在諸多支護結構形式中，錨索施工受不良地質條件的影，本工程干塢土體開挖深度范圍處于、地層，屬于遇水易崩解的全風化、強風化地層，且裂隙發育、地下水豐富，對于錨索施工控制極為不利，只能從施工、工藝方面去解決錨索施工的問題。

大同市沉管鋪設--水下切割,溝槽開挖：溝槽開挖采用挖掘機開挖，人工配合的開挖，機械開挖至設計高程以上0.3米，余下部分用人工開挖。開挖槽底寬度應符合規范要求，并留夠工作面寬度。開挖深度小于5米，采用放坡開挖，放坡坡度應符合規范要求。開挖深度大于5米時，應采取支承措施，或分層留臺階放坡開挖。開挖堆土距溝槽邊緣不小于0.8m，且高度不應超過1.5米，以防止塌方。施工開挖時遇地下水時，應采取降排水措施，一般采用挖邊溝排水和井點排水。溝槽內施工人員必須佩戴安全帽，預留上下施工通道，做好安全防護措施。

　　該技術具有安全，快速，節省材料，不河床和堤岸，不影響航運，有利于環保等*性，目前已在大中型河流的穿越中廣泛應用。合理的穿越位置：管道穿越位置應選在河道較直、水流平緩、岸坡、雙側又較開闊施工場地處，應盡量避免彎道處容易發生旁蝕，造成凹岸沖刷，危及管道安全。　　鉸吸式挖泥船開挖效率高，而且適用于較密實的泥、沙、土地層，但挖深一般不大。自航耙吸式挖泥船開挖精度較高，特別是配備“水深測量計算機自動成圖"之后，可以使施工的定位、測量基本處于全受控狀態，能較地開挖溝槽。

　　當接著已鋪好的瀝青層鋪筑時，應量出橫縫處新鋪路面的實際厚度，再乘以各層的松鋪系數，確定在已鋪路面上應墊的高度。再在全寬度范圍內墊5塊木塊，使熨平板放穩。開始攤鋪時，逐車檢測混合料的溫度，應不低于130℃。

水下管道安裝時，頂拉速度應，保持兩管中心線對準，間隙均勻，應請專人查看膠圈滾入情況，如發生滾入不均勻情況，應停止頂拉，膠圈位置后再繼續頂拉，使膠圈達到工作位置。管道安裝后應采取措施，防止管道回彈。每節管道安裝就位后，應立即測定高程中心線，間隙量等指標，如不符合要求，應及時采取糾正措施。承插口及柔性企口管道安裝，在一般情況下插口方向應與水流方向一致，并由下游向上游依次安裝。（PeVsHrFS）

大同市沉管鋪設--水下切割,　　載索和懸掛在載索上的測量儀器在一定條件下能增強擾動，這種擾動是通過海洋載體傳播到測量元件上的，它還將水文物理參數的嚴重失真。實驗驗證：拖曳速度、水平舵角階躍變化時，過渡完成時間。增大部分的長度，將過渡時間的。　　取水頭安裝前先在管接口頂部及取水頭中心設立兩根測量定位桿，作為定位控制和標高校核用，測量控制宜采用三臺儀控制，其中兩臺控制取水頭中心位置，一臺設置在管軸線上，控制取水頭軸線位置。檢查樁基樁位及樁頂標高，均達設計要求后，由潛水員水下配合安裝鋼樁帽。