓機的工作壓力也就越大。因此良好的工作環(huán)境，其空氣濕度一定要低。

3、空壓機機房一定要曠闊，采光一定要好，這樣便于操作、維修；

4、空氣質(zhì)量也高：空氣質(zhì)量對于空壓機的影響是非常大的，不但會影響壓縮空氣的品質(zhì)，也會影響空壓機的工作效率，配件、潤滑油的使用壽命等。

5、冷卻水質(zhì)量要好：對于水冷式德蒙空壓機來說，冷卻水的質(zhì)量（比如酸堿性，硬度等）也會嚴重影響其冷卻效果，從而影響空壓機的工作效率。

6、通風性好：對于風冷式空壓機來說，通風性的好壞非常重要，良好的通風性有利于冷卻系統(tǒng)的工作。動力源的壓縮空氣除過應滿足一定的氣量及壓力外，還應保證一定的潔凈度，以免對用氣設備造成損害及影響控制精度，因此，應按需求配置輔助設備。在輔助設備的選用中，應本著在滿足空氣質(zhì)量要求的基礎上，盡量選用較低精度的原則。這樣能降低購買成本，更重要的是能減小系統(tǒng)壓降及空氣損耗。

活塞卡住或咬住等故障。

一、往復活塞式空壓機的工作原理往復活塞式空壓機一般由電動機經(jīng)三角帶帶動軸旋轉(zhuǎn)，再經(jīng)連桿帶動活塞產(chǎn)生往復運動，使氣閥、活塞、汽缸所組成的活塞腔容積發(fā)生變化，達到壓縮空氣的目的。壓縮空氣經(jīng)中冷器再進行壓縮，zui后進入儲氣罐。儲氣罐主要由筒體、壓力表、安全閥等組成，可以穩(wěn)定空氣管路壓力，減少壓縮機工作時所引起的壓力波動。若某種原因使其內(nèi)部的壓縮空氣超過額定氣壓，安全閥會自動開啟，將壓縮空氣排入大氣中，保證安全運行。我廠使用的是福建壓縮機總廠生產(chǎn)的V-0.3/10型和W-0.6/10型空壓機，安全閥的開啟壓力為額定排氣壓力的1.05～1.08倍。當然，不同規(guī)格的空壓機，安全閥的開啟壓力是不一樣的。

二、生產(chǎn)前的檢查在啟動空氣壓縮機前，有必要對其作一些檢查，以排除故障隱患。啟動前的檢查主要有電源電壓的檢查和油位的檢查。電源電壓：電源電壓的波動范圍要求為±５％左右。油位檢查：油位一般在油標的1/3～2/3為宜。低于油標1/3時，應及時添加經(jīng)過濾的同牌號潤滑油，冬天宜用13＃壓縮機油，夏季應用19＃壓縮機油。溫度在10℃以上用SAE30，10℃以下用SAE10即可。

輔助設備選型的基本要求如下：

1.儲氣罐的容積大小應以壓縮機排氣量的1/10--1/6為宜。

2.干燥機及過濾器的處理量應與壓縮機的排氣量相*。

3.干燥機之前的過濾器應加裝自動排水器。

4.使用吸附式干燥機時，壓縮機應預留相應的氣耗量。

5.干燥機安裝在儲氣罐之后，儲氣罐的作用體現(xiàn)的較充分，起到緩沖、冷卻和排污的作用，可減輕干燥機的負荷，用于系統(tǒng)供氣較均勻的工況。干燥機安裝在儲氣罐之前，系統(tǒng)可提供較大峰值調(diào)節(jié)能力，多用于用氣波動較大的工況。往復活塞式空壓機在軟包裝塑料行業(yè)中起著極其重要的作用。例如：制袋時將其用到打孔機上進行氣沖打孔；印刷塑料時，也有人將其用到汽缸上對膠印壓輥起升降作用。往復活塞式壓縮機性能優(yōu)良，具有噪聲低、油耗省、比功率低等優(yōu)點，但在生產(chǎn)中易出現(xiàn)排氣量降低、排氣溫度高、油溫高、敲缸聲、

三、排氣量降低

1.缺油排氣量的降低與缺油有著直接的關(guān)系。一次我們在生產(chǎn)中，空壓機就出現(xiàn)了排氣量降低的故障，不僅不能使印刷機的壓輥升降，而且伴有一定的敲缸聲。我們首先對空氣消聲器進行檢查，并對其進行清洗，然后觀察油位，發(fā)現(xiàn)油位低于1/3油標位，馬上加注了相同牌號的機油，再啟動電源開關(guān)，試開，還是有敲擊聲。后來將運動機構(gòu)部件的曲軸、連桿、活塞、汽缸一一拆開進行檢查，發(fā)現(xiàn)是曲軸產(chǎn)生了裂紋，看得出快折斷了，想必缺油已經(jīng)有一段時間了。由于缺油，運動部件發(fā)生干摩擦，超負荷運行使各部件不同程度地受到損傷。我們對損傷的各運動部件進行清洗、研磨，嚴重的更換，再重新安裝、試機，敲缸聲消失了，排氣量也正常了。可見機油是不能缺少的，否則后患無窮。

2.空氣消聲濾清器及氣閥嚴密性不好排氣量的降低還與空氣消聲濾清器及氣閥的嚴密性有關(guān)。必須對空氣消聲濾清器勤清冼。對氣閥板、閥片上的污垢進行清洗是有利于空壓機保證正常排氣量的。常規(guī)下每200小時就應清洗一次濾清器，每500～800小時應清洗一次氣閥。

3.潤滑油質(zhì)量不好潤滑油質(zhì)量不好會造成活塞環(huán)被吸住，從而降低排氣量。因此，應選擇高質(zhì)量的潤滑油。*工作后，潤滑油內(nèi)會含有雜質(zhì)、灰塵等，因此還要進行過濾。一般來說，每500～800小時應更換一次機油，并對前一次使用的機油進行過濾。

4.排氣溫度超高排氣溫度超高也會造成活塞環(huán)被吸住，導致排氣量降低。只要降低溫度，便可以解決問題。

故障

1. 剛磨好的刀片投入使用，在裁切中沒有碰到硬性的異物卻會突然崩落一點刀刃。產(chǎn)生這一問題的原因主要是刀刃在磨削過程中進刀量掌握不適當（進刀量偏大），造成磨削過程中溫度過高（即刀片與砂輪接觸點的溫度過高），將刀刃“燒壞”。

故障2. 切刀在裁切時切不到底。這主要是由于刀的刃口直線度超差所致。

故障3. 刀片刃磨后剛使用，被裁切的紙品裁切面就有刀花，或裁切過程中產(chǎn)生裁切不良。這主要是由于磨刃過熱造成刀刃太軟。

空壓機保養(yǎng)

為了保證紅五環(huán)空壓機的使用壽命，使其能夠正常可靠的運行，須制定詳細的紅五環(huán)空壓機保養(yǎng)計劃，確定相應的人員，定期對紅五環(huán)空壓機進行保養(yǎng)和維護，深圳紅五環(huán)空壓機設備網(wǎng)為您提供專業(yè)的紅五環(huán)空壓機保養(yǎng)知識。

紅五環(huán)空壓機保養(yǎng)之冷凝水排放

空氣中的水分可能會在在油氣分離罐中凝結(jié)，特別是在潮濕天氣，當排氣溫度低于空氣的壓力露點或停機冷卻時，會有更多的冷凝水析出。油中含有過多的水份將會造成潤滑油的乳化，影響機器的安全運行，如：造成紅五環(huán)空壓機主機潤滑不良；油氣分離效果變差，油氣分離器壓差變大；引起機件銹蝕。

因此，應根據(jù)濕度情況制定冷凝水排放時間表進行紅五環(huán)空壓機保養(yǎng)。

紅五環(huán)空壓機保養(yǎng)之補油

在運行狀態(tài)下，紅五環(huán)空壓機的油位應保持在zui低與zui高油位之間，油多會影響分離效果，油少會影響機器潤滑及冷卻性能，在換油周期內(nèi)，如果油面低于zui低油位，應及時補充潤滑油，

紅五環(huán)空壓機保養(yǎng)方法是：

①停機等內(nèi)壓釋放完畢(確認系統(tǒng)無壓力)，拉下電源總開關(guān)。

②打開油氣分離罐上的加油口，補充適量的冷卻潤滑油。

紅五環(huán)空壓機保養(yǎng)之冷卻器清潔

紅五環(huán)空壓機設備每運行2000h左右，為清除散熱表面灰塵，需將風扇支架上的冷卻器吹掃孔蓋打開，用吹塵對冷卻器進行吹掃，直至散熱表面灰塵吹掃干凈。紅五環(huán)空壓機保養(yǎng)尚若散熱表面污垢嚴重，難以吹掃干凈，可將冷卻器卸下，倒出冷卻器內(nèi)的油并將四個進出口封閉以防止污物進入，然后用壓縮空氣吹除兩面的灰塵或用水沖洗，zui后吹干表面的水漬。裝回原位現(xiàn)在使用螺桿空壓機的用戶越來越多，但是真正了解螺桿空壓機的確是很少，對空壓機了解的少，在使用的過程中遇到問題就很難解決，那么怎樣是空壓機減少問題的出現(xiàn)呢？

下面是螺桿空壓機的一些使用技巧。

一、空壓機壓力調(diào)節(jié)器的整定

卸載壓力用上面的調(diào)節(jié)螺栓來進行調(diào)整，將螺栓順時針旋轉(zhuǎn)，卸載壓力提高，逆時針旋轉(zhuǎn)卸載壓力降低。

壓差值用其底部的差動旋鈕來進行調(diào)整，逆時針旋轉(zhuǎn)，空壓機壓差值減少，順時針旋轉(zhuǎn)，壓差值增加。zui小壓差值*為0.06MPa，調(diào)整范圍為0.06￣0.25MPa。

二、空壓機空氣濾清器

吸入空氣中的灰塵被阻隔在濾清器中，以避免空氣壓縮機被過早的磨損和油分離器被阻塞，通常在運轉(zhuǎn)1000個小時或一年后，要更換濾芯，在多灰塵地區(qū)，則更換時間間隔要縮短。濾清器維修時必須停機，為了減少停車時間，建議換上一個新的或崐已清潔過的備用濾芯。

清潔濾芯步驟如下：

a.對著一個平的面輪流輕敲濾芯的兩端面，阿*空壓機以除去絕大部分重而干的灰沙。

b.用小于0.28MPa的干燥空氣沿與吸入空氣相反的方向吹，噴嘴與摺疊紙少相距25毫米，并沿其長度方向上、下吹。

c.如果濾芯上有油脂，則應在溶有無泡沫洗滌劑的溫水中洗，在此溫水中至少將濾芯浸漬15分鐘，并用軟管中的干凈水淋洗，不要用加熱方法使其加速干燥，一只濾芯可洗5次，然后丟棄不可再用。

d.濾芯內(nèi)放一燈進行檢查，如發(fā)現(xiàn)變薄，上海空壓機針孔或破損之處應廢棄不用。

三、空壓機冷卻器

冷卻器的管子內(nèi)，外表面要特別留決保持清潔，否則將降低冷卻效果，因此應根據(jù)工作條件，定期清潔。

四、空壓機儲氣罐/油氣分離器

儲氣罐/油氣分離器按壓力容器標準制造和驗收，不得任意修改。

五、空壓機安全閥

裝于儲氣罐/油氣分離器上的安全閥每年至少檢查一次，調(diào)整安全 閥要由專崐人負責進行，每三個月至少要拉松一下杠桿一次，使閥開啟和關(guān)閉一次，以確保安全閥能正常工作。

檢驗步驟如下：

a.關(guān)閉供氣閥

b.接通水源

c.啟動機組

d.一面觀察工作壓力，一面慢慢地順時針方向旋轉(zhuǎn)壓力調(diào)節(jié)器的調(diào)節(jié)螺栓，當壓力達規(guī)定數(shù)值時，安全閥還未打開或達至規(guī)定值前已打開，則必須調(diào)整之。

調(diào)整步驟如下

a.卸下帽蓋和鉛封

b.如果閥開啟過早，則松緊螺母并旋緊定位螺栓半圈，如果閥開得過遲則松緊螺母約一圈并松開定位螺栓半圈。

c.重復檢驗步驟，如果安全閥在規(guī)定壓力值時，仍不能打開，則再次調(diào)整之。

六、空壓機數(shù)顯溫度計的實驗

數(shù)顯溫度計的檢驗方法是將其熱電偶與一支可靠的溫度計一起放在油浴內(nèi)，若溫度偏差大于或等于+/-5％，則應更換此溫度計。

七、空壓機電機過載繼電器   

繼電器在正常情況下，觸點應是閉合的，當電流超過額定值時打開，切斷電機電源。這里要注意兩點：

(1)環(huán)境溫度不宜偏高，一般不超過40℃。

(2)若氣閥漏氣，排出的高溫氣體又會返回汽缸。這時我們應仔細檢查氣閥，研磨閥板或更換閥片，排除漏氣現(xiàn)象，這樣才有可能解決溫度超高問題。四、死機現(xiàn)象的起因及對策空氣壓縮機在運行的過程中也易出現(xiàn)“死機”現(xiàn)象。導致空氣壓縮機“死機”的原因既有來自電氣方面的，也有來自機械方面的。

1.電氣原因空氣壓縮機的電氣部分主要由電動機、氣壓自動開關(guān)等組成。在空壓機正常運轉(zhuǎn)時，氣壓自動開關(guān)是閉合的。當儲氣罐壓力達到額定排氣壓力后，壓縮空氣頂動橡皮，通過跳橋使彈簧跳動，從而使膠木座內(nèi)的動觸頭與靜觸頭脫開，切斷電路，使電機停轉(zhuǎn)。相反，當儲氣罐壓力減小到一定值時，彈簧彈回，電路接通，電機運轉(zhuǎn)。若接觸器C線圈不得電，氣壓開關(guān)就無法工作，從而出現(xiàn)“死機”現(xiàn)象。例如，當缺相時，電源開關(guān)K不能閉合，線圈C就不得電，從而出現(xiàn)“死機”現(xiàn)象。

2.機械原因造成“死機”的機械原因有：連桿折斷、活塞卡住汽缸及活塞裝配間隙過大、過小等。連桿折斷多半與超負荷運轉(zhuǎn)有關(guān)，因此應避免超負荷運行，以避免連桿的折斷。同時，應對汽缸及活塞的裝配間隙以及潤滑狀態(tài)予以重視。另外，空壓機停機不用時，應將儲氣罐底部的排污閥打開并放出污水。若*不用，應注意防潮，保持氣閥和油封的清潔，并在汽缸、活塞等表面開口處涂油，用油紙封好。總之，要保證壓縮機良好運轉(zhuǎn)，壽命延長，日常的維護、保養(yǎng)十分重要。同時要求維修工的責任心要強，早發(fā)現(xiàn)故障早排除。切紙機故障與刀片的刃磨切紙中發(fā)生的一些由刀片引起的小故障，經(jīng)常會使許多操作人員摸不到頭緒，找不到問題所在，以下摘錄幾點，供同行參考。