硬質泡沫預制保溫管玻璃鋼做保護層

硬質泡沫預制保溫管具有重量輕、強度高、不吸水、隔熱性能等特點，已廣泛應用于造船、建筑、、儀表、冷庫、冰箱、交通車輛、石油工業、化工設備、科研、室內空調、家具等行業。

硬質泡沫預制保溫管玻璃鋼做保護層

管溝開挖尺寸應保證管子之間，管子與溝壁之間留有200-250㎜間隔，以便現場安裝及接頭處理，溝底用磚土夯實，必要時可用細沙鋪墊。埋設深度必須保證載重十噸卡車安全通過，為盡可能減少熱損失，應敷設在冰線以下，不同地區應根據本地區的不同情況具體處理。現場接頭保溫施工。這一項內容是直埋管道施工*的，施工質量壞直接影響使用壽命，必須引起足夠重視。保溫管現場接頭保溫須在試壓合格后方可進行，保溫層有現場發泡施工和保溫瓦施工兩種方法，不管采用哪種方法施工，都不能出現環形空間，開裂、脫層等缺陷，保護層的做法有多種（如高密度聚乙烯和玻璃鋼保護層），但都必須保證接頭的整體性，嚴密性，防水性。

氨酯發泡設備對鋼管外表面進行拋丸除銹處理和外護管內表面電暈處理工藝，提高保溫管的粘接性能。保溫層材料為密度60kg/m3至80kg/m3的硬質聚氨酯泡沫，充分添滿鋼管與套管之間的間隙，并具有一定的粘接強度，使鋼管、外套管及保溫層三者之間形成一個牢固的整體。聚氨酯泡沫具有良的機械性能和絕熱性能，通常情況下可耐溫120℃,通過改性或與其它隔熱材料組合可耐溫180℃。聚氨酯保溫鋼管優勢特點：1、降低工程造價2 、熱損耗低，節約能源3、防腐蝕、絕緣性能，使用壽命長。

 管道端口選用聚乙烯薄膜或三層PE冷纏帶密封，防止安裝前進入潮氣或施工中進入水。保溫材料多層錯縫包扎，有效減少了熱損失，同時控制外套表面措施，防止了冷橋的產生，從而使外套防腐層的溫度控制得到了保證。用保溫材料包扎多層鋁箔反射層，有效減少了熱損失，使蒸汽管道更加經濟合理。外套鋼管防腐采用防腐涂層與陰極保護聯合防護，使防腐壽命可大大增加。疏水系統采用全封閉的形式，布置靈活，結構合理，安全可靠。1、鋼管 采用輸送流體用無縫鋼管(GB8163—99)或承壓流體輸送片用螺旋縫埋弧焊接鋼管(SY5036—83)，亦可應客戶要求采用銅管或不銹鋼管等其它材質的管材。 2、防腐材料 采用氰腐劑作為底層防腐 預制聚氨酯直埋保溫管結構由里到外可分為三層：1、鋼管 采用輸送流體用無縫鋼管(GB8163—99)或承壓流體輸送片用螺旋縫埋弧焊接鋼管(SY5036—83)，亦可應客戶要求采用銅管或不銹鋼管等其它材質的管材。 2、防腐材料 采用氰腐劑作為底層防腐 預制聚氨酯直埋保溫管結構由里到外可分為三層：   2、防腐材料 采用氰腐劑作為底層防腐 預制聚氨酯直埋保溫管結構由里到外可分為三層： ◆層為輸送介質的工作芯管，成功地解決了防水抗漏的難點。用鋼管做外保護層，具有強度高芯管一般材質為無縫管(GB8163-87)螺旋焊管(GB9711-88;SY/T5038-92)和直縫焊管(GB3092-93)及鍍鋅鋼管和PPR等材質；可根據用戶不同要求選擇，其芯管管徑為【 φ22、25、32、38、45、57、76、89、108、133、159、219、273、325、377、426、478、529、630、720、820、920、1220】 ◆第二層為保溫層材料為聚氨酯泡沫塑料或復合保溫材料，【其保溫層厚度為30-150mm】采用沒有混凝土結構的情況下也可以進行地下直埋的方式，即工作鋼管的熱膨脹在外管內進行，從而降低了材料成本，縮短了施工日期，并保障了供熱管道的安全性，可以在不同溫度環境下更安全的廣泛應用，尤其適用于高溫蒸汽管道項目。使用溫度可達150℃-450℃。內鋼管選用二度無機富鋅底漆（耐溫≥400℃）防腐涂層，管道端口選用聚乙烯薄膜或三層PE冷纏帶密封，防止安裝前進入潮氣或施工中進入水。保溫材料多層錯縫包扎，有效減少了熱損失，同時控制外套表面措施，內滑動預制高溫蒸汽保溫管規格：φ25-φ700，適用溫度：150℃-250℃
用管道支座保持內外鋼管之間的同心度，用耐高溫纖維氈減阻層形成鋼管與硅酸鈣保溫材料之間的滑動界面，利用鋼套管強度高，密封性能的特點，成功的解決了防水抗漏的難點。保溫材料內層采用微孔硅酸鈣錯峰包扎在內鋼管上，并在縫隙填充耐高溫彈保溫材料，有效解決了熱損失。外層保溫選用聚氨酯保溫材料，利用聚氨酯優良的保溫性能，控制外套表面溫度低于50℃，保溫防腐層，增加管道的整體壽命。鋼管中的固定支座采用隔熱措施，防止冷橋的產生，從而使防腐層的控制溫度（50℃以下）得到了保證。在內層保溫材料包扎多層鋁箔反射層，有效減少了熱損失，使蒸汽管道更加經濟合理。用耐高溫纖維氈減阻層形成鋼管與硅酸鈣保溫材料之間的滑動界面，利用鋼套管強度高，密封性能的特點，成功的解決了防水抗漏的難點。保溫材料內層采用微孔硅酸鈣錯峰包扎在內鋼管上，并在縫隙填充耐高溫彈保溫材料，有效解決了熱損失。外層保溫選用聚氨酯保溫材料，利用聚氨酯優良的保溫性能，控制外套表面溫度低于50℃，保溫防腐層，增加管道的整體壽命。鋼管中的固定支座采用隔熱措施，防止冷橋的產生，從而使防腐層的控制溫度（50℃以下）得到了保證。在內層保溫材料包扎多層鋁箔反射層，有效減少了熱損失，使蒸汽管道更加經濟合理。