造成污染的情況有許多種，污染在我們的日常生活帶來的影響也很大，所以近些年來對于環保的問題也是越來越重視，噴涂車間廢氣對于環境污染來說是非常嚴重的，而在不同情況下同一車間的廢氣也是有一定差異的，那么下面山東皓隆環境就來詳細的為大家介紹一下噴涂車間在不同情況下產生的廢氣是如何處理的！

噴涂車間在不同情況下產生的廢氣是如何處理的：

1、噴涂車間廢氣處理在度較低、廢氣量較多的場合(烘干室，噴涂室)，可采用 低溫等離子分化和吸收法 。無爆破、火災等風險，安全性好。與其他方法比較，噴涂廢氣管理功率較低；對洗滌吸收液內的廢氣成分需進行二次處理；噴涂廢氣凈化除味劑的選用需根據廢氣內的主要溶劑來確定。

特點：噴涂車間廢氣處理設備費用較低，占地面積較小。

2、噴涂車間廢氣處理在常溫、低濃度、廢氣量相對較小下，可選用噴涂車間廢氣處理活性炭吸附法。廢氣中所含有機溶劑可以收回、利用。活性炭再生時設備占地面積大，能耗大，費用高；烘干室廢氣溫度較高時需先冷卻，噴涂室廢氣中涂料霧較多時，需先除去涂料霧。

特點：工作費用高，維護費用較高

3、噴涂車間廢氣處理在溫度高、流量小、噴涂廢氣濃度高、含雜質少的場合，可采用噴涂車間廢氣處理催化燃燒法。應去除廢氣中雜質，避免催化劑中毒；催化劑運用時間長時，廢氣管理功率相應下降；廢氣治 理設備費用較高。噴涂車間廢氣處理。

特點：廢氣管理功率高，設備占地面積小。

4、低濃度大風量的噴涂車間廢氣處理，可采用光催化噴涂車間廢氣處理方法，*改變了傳統活性炭吸附方法的運轉費用較高的缺陷，凈化功率高，運轉安穩，安全系數高，不存在更換耗材的缺陷。

5、噴涂車間廢氣處理在有機溶劑含量高、溫度高的環境下，可采用噴涂車間廢氣處理直接燃燒法。劣勢：存在預熱耗能多，費用較高；需考慮防爆等安全措施，換熱器、燃燒室設計較復雜。

優勢：噴涂廢氣管理 功率高，一般廢氣燃燒后，即到達排放標準；噴涂廢氣管理可靠性高。

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