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深圳市順捷叉車機械有限公司
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2.排氣系統采用波紋管實現與車架的柔性聯接，降低了整車的振動及噪音；
1.變速箱、驅動橋等核心部件全部為合力自制，其箱體制造和組裝設備國內，箱體內關鍵部件采用進口件，箱體總成故障率低，國產箱體中好；
2.排氣系統采用波紋管實現與車架的柔性聯接，降低了整車的振動及噪音；
3.轉向橋和車架聯接處做了減震處理，整車振動降低30%；
4.轉向梯形采用優化設計程序設計，誤差角小于1度，減小輪胎磨損，提高使用壽命；
5.采用了進氣消音器，通過對氣流膨脹、干涉、從而抑制了進氣脈沖，降低了進氣噪音；
6.管路中的膠管接頭及過渡接頭均采用錐面密封形式，密封效果好，不需密封圈，長期使用不會因密封圈老化而滲油；
7.油缸內關鍵部位處的密封件采用NOK進口件，密封可靠，質量穩定；
8.配屬具各類型門架均采用雙內置膠管滑輪組設計，結構緊湊，美觀，整車通過性好，為創（技術）；
9.所有起升門架管路中均配備防爆安全閥，確保重物起升過程中安全性。
H2000系列1-1.8噸柴油汽油液化氣平衡重式叉車廣泛用于工廠、倉庫、車站、碼頭、港口等進行成件包裝貨物的裝卸和搬運，在配備其他工作屬具以后，還能用于散堆狀貨物和非包裝的其他成件貨物的裝卸作業。
| 型號 | 單位 | CPC10/CPCD10 CP(Q)(Y)10/CP(Q)(Y)D10 | CPC15/CPCD15 CP(Q)(Y)15/CP(Q)(Y)D15 | CPD18/CPCD18 CP(Q)(Y)18/CP(Q)(Y)D18 |
|---|---|---|---|---|
| 動力 | 柴油/汽油/液化石油氣 | |||
| 駕駛方式 | 座式 | |||
| 額定起重量 | kg | 1000 | 1500 | 1750 |
| 載荷中心距 | mm | 500 | ||
| 標準門架起升高度 | mm | 3000 | ||
| 全長（不帶貨叉） | mm | 2171 | 2245 | 2293 |
| 全寬 | mm | 1070 | ||
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