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汽車涂裝噴漆室廢氣特性表面看上去,汽車的涂裝只是為了裝飾才使用的,但是它更深層的含義是為了保護車體免遭腐蝕,對汽車起著最主要的保護作用,而它的相關技術也是企業的重中之重
汽車涂裝噴漆室廢氣特性
表面看上去,汽車的涂裝只是為了裝飾才使用的,但是它更深層的含義是為了保護車體免遭腐蝕,對汽車起著最主要的保護作用,而它的相關技術也是企業的重中之重。在原來的制作中,有機溶解試劑和稀釋試劑不能夠形成薄膜是溶解試劑型的涂料溶劑型涂料,他們最后會形成廢物氣體污染空氣質量。目前,國家已經出臺有關VOCs的治理辦法,但各地區的執行效果不理想。因此需要進一步加強對汽車涂裝VOCs有機廢氣處理技術的討論,為提高空氣質量奠定基礎。
在進行汽車的噴裝設計時,應該保證室內空氣的質量,以此來保證室內人員的安全,相應的措施是保證連續換風,而且換風速度要保證在一定風速之內。噴漆室排放廢氣中主要有害成分為噴漆過程中揮發的有機溶劑,主要包括芳香烴、醇醚類和酯類有機溶劑。正是因為,上漆工作車間,空氣流通速度快,造成其密集度小,一般小于一百毫克/立方米,還有,上漆工作車間的傳播氣體存在少許原始油漆氣體,尤其在烏夜啼噴漆的工作車間,尤其的明顯,是處理出現問題,鑒于此,對它的清楚應該進行預清楚,防止它影響相關材料的效果。
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