螺桿空壓機、變頻空壓機、工程移動式螺桿空壓機、科研*空壓機、滑片式空壓機各種型號本地專賣----開啟鉆探

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螺桿空壓機的構成：

桐城螺桿空壓機大全，一臺噴油螺桿空壓機組主要由主機和輔機兩大部分組成，主機包括螺桿空壓機主機和主電機，輔機包括進排氣系統、噴油及油氣分離系統、冷卻系統、控制系統和電氣系統等。

桐城螺桿空壓機大全在進排氣系統中，自由空氣經過進氣過濾器濾去塵埃、雜質之后，進入空壓機的吸氣口，并在壓縮過程中與噴入的潤滑油混合。經壓縮后的油氣混合物被排入油氣分離桶中，經一、二次油氣分離，再經過zui小壓力閥、后部冷卻器和氣水分離器被送入使用系統。

在噴油及油氣分離系統中，當空壓機正常運轉時，油氣分離桶中的潤滑油依靠空壓機的排氣壓力和噴油口處的壓差，來維持在回路中流動。潤滑油在此壓差的作用下，經過溫控閥進入油冷卻器，再經過油過濾器除去雜質微粒后，大多數的潤滑油被噴入空壓機的壓縮腔，起到潤滑、密封、冷卻和降噪的作用；其余潤滑油分別噴入軸承室和增速齒輪箱。噴入壓縮腔中的那一部分油隨著壓縮空氣一起被排入油氣分離桶中，經過離心分離絕大多數的潤滑油被分離出來，還有少量的潤滑油經過濾芯進行二次分離，被二次分離出來的潤滑油經過回油管返回到空壓機的吸氣口等低壓端。

空氣壓縮機的工作原理

螺桿式壓縮機，是由一對雌雄轉子齒的壓縮彼此平行的單級一起（或螺釘）旋轉的滾筒中，所述轉子槽之間的空氣不斷地產生周期性變化空氣的容積沿著轉子軸線從吸入側到輸出側，實現螺桿式空氣壓縮機進氣，壓縮和排氣的全過程中運輸。在殼體中，所述內轉子的槽和陽轉子的齒的相對端空氣壓縮機的入口和出口被驅動旋轉的主電動機。

直接由電動機驅動的壓縮機中，產生的曲軸的旋轉運動，連桿帶動活塞往復運動，引起氣缸容積變化。由于改變了的氣缸，通過該空氣過濾器（消音器）轉換成在壓縮沖程的氣缸的進氣閥門在壓力下，由于氣缸的容積減小時，壓縮空氣通過排氣閥的作用，排氣管中，單個的閥（單向閥）進入水箱中，當排氣壓力達到額定壓力0.7MPa的壓力開關由自動關斷的控制。當罐內壓力下降0.5--0.6MPa壓力開關自動聯接啟動

螺桿空壓機：

螺桿空壓機采用預成套配置螺桿式空氣壓縮機只需單一的電源連接及壓縮空氣連接，并內置冷卻系統，令安裝工作大為簡化。螺桿式空氣壓縮機以其高效能、高效率、免維護、高度可靠等優點始終如一的為各行各業提供優質的壓縮空氣。

螺桿式空氣壓縮機采用預成套配置，只需單一的電源連接及壓縮空氣連接，并內置冷卻系統，令安裝工作大為簡化。螺桿式空氣壓縮機以其高效能、高效率、免維護、高度可靠等優點始終如一的為各行各業提供優質的壓縮空氣。螺桿式空氣壓縮機中的螺桿壓縮組件，采用型數控磨床內部制造，并配合在線激光技術，確保制造公差精確無比 。其可靠性和性能可確保 壓縮機的運轉費用在使用期內一直極低。調整壓縮機、一體式壓縮機和干燥劑系列都是L/LS系列壓縮機中的新產品。

螺桿空壓機采用預成套配置，只需單一的電源連接及壓縮空氣連接，并內置冷卻系統，令安裝工作大為簡化。螺桿式空氣壓縮機以其高效能、高效率、免維護、高度可靠等優點為各行各業提供優質的壓縮空氣。

整體性能：

* 新型優質的隔音材料及的隔音箱設計，確保工作噪音在理想范圍內，為用戶營造更加安靜、舒適的工作環境。

* 設計緊湊，外觀簡單大方，大大降低了空間占用率。

* 可拆卸式風箱導風口，無論是平常的清洗保養還是定期的檢修都更加方便省力。

*高效的全方面智能控制氣，在保證設備性能的同時也帶給用戶更好的操作體驗。

壓縮機的耐用性、長壽性

每臺螺桿式壓縮機的核心在與壓縮機主機，均可型數控加工中心的高精度螺桿銑，磨等加工設備。有的工藝過程，并使用優質的材料和高精度檢測手段，保證了每個零件均具有zui高的精度，螺桿型線的精磨與計算機操作管理的多步轉子控制工藝結合，*確保轉子的輪廓的精確度。

轉動方式

壓縮機的轉動方式為三角膠帶轉動、聯軸器直聯轉動及通過齒輪箱變速轉動，合理的結構給壓縮機帶來良好的運行工況。也使安裝、調試、維修便捷、正確。同時可獲zui大的轉動效率和更長的壽命。

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運籌帷幄，把握商機

租賃能使施工企業在施工的高峰期獲得設備的階段性的使用權，而無需在低谷期負擔成本和承擔麻煩。

杠桿作用，以小搏大

租賃可以幫助中小型施工企業在競爭中克服設備不足的優勢，承接更大的工程，成就更大的事業。我們的設備總量，就是您所“擁有 ” 的設備總量。

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在跨地區、跨行業的工程項目當地尋求租賃合作，往往更經濟、更便于管理，是解決方案。

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租賃能幫助施工企業將有限的資源和精力專注于核心業務——施工技術、管理及組織。使企業精于高效、結構緊湊、業務專注。

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租賃，能將固定成本（設備折舊及管理費用）轉化為可變成本（租賃費），使施工企業緩解經濟或業務困難期時的壓力。并有助于減少固定資產的投入，增加資金的流動性。將隱性成本轉化為顯形成本，從而增加管理人員的成本意識，加強成本管理。

做為廠商租賃，將為您攜手打造光輝業績

專業生產廠商，機型配置安全；*工程師可以提供技術咨詢。

租賃方案靈活機動。根據承租方自身實際情況量身制定租賃與租售方案，幫助每一位用戶在成功的道路上事半功倍。

低壓螺桿空氣壓縮機

當您的用氣壓力為0.2--0.5Mpa 時，選用常規的0.7Mpa空壓機將造成巨大的電力浪費，選用低壓螺桿空壓機在同樣的電機功率下可以大幅度增加壓縮空氣的產氣量，相應地，您可以----- 省電20-50%。

如果您購買0.7Mpa 的機器，而實際使用壓力0.3Mpa 的話，它的工作過程通常是這樣的：螺桿主機先將空氣壓縮到0.7Mpa，再通過減壓閥等途徑將壓力減到0.3Mpa 使用。也就是說，您使用的是0.3Mpa 壓力，您承受的是0.7Mpa 的功耗。

也可以從排氣量方面加以證明：

一臺132kW、0.7Mpa 的螺桿空壓機，它的排氣量應該是24m3/min。而選用132kW、0.3Mpa 的螺桿空壓機，它的排氣量超過了達到了39.8m3/min ！所節約的電費將讓您在不到一年的時間內收回投資。

根據用戶的使用壓力，自動調節內壓縮比，在0.2~0.5Mpa的排氣壓力范圍內，都能保持比功率（能效）。采用油泵強制潤滑確保在極低的排氣壓力下也有足夠的噴油量、的油氣混合比。

*獨自研發的高技術主機

采用德耐爾團隊自主研發的無油螺桿主機，確保了耐久性和高品質，給生產純凈空氣提供zui適宜的性能。

*純凈螺桿技術

德耐爾干式無油空氣壓縮機采用*技術開發的低壓、高壓主機，并適用了特殊涂層螺桿轉子，保證產品的耐久性和效率，使用了高品質配件，能夠生產高純凈壓縮空氣。

智能控制系統

裝配大型LCD顯示屏，操作一目了然、便捷；當空壓機需要保養或者發生故障時，顯示屏會自動發出預警提示，提醒客戶及時保養或排除故障。

交替運行功能

不必使用舊有的交替運行盤，只要在2臺壓縮機之間進行線路連接，即可進行交替、隨動運行根據設定時間轉換主機-副機，進行交替運行（交替功能）空氣量不足時，副機啟動運行（壓力隨動功能）萬一其中一臺機器發生故障，另一臺將啟動運行（故障隨動運行）

1.變頻調速方式

采取變頻調速方式來降低空壓機電動機的軸功率輸出。改造之前，空壓機的壓力達到設定壓力時，即會自動卸荷；改造之后，空壓機并不卸荷，而是通過降低轉速來降低壓縮機時的產氣量，維持氣網需要的zui低壓力。這里有兩個地方可以節能：

（1）減少壓縮機從卸荷狀態到加載狀態這一突變過程帶來的電能消耗。

（2）電機的運轉頻率降低至工頻以下，使電機軸的輸出功率減少。以上兩種方式都不同程度的降低了空壓機在運行過程中的能源消耗，但是空壓機在工作過程中產生如此大的熱能而讓它白白地散發到空氣中去，卻在很長的時間內未得到用戶的普遍重視，這不能說不是一個*的遺憾。

2.集中控制方式

對多臺空壓機采取集中控制方式。根據用氣情況自動控制空壓機的運行臺數，改造之前，空壓機開啟的臺數是固定的。

（1）若用氣量進一步減少，性能好的空壓機則會自動停機。在（1）的情況下，空壓機即使是在卸載情況下也是要消耗電能的。改造后，便可停掉相應臺數的空壓機，運行臺數減少了，無疑就節約了用電。

（2）當用氣減少到一定量時，空壓機是通過減少加載時間來減少產氣量。

3.空壓機熱能回收

空壓機熱能回收是一項非常環保的節能方式。

熱能回收裝置工作原理：

空壓機的高溫油經過熱交換器把熱量傳遞到冷卻水中，冷卻水被加熱后流到保溫貯水桶中，這樣就可達到熱能回收的目的。

空壓機冷卻器，是螺桿空壓機一個很重要的部件，主要的作用是給空壓機潤滑油和壓縮空氣降溫。如果堵塞了，那么溫度就會隨之上升。空壓機出現高溫跳機很大一部分的原因都是因為冷卻器堵塞造成的。

那么造成空壓機冷卻器堵塞的原因有哪些呢？

灰塵是造成空壓機冷卻器堵塞zui常見的原因。通常是使用時間長，日常沒有對空壓機冷卻器進行吹塵、打掃衛生。另一方面就是空壓機運行環境的周邊灰塵大。

空壓機站的使用環境惡劣，沒有做好防護處理。如紡織行業的碎線毛屑，家具廠的木屑，鋼鐵廠的鐵屑等，它們漂浮在環境的空氣中，粘在冷卻器上，從而導致堵塞。

有的用戶由于貪小便宜，購買了劣質的空壓機潤滑油使用；或者是空壓機*處在一個高溫的狀態下運行，冷卻器的內部就會形成積碳，造成堵塞。使流經散熱器內部的潤滑油量減少，導致散熱效果變差。

造成空壓機冷卻器堵塞的原因主要有以上三個，提醒大家：預防空壓機冷卻器的堵塞，保證空壓機的正常運行，提高生產效率。在建空壓機站時應盡量遠離污染源，并做好防護處理。同時還需要用戶日常對空壓機清掃打理，及時做好保養工作，遇到故障問題找專業的售后人員處理。

活塞式空壓機操作規程

一. 目的 

使作業人員掌握該空壓機的使用、保養及維護，確保空壓機的正常工作，滿足鹽霧腐蝕試驗箱的測試需求。

二.適用范圍 

適用于本廠的空壓機設備。

三.職責 

1．IQC負責基本的使用及維護并作維護保養記錄。

2．IQC組長負責空氣壓縮機的檢查。

四.操作 

4．1 運轉前請檢查下列各事項： 

4.1.1  檢查各部分螺絲或螺母有無松動現象。

4.1.2  皮帶之松緊是否適度。

4.1.3  管路是否正常。 

4.1.4  潤滑油面是否適當。 

4.1.5  電線及電器開關是否合乎規定，接線是否正確。

4.1.6  電源之電壓是否正確。 

4.1.7  壓縮機皮帶輪是否可輕易用手轉動(檢查時須停機注安全)。

4.1.8  檢查所有的閥是否均處于合適的位置及正確的啟閉狀態。

4.1.9  檢查系統并除去其內的外來異物。

4.1.10 打開并再次關閉儲氣罐下部的排污閥。 

4.1.11 若系統設備檢修后重新啟動時，應除去所有為安全維護面安 裝的維修附件及維修用標志牌。

4．2 開紿運轉的注意事項： 

4.2.1 以上各點檢查完畢后將氣閥門全開，然后按下起動按鈕或啟動柴油機，使機器在無負荷狀態下起動運轉，這樣可以延長空壓機及原動機的壽命。 

4.2.2 檢查運轉方向是否和皮帶防護罩上箭頭批示相同。若不相同，請關掉電源后通知電工維修。 

4.2.3 起動后約三分鐘左右沒有異音，則將閥門關閉，使儲氣罐中的壓力逐漸升高到達預定的壓力。達到設定之壓力后，壓力開關自動切斷電源，電機停止運轉。（此時壓力開關處釋氣閥會有幾秒鐘這釋氣，將排氣銅管內之壓縮空氣排出，這是正常現象。目的是使電機再度運轉時，負載減輕且較易起動，并非漏氣）。

4．．3 壓力控制系統的調整： 

特別注意：由本廠機修電工調整，不得自行調定。 

1）依順時針方向旋轉壓力調整螺絲，則增高使用壓力，反之則設定壓力降低。

2）依順時針方向旋轉壓差調整螺絲，則增高壓差，反之則壓差幅度減少。

4．4 安全閥的調整： 

特別注意：壓縮機的使用壓力不得高于壓縮機的額定工作壓力。若需調整，必須由本廠機修電工調整，不得自行調整。安全閥的泄放壓力一般均設定高于排氣壓力0.1Mpa，故無須自行再調整。若因其他原因必須調整安全閥排放壓力時，可將安全閥上鎖定螺母放松，再調整調節螺絲，順時值旋轉則排放壓力提高，逆時針旋轉，則壓力設定下降，設定好排放壓力后將鎖定螺母上緊。

五．保養及檢查  

5．1  定期檢查及保養事項：

5.1.1  請保持機器之清潔。 

5.1.2  儲氣罐之泄水閥每日打開一次排除油水。 

5.1.3  潤滑油面請每天檢查一次，確保空壓機之潤滑作用。

5.1.4  空氣濾清器應15天清理或更換一次（濾芯為消耗品）。

5.1.5  不定期的檢查皮帶及各部位螺絲的松緊程度。 

5.1.6  潤滑油zui初運轉50小時或一周后請換新油，以后每300小時換新油一次，每運轉36小時加油一次。 

5.1.7  使用500小時（或半年）請將氣閥拆出清洗。

5.1.8  每年請將機器各部件清洗一次。 

5.1.9  每天檢驗所有的防護罩，警告標志等安全防護裝置。 

5.1.10 定期檢查空壓機的壓力釋放裝置，停車保護裝置及壓力表（一月一次），安全閥靈敏性，確保空壓機處于正常工作狀態。 

5.1.11  定期檢查受高溫的零部件，如閥、氣缸蓋、排氣管道，清除附著內壁上的油垢和積碳物（半年一次），運轉時，嚴禁觸摸這些高溫部件。

5．2  使用和維護 

5.2.1  空壓機轉向：應和皮帶防護罩上箭頭指示相同。

5.2.2  所有維護工作應停車并切斷電源進行。 

5.2.3  拆卸空氣機受壓件前，空壓機應與所有壓力源隔開，并且把 空壓機中的壓縮空氣*排空。 

5.2.4  修理空壓機時，應采取措施避免由于疏忽而使空壓機起動，應斷開起動電源，并在起動裝置上掛指示牌“警告：正在檢修，禁止開車”。 

5.2.5  成套使用時應維護所有的安全裝置，保持其正常功能，安全裝置不應發生故障，并只能用可提供同樣安全的其它裝置替換，應定期檢查壓力表、安全閥、氣壓自動開關。（半月一次） 

5.2.6  應定期清洗氣閥、過濾器、氣缸蓋、空氣管道及正常條件下與壓縮空氣接觸的部件，任何情況下均不應用易揮發性，易燃清洗劑或對人體有害的清洗劑來清洗，清洗完成后，所有部件應漂洗并吹干。（一月一次）

5.2.7  壓力容器應定期做耐壓試驗，要求檢驗周期10年至少一次。（至少每6年對內外表面進行一次檢查） 

5.2.8  空壓機行駛前（移動前）應對儲氣罐減壓，開機前，應采取 措施防止機器運轉時發生位移。

5．3  故障原因及對策：（以下故障的排除應由本廠電工操作執行，其它人員不可亂動）