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鋼絲繩彎曲疲勞試驗機是用來做直徑在12.7-15.88(1.6mm-9.5mm范圍內的飛機操縱用鋼絲繩、航繩)電梯用鋼絲繩和不銹鋼絲繩的試驗。鋼絲繩彎曲疲勞試驗機依據標準有哪些?GB7588電梯制造與安裝安全規范GB8903電梯用鋼絲繩GB/T12347鋼絲繩彎曲疲勞試驗方法GB/T24478電梯曳引機
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微機數控桿體扭轉試驗機能夠對桿體、管材等被測件(例如鉆桿)進行扭轉斷裂破壞試驗,測試被測件的斷裂強度、屈服強度和抗扭強度等。主要技術規格:試驗機級別:1級測試扭矩:100kN.m,轉角:0-9999.9°,分辨率:0.1關于微機數控桿體扭轉試驗機詳細的技術問題請咨詢我公司,購買時請認準“中創試驗機”這個品牌!
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制動器是具有使運動部件(或運動機械)減速、停止或保持停止狀態等功能的裝置。是使機械中的運動件停止或減速的機械零件。俗稱剎車、閘。制動器主要由制架、制動件和操縱裝置等組成。有些制動器還裝有制動件間隙的自動調整裝置。為了減小制動力矩和結構尺寸,制動器通常裝在設備的高速軸上,但對安全性要求較高的大型設備(如礦井提升機、電梯等)則應裝在靠近設備工作部分的低速軸上。制動器(brakestaff)可以分兩大類,工業制動器和汽車制動器汽車制動器又分為行車制動器(腳剎),駐車制動器(手剎)。在行車過程中,一般都
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抽油桿失效的主要形式之一是疲勞斷裂,多數抽油桿生產企業通過疲勞試驗考核產品的疲勞性能。目前抽油桿疲勞試驗通常使用試驗機的頻率在(8-20Hz)和(120-200Hz)范圍內。抽油桿實物試樣在各試驗應力下分別進行5次試驗。然后將兩種頻率的試驗得出的疲勞壽命取對數后進行統計分析,發現在試驗應力水平下用120-200Hz高頻和8-20Hz低頻進行疲勞試驗得出的疲勞壽命對數值的精度無顯著差異。關于抽油桿疲勞試驗機詳細的技術參數請咨詢濟南中創試驗機廠銷售部,購買時請認準“中創試驗機”這個品牌!
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輕金屬及其合金是工程技術中經常用到的金屬材料。輕金屬及其合金檢測能夠為輕金屬及其合金檢測提供重要的理論依據,對于整個輕金屬及其合金生產加工行業有著十分重要的意義。常見的輕金屬及其合金有鋁及鋁合金、高純鋁、氧化鋁、高純氧化鋁、氫氧化鋁、氟化鋁力學性能檢測包含:拉伸試驗、應力松弛、室溫扭轉試驗、扭應力疲勞試驗、滑動磨損試驗、斷裂韌度、彈性模量和泊松比試驗、夏比擺錘沖擊試驗、疲勞試驗、蠕變試驗、動態撕裂試驗、室溫壓縮試驗、彎曲試驗等。具體詳細的技術參數請咨詢濟南中創試驗機廠銷售部,購買時請認準“中創試
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隨著高分子材料的長足發展,橡膠減震制品如橡膠減震器、金屬橡膠復合彈簧、金屬橡膠液體復合彈簧日益廣泛地應用于交通運輸業、軍事工業、建筑工業等減震降噪領域。這些橡膠彈性元件,都承受或傳遞各種負載。除對他們的物理化學性能有許多特殊要求外,對其機械性能,如剛度、變形、強度、阻尼和減震降噪響應等也有很高的要求。因此,我公司為滿足這些橡膠彈性元件的檢測而研發的橡膠彈簧試驗機,可對其進行動靜剛度、阻尼、承載強度、疲勞強度等試驗和測量。
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電液伺服疲勞試驗機適用于彈簧阻尼器、液壓阻尼器、脈沖阻尼器、旋轉阻尼器、風阻尼器、粘滯阻尼器等的往復疲勞壽命檢測,廣泛應用于家具工業、醫療設備、建筑行業、火車工業等領域以及質檢機構、科研院校等。電液伺服疲勞試驗機優勢特點:全密封動態試驗機負荷傳感器,精度高、頻響快、磁滯低;性能穩定;高精度軸向位移傳感器安裝在作動器內,測量、防護措施完善;疲勞機的軸向和徑向引伸計,試樣變形測量精度高、響應快、穩定性好;雙向伺服作動器結構合理、工藝*,高頻響、低阻尼;系統的設計、精密的加工與裝配,確保整機的同軸度,
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等速萬向節總成是裝在差速器或末端減速齒輪與車輪之間,由兩套或一套等速萬向節、中間軸及其他零件組成的傳遞扭矩和旋轉運動的機械部件。機械結構及原理:本試驗機主體主要由扭力輸出機構(電機、帶輪組和減速器)、試驗件夾具、可移動固定支撐座、底座、扭角測試組件和扭矩測試組件構成。扭力輸出機構由電機配合變速箱進行轉動,能夠產生較大的扭力。扭角測試組件用于測量扭轉角度,可有效控制試驗扭角。扭矩測試組件通過拉壓力傳感器與固定的力臂長度可計算出扭矩數值。設備可移動固定支撐座可以通過水平左右移動實現對相關尺寸范圍內的