水下燃氣管道穿越河流是管道工程的難點，在設計前充分考慮到管道輸氣的各種要求，因此，必須輸送氣體的資料及輸送工藝參數，穿越工程一旦發生事故，管道泄漏對的影響往往比一般埋地管道事故嚴重得多，因此在燃氣管道穿越河流設計中管道材料、防腐以及對管道穿越段的影響合理確定管道使用年限，適當地增。

徐州市污水管道沉管施工--蛙人打撈隊,給水管道施工步驟：初步下沉隨著壓載水的不斷注入，管段開始下沉。當管段頂面沉入水面以下10cm左右，停止初始負浮力的加載，初始負浮力約為規定值的50%，然后進行位置校正。此時方駁吊掛鋼纜處于拉緊狀態。等到管段前后左右位置校正完畢后，再繼續直至下沉力*達到下沉的規定值，并開始放松鋼纜，使管段以40～50cm/min的速度下沉，直到管底離設計標高2～2.5m時停止。

　　而靜壓沉管灌注樁由于采用的是由無縫鋼管和鋼樁靴組成的封閉成孔，水和泥漿不能進入，又加上是現澆鋼筋混凝土樁，通過保持振動和反插，使樁的截面增大，從而了樁的承載力，樁身保證，很好的客服和避免了前者的不足。　　一般處理的有：水泥攪拌樁、高壓旋噴樁加固處理；灌漿加固處理；灌注樁護壁。4）防止溝槽槽底超挖。為防止槽底超挖，開槽時用水平儀對槽底高程進行控制，不同管底標高的管道同槽施工時，其槽底高差必須保持上層管道基礎下土體的，在槽底設計高程以上預留20cm圖層人工清理，以免機械對槽底的擾動。

　　“這處深井就是取水泵站房深井基坑，目前井底混凝土澆筑已經完成，正在進行第三部分井壁施工。"南充市第四自來水廠項目經理趙希楠說，去年開建的市第四自來水廠建設順利推進，目前，取水管道工程建設即將進入尾聲，整個取水管道由3根直徑為1.4米、長611米的管道組成。

在沉放，管段底面下的河水的重度將隨著管底與基槽間隙的而逐漸加大，尤其是在泥沙含量較高的江河中這種現象更為明顯，因此要注意觀察管段與纜繩的狀態，及時負浮力，保證管段順利下沉就位。當管段相互靠攏，并確認位置無誤后，先將管段前端擱置在已沉管段的鼻托上，通過鼻托上的導向裝置使管段自然對中，然后將管段后端擱置在臨時支座上。待管段位置校正后，即可卸去全部吊力。（PeVsHrFS）

徐州市污水管道沉管施工--蛙人打撈隊,　　沉管灌注指利用錘樁法或振動打樁法，將帶有活瓣式樁尖或預制鋼筋混凝土樁靴的鋼套管沉入土中，然后邊澆筑混凝土（或先在管內放入鋼筋籠），邊錘擊或振動邊拔管而成的樁。前者稱為錘擊沉管灌注樁，后者稱為振動沉管灌注樁。　　鋼筋的布置可以參照《排水檢查井圖集》02S515-30中的蓋板鋼筋布置圖進行施工，放置鋼筋時應注意，鋼筋放下層，水平短向筋在下層。采用C25混凝土進行澆筑，保護層厚度為35mm，板厚h=120mm.井筒部分施工。