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客運專線軌道幾何狀態(tài)測量儀

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具體成交價以合同協(xié)議為準

產(chǎn)品型號

品       牌

廠商性質(zhì)其他

所  在  地北京市

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更新時間:2023-09-27 16:21:31瀏覽次數(shù):150次

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經(jīng)營模式:其他

商鋪產(chǎn)品:857條

所在地區(qū):

產(chǎn)品簡介

客運專線軌道幾何狀態(tài)測量儀

詳細介紹

<{$product.proName}>
產(chǎn)品名稱: 客運專線軌道幾何狀態(tài)測量儀
儀器型號: LG.4-RB-1
產(chǎn)地: 國產(chǎn)
關鍵字: 客運專線軌道幾何狀態(tài)測量儀
產(chǎn)品描述

主要用途:LG.4-RB-1型客運專線軌道幾何狀態(tài)測量儀是集成了軌道內(nèi)部幾何狀態(tài)和軌道外部幾何狀態(tài)

測量的一體化測量系統(tǒng)。測量的項目包括:

1、   軌道內(nèi)部幾何參數(shù):軌距、軌距變化率、水平(超高)、軌向、高低、正矢、扭曲(三角坑)、

里程;

2、   軌道外部幾何參數(shù):軌道中線、左右軌平面坐標、高程。

儀器測量的數(shù)據(jù)通過藍牙無線傳輸?shù)焦P記本,通過軟件處理即時將以上各項顯示出來;并通過專用

的分析軟件計算出調(diào)整量。整套系統(tǒng)自動化程度高,測量準確,數(shù)據(jù)分析簡單易用,適用于高速鐵路、

客運專線新建線路施工中的測量控制和驗收;運營線路內(nèi)的軌道內(nèi)、外部幾何狀態(tài)測量、維護

序號

項目

測量范圍

示值誤差

(要求值)

備注

1

高低

±50

±1.0

10m

2

軌向

±100

±1.0

10m

3

正矢

±400

±1.0

20m

4

軌距

零位正確性

1410~1470

±0.15

應對使用環(huán)境溫度的影響實時進行自動修正

示值誤差

±0.30

測量重復性

0.15

3次測量結果的極差

5

 

水平(超高)

零位正確性

±200

±0.15

 

示值誤差

±0.30

 

掉頭誤差

0.30

 

測量重復性

0.20

3次測量結果的極差

6

扭曲(三角坑)

±30

±0.6

6.25m基長

7

里程

0~9999km

±2

里程累計誤差

8

線路橫向偏差

 

±0.30

不考慮CPⅢ控制點起算誤差的誤差


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