這個是海底電纜敷設施工為復雜的，雖然海纜的敷設航道已經過掃海和路由勘探，但為防止海纜在觸底時被“勘測遺漏"物損傷，布纜船的精度控制尤為重要，在布纜中，布纜船須控制好海纜下放速度與布纜船行駛速度之間線性關系，海纜敷設速度一般控制在3-5m/min。

水下管道安裝 (撫順市水下攝像),溝槽開挖：溝槽開挖采用挖掘機開挖，人工配合的開挖，機械開挖至設計高程以上0.3米，余下部分用人工開挖。開挖槽底寬度應符合規范要求，并留夠工作面寬度。開挖深度小于5米，采用放坡開挖，放坡坡度應符合規范要求。開挖深度大于5米時，應采取支承措施，或分層留臺階放坡開挖。開挖堆土距溝槽邊緣不小于0.8m，且高度不應超過1.5米，以防止塌方。施工開挖時遇地下水時，應采取降排水措施，一般采用挖邊溝排水和井點排水。溝槽內施工人員必須佩戴安全帽，預留上下施工通道，做好安全防護措施。

　　初步對接初次拉合就是利用拉合千斤頂，將待安裝管段拉向已安裝管段，使GINA橡膠止水帶的尖肋部分被而產生初步變形，使兩節管段初步密貼，實現初步止水要求，為下一步壓接施工提供作業條件，也稱之為一次止水。　　在管道沉放就位驗收合格后，應及時進行溝槽回填，回填時，應投擲拋砂石將管道拐彎處固定后，再均勻、對稱地回填溝槽，并要連續回填滿。水下溝槽回填前，要檢查沉入槽底管道有無損傷、管道位臵、高程是否正確及進行水壓試驗。

　　纜作業。過纜作業即電纜由電纜制造廠在碼頭，或通過運輸船過至敷埋設施工船的一種作業。根據電纜的交貨長度，可選擇整體吊裝。散裝過纜、“8"字行盤繞等形式。海。掃海的目的是為了進一步清理水底殘存的漁網等物，一般由拖輪拖帶掃海錨具，沿設計路由低速航行，遇有物，則由潛水員下水清理。

水下管道安裝時，頂拉速度應，保持兩管中心線對準，間隙均勻，應請專人查看膠圈滾入情況，如發生滾入不均勻情況，應停止頂拉，膠圈位置后再繼續頂拉，使膠圈達到工作位置。管道安裝后應采取措施，防止管道回彈。每節管道安裝就位后，應立即測定高程中心線，間隙量等指標，如不符合要求，應及時采取糾正措施。承插口及柔性企口管道安裝，在一般情況下插口方向應與水流方向一致，并由下游向上游依次安裝。（PeVsHrFS）

水下管道安裝 (撫順市水下攝像),　　鋼管沉放順序由直線段開始，由左岸逐節向右岸沉放；先沉放位于上游的鋼管，再沉放位于下游的鋼管沉放靠近兩岸邊的斜坡鋼管。鉚固鋼樁后，混凝土漏斗吊運到船上，將船運行到岸邊的管道起弧點處拋錨定位，然后將混凝土漏斗連接在人字扒桿上放入水中，潛水員將漏斗導管到澆筑位。　　待混凝土澆筑到可以進行上部埋件安裝時，進行上部柵槽埋件的安裝。如此循環，直至安裝完所有柵槽埋件。全部埋件安裝完畢后，對柵槽埋件和鎖定梁軌道整體進行打磨、清理，并復測整體尺寸，包括扭曲度、不平度和錯位情況，合格后填表報請監理人進行柵槽埋件的整收。