鐵路兩側防護網框架結構易于安裝。金屬網柵欄的支柱通常是125 * 125鋼筋混凝土支柱，它們與網的連接部分連接。連接螺栓是墊圈，具有防盜功能，可防止被盜。使用預留孔鋼筋混凝土柱穿透M10 * 150的螺栓網狀連接器，然后使用M10 * 30螺栓連接框架的連接器，以更好地增強堅固性。具有很強的耐腐蝕性和防銹性，可以使用長達20年，省去了日常維護的人工成本。

鐵路兩側防護網矯直和冷拔后，用龍門數控焊接機焊接，然后用框架矩形管組合焊接?？蚣転楸忤F或方管，網孔為75mm * 150mm，表面處理：熱浸鍍鋅，浸涂，噴涂等。安裝時需要不易拆卸的防盜螺栓。通常使用帶防盜蓋的M10 * 146和M10 * 35熱浸鍍鋅螺栓。高度超過1.7米，沖擊能量高，抗腐蝕，防銹能力強，生產和庫存量化，安裝方式改為統一螺栓連接，大大方便了施工和改善了項目的進度。

鐵路兩側防護網一般采用低碳鋼絲焊接而成，鍍鋅浸在表面，防腐，防銹能力可達20年以上，外觀更美觀。它也可以直接用柱子，螺栓連接和帶網眼的鉚接接頭夾緊，角度可以自由調節。高速鐵路護欄網絡的建設類似于以前使用的框架柵欄網絡。它與相鄰的網格緊密相連。我廠專業的墻體安裝隊伍可以保證安裝效果，保證項目的順利進行。使整個網絡環境和諧美麗。

鐵路兩側防護網首先，用優質線材拉制成品線焊接或編織，不同圍欄使用的材料應不同。在整個防護網的噴涂過程中，應注意噴涂的均勻性和涂層的質量。沉浸工人的技術也很重要。安裝不受地形波動的限制，特別是在山區。多彎曲區域適應性強，可根據各種特殊形狀的攀爬圍欄進行定制。適合大規模使用，是理想的金屬圍欄產品。

鐵路兩側防護網環形矩形管以與地面坡度相似的角度焊接。內絲焊接。四個連接板焊接到框架的兩側。其中三個通過防盜螺栓連接到柱子，一個連接到柱子的上方管。鐵路防護柵欄是用優質低碳鋼絲或鍍鋅鋼絲焊接而成的柵欄網產品。鐵路橋護欄產品經久耐用，價格實惠，適合大規模使用，是理想的金屬圍欄產品。