一、節能原理

       由于空壓機電機的轉速與空壓機的實際消耗功率成一次方關系，降低電機轉速將同比減少實際消耗功率，變頻控制后空氣壓縮機是采用壓力傳感器即時感應系統中實際使用壓力和用氣量，通過電氣控制和變頻器的精確配合，在不改變空壓機馬達轉矩（即拖動負載的能力）的前提下來即時改變空壓機轉速（即輸出功率），從而反應系統壓力的變化，以實現高品質壓縮空氣的按需輸出。當系統消耗風量降低時，此時空壓機提供的壓縮空氣量大于系統消耗量，變頻式空壓機減低轉速,同時減少輸出壓縮空氣風量； 反之則提高電機轉速增加壓縮空氣風量，以保持穩定的系統壓力值。
空壓機“大馬拉小車”的現象十分普遍，它有兩個原因造成： 

    其一，在選型階段，工程人員所選的空壓機往往均高于現場的zui大需求。
    其二，空壓機應用的負荷如曲線本來就是變化的，而選擇的空壓機大小必須能滿足zui大負荷，實際上zui大負荷只是間斷出現，而其它時間負荷要小的多。
 

二、產品特點

◆ 省電：20%-50%。 
◆ 壓力精確度±0.1Bar。 
◆ 提高馬達功率因素。 
◆ 降低啟動電流，減少對電網沖擊。 
◆ 降低設備運轉噪音，提供良好工作環境。 
◆ 降低能源消耗和生產成本，提高產品競爭力,延長空壓機使用壽命。 
◆ 降低故障率，減少維修成本。 
◆ 提供穩定之排氣壓力，有利于提高產品的合格率。 
◆ 變頻和工頻可任意切換（不改變空壓機原有操作模式）
 

三、空壓機節能改造分析

   改造前加、卸載傳統供氣控制 加、卸載供氣控制方式即為進氣閥開關控制方式，即壓力達到上*關閥，壓縮機進人輕載運行；壓力抵達下*開閥，壓縮機進入 滿載運行。由于空壓機不能排除在滿負荷狀態下長時間運行的可能性，所以只能按zui大需要來決定電動機的容量，設計余量一般偏大。工頻起動 設備時的沖擊大，電機軸承的磨損大，所以設備維護量大。雖然都是 降壓啟動，但起動時的電流仍然很大，會影響電網的穩定及其它用電 設備的運行安全，而且大多數是連續運行，由于一般空氣壓縮機的拖 動電機本身不能調速，因此就不能直接使用壓力或流量的變動來實現 降速調節輸出功率的匹配，電機不允許頻繁啟動，導致在用氣量少的 時候電機仍然要空載運行，電能浪費巨大。

   經常卸載和加載導致整個氣網壓力經常變化，不能保持恒定的工作壓力延長壓縮機的使用壽命?？諌簷C的有些調節方式（如調節閥門 或調節卸載等方式）即使在需要流量較小的情況下，由于電機轉速不 變，電機功率下降幅度比較小。

   改造后恒壓供氣控制 流量是供氣系統的基本控制對象，供氣流量需要隨時滿足用氣流量。在供氣系統中，儲氣管中的氣壓能夠充分反映供氣能力與用氣需求之間的關系：
若 供氣流量 > 用氣流量 → 儲氣管氣壓上升
若 供氣流量 < 用氣流量 → 儲氣管氣壓下降
若 供氣流量 = 用氣流量 → 儲氣管氣壓不變
所以,保持管道中的氣壓恒定，就可保證該處供氣能力恰好滿足用氣需求，這就是恒壓供氣系統所要達到的目的。 空氣壓縮機采用變頻調速技術進行恒壓供氣控制時，系統原理框圖
                                                                       如圖 1 所示。

    節電器將管網壓力作為控制對象，裝在儲氣管出氣口的壓力變送器將儲氣罐的壓力轉變為電信號送給變頻節電 器內部的 PID 調節器，與壓力給定值進行比較，并根據差值的大小按 既定的 PID 控制模式進行運算，產生控制信號去控制變頻節電器的輸 出電壓和逆變頻率，調整電動機的轉速，從而使實際壓力始終維持在給定壓力。另外，采用該方案后，空氣壓縮機電動機從靜止到穩定轉速可由節電器實現軟啟動，避免了啟動時的大電流和啟動給空氣壓縮機帶來的機械沖擊。正常情況下，空氣壓縮機在節電器調速控制方式下工作。變頻節電器一旦出現故障，生產工藝不允許空氣壓縮機停機，因此，系統設置了工頻與變頻切換功能，這樣當變頻節電器出現故障時，可由工頻電源通過接觸器直接供電，使空氣壓縮機照常工作。

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