熱處理工序油煙、油霧、粉塵等廢氣污染物成分及治理難點解析

熱處理企業由于設備和工藝的不同，主要的廢氣污染物也不同，但歸納起來，當前熱處理行業的主要廢氣污染物和來源主要有以下幾個方面：

• 油煙，主要來源于淬火油、回火油、零件加熱；
• 烷烴、苯、二甲苯、甲醇、乙醇、丙乙醇、丙酮、三乙醇胺、苯胺、甲酰胺、三氯乙烯等有機揮發性氣體，主要來源于滲碳及碳氮共滲劑、保護氣氛加熱、有機清洗劑等；
• 粉（煙）塵，主要來源于燃料爐、各種固體粉末法化學熱處理、熱浸鍍鋅及熱浸鍍鋁、噴砂和噴丸。
• 一氧化碳，主要來源于燃料或氣氛燃燒、氣體滲碳及碳氮共滲等；
• 二氧化硫，主要來源于燃料或氣氛燃燒、滲硫及硫氮碳共滲；
• 氮氧化物，主要來源于燃料或氣氛燃燒、硝鹽浴、堿性發黑；
• 氰化氫及堿金屬氫化，主要來源于液體滲碳、氣體和液體碳氮共滲及碳氮共滲；
• 氨，主要來源于滲氨、氨碳共滲、硫胺碳共滲等；
• 氯及氯化物、氟化物，主要來源于高溫及中溫鹽浴、滲硅、滲硼及滲金屬、物理及化學氣相沉積、酸洗、熱浸鍍鋅及熱浸鍍鋁助鍍劑等；
• 鹽酸、硝酸、硫酸蒸汽，主要來源于酸洗；
• 苛性堿及亞硝酸鹽蒸汽，主要來源于氧化槽、硝鹽浴、堿性脫脂槽；

熱處理油煙廢氣治理，有很多難點，濟南草木綠環境技術有限公司已經勘查過100多個熱處理工藝現場。根據我們的經驗，總結2大問題如下：

首先，廢氣收集難度大。主要原因是：

• 不同的工件需要要求溫度不一樣，淬火油槽大小不一樣，淬火工件進出方式不一樣。
• 有很多車間都有航吊，廢氣收集凈化不能影響航吊的正常運行。
• 高溫工件直接放在介質內，廢氣瞬間膨脹性強、沖擊力大。

第二，廢氣處理難度大。原因是：

• 熱處理廢氣量大、濃度高、溫度過高，有的伴有很大火苗，需要考慮降溫和阻火。
• 熱處理廢氣濕度大，需要考慮如何處理水蒸氣。
• 廢氣成分復雜，含有碳、煙塵、并有苯并芘，苯并蒽，咔唑等多還芳烴。
• 廢氣分子大小構成復雜，對凈化設備的適應能力要求較高。其中，油煙分子大小一般為0.8-5微米，煙塵粒徑為0.5-2微米，煙霧粒徑為0.07-1微米。

熱處理油煙廢氣治理廠家很多，如何選擇？

近期，有越來越多的客戶LIAN 系到我們，是因為之前安裝的熱處理油煙凈化器效果不達標，需要重新更換設備。這其中，不乏一些大型的國內外500強企業。我們都知道，有些廢氣處理設備不達標，是因為業主貪圖便宜意圖應付環保造成的。但是對于這些大型企業來講，他們有正規嚴格的采購程序，過低的價格、質量太差的產品往往很快就被淘汰出局，那么，他們為什么還是會在采購廢氣處理設備時遇到問題呢？

ZUI近，我們還碰到一個更可憐的客戶，他把幾乎所有類型的廢氣處理設備都安裝了一遍，但沒一個有效果的。

在我們很多個安裝現場，往往是需要先拆掉客戶之前安裝的廢氣設備，然后再安裝我們的。每一次接觸到這種客戶，我們都打心底里心疼他們在被拆掉的設備身上所花的錢和精力。

現在， 廢氣處理行業火爆，但同時競爭也已經Bairehua，市場亂象重生，產品質量下降，以次充好、JIAMAO偽劣盛行，有些設備，我們在見到以后，只能用“瞠目結舌”來形容。當你在baidu上、阿里巴巴上，搜索“廢氣處理設備”或者其他相關的詞時，肯定可以找到很多很多的商家，但在選擇上一定很困難。因為每家都會說自己是ZUI好的，通過環保檢查。一不留神，你就可能買到不合格的產品，從而導致設備不耐用、重復投資、工作丟失等不必要的麻煩。

從2013年，我們濟南草木綠環境技術有限公司的核心團隊開始銷售廢氣處理產品至今，累計服務客戶1000多家，其中包括眾多名企名校（如：東風汽車、卡特彼勒、浪潮、齊小松、萊鋼集團等），他們原先也有和你一樣的擔心，但他們ZUI終都選擇了我們。

截止到目前，我們在熱處理油煙治理領域有幾十個成功案例，我們針對該領域設計研發了兩款不同的產品，等離子油煙凈化器和靜電式油煙凈化器，產品質量經得起嚴苛標準的考驗，可滿足不同預算的客戶需求。設備為全不銹鋼材質，凈化效果有真實第三方檢測報告為證。

同時，我們濟南草木綠環境技術有限公司的技術團隊，由一位二十多年通風經驗的實戰型總工和一位15年產品研發經驗的技術型總工帶領，處理熱處理車間復雜工況游刃有余。我們除了可以滿足終端用戶熱處理油煙廢氣治理需求，還非常適合作為各類熱處理爐配套生產企業的合伙伙伴。