經組織現場實物清點核查，對已完成的工程量、剩余的工程量以及存在的問題，項目部、運行單位與EPC承包商、監理部共同簽字確認。管道公司先后9次組織召開專題會議，重點解決各EPC承包商的資金缺口、外電費用超支、外協費用認定、設計缺項及相關變更等問題。

營口市取水頭水下安裝--水下清理,給水管道施工步驟：初步下沉隨著壓載水的不斷注入，管段開始下沉。當管段頂面沉入水面以下10cm左右，停止初始負浮力的加載，初始負浮力約為規定值的50%，然后進行位置校正。此時方駁吊掛鋼纜處于拉緊狀態。等到管段前后左右位置校正完畢后，再繼續直至下沉力*達到下沉的規定值，并開始放松鋼纜，使管段以40～50cm/min的速度下沉，直到管底離設計標高2～2.5m時停止。

　　基礎混凝土厚度不能保證，混凝土跑模、有蜂窩空洞現象。施工中應該保證基礎的強度和性。管道基礎形式一般有弧形土基礎、砂墊層基礎、灰土基礎、混凝土基礎。采用混凝土基礎，當槽底土質較差時，應進行換土處理，以槽底基礎承載力。　　6）要控制內管縫與管間的平整度。管徑小于600mm的管道，在抹帶的同時，配合用麻袋球或其它工具在管道內來回拖動，將流入管內的砂漿托平，管徑大于600mm管應勾抹內管縫，用水泥砂漿抹平，使其飽滿不漏水。

　　管道公司積極協調解決遺留難題，加大協調力度，重點突破外協工作。項目部外協人員從劃清工作界面、理清職責入手，發揮施工單位和地方作用，整體推進外協和工程施工建設進度，積極協調地方相關部門解決阻工問題，保障了工程順利實施。

在沉放，管段底面下的河水的重度將隨著管底與基槽間隙的而逐漸加大，尤其是在泥沙含量較高的江河中這種現象更為明顯，因此要注意觀察管段與纜繩的狀態，及時負浮力，保證管段順利下沉就位。當管段相互靠攏，并確認位置無誤后，先將管段前端擱置在已沉管段的鼻托上，通過鼻托上的導向裝置使管段自然對中，然后將管段后端擱置在臨時支座上。待管段位置校正后，即可卸去全部吊力。（PeVsHrFS）

營口市取水頭水下安裝--水下清理,　　沉管灌注樁成樁為：樁機就位→錘擊（振動）沉管→上料→邊錘擊（振動）邊拔管，并繼續澆筑混凝土→下鋼筋籠、繼續澆筑混凝土及拔管→成樁。水下樁基礎施工的有:灌注樁，是直接在樁位上就地成孔，然后在孔內安放鋼筋籠灌注混凝土而成。　　根據接收坑處檢查井的作用和特點，我項目部經過對多個頂管施工工程的摸索和實踐，制定出了一套行之有效的針對接收坑處檢查井施工的新—“改型檢查井——騎馬井"施工（以下簡稱騎馬井）。此工藝實施后取得了顯著的經濟效益和社會效益，是對污水管道頂管檢查井施工的一次。