機場飛行區圍界當前為采用 PE 噴塑鋼筋網圍界和磚圍界，圍界布含防攀爬刺絲的凈高度為2.5m，其上設置防攀爬設施，鋼筋網圍界和磚圍界上均設置刺絲籠，由于刺絲籠安裝時間久且銹蝕嚴重。為進一步加強飛行控制區與公共區域的有效隔離，防治任何人員從圍界進入飛行區對空防造成的影響。機場根據相關規定及當前圍界現狀組織實施飛行區刺網加裝。

機場圍界網常用的兩種結構就是雙邊絲的和框架的，這兩種結構的除開框架護欄網的邊框規格其他的基本都是相同的規格。常用高度為2.0m，大高度可做2.4m；柱中到柱中的距離一般為3m；折彎的都采用的是頂部30公分30度角的折彎，立柱多采用60*60*3mm方管；網孔大小通常為50*100mm；塑后絲徑范圍:5.0-6.5mm。

機場圍界網優勢:

 網狀主體有效的降低了產品的質量，方便了交通運輸；
 產品具有高抗腐蝕性使用年限長可達二十年；
 框架結構大大增強了網體的抗沖擊能力，可有效防止不法分子的翻越；
 拆裝方便，廢舊產品可回收利用，減少建筑垃圾的產生；

　《運輸機場安全保衛設施》（MH/T 7003-2017）第9章“9.2.2 物理圍界應符合以下要求：物理圍界內側、外側的凈高度應不低于2.5m，離地間隙不大于3 cm。其中頂部防攀爬設施采用刺絲滾籠或刀片刺網等結構的圍欄(墻)，頂部刺絲滾籠或刀片刺網等的直徑應不小于50cm，相鄰中心距不大于20 cm，距離圍欄(墻)頂部的間隙不大于5 cm；對于頂部防攀爬設施采用鑲嵌碎玻璃或采用向外彎折30度角的刺絲網結構的圍墻，其內側、外側的凈高度應不低于2.5m，刺絲網相鄰兩支撐柱中心距與墻垛中心距相同，刺絲垂直中心距不大于l00 mm等的相關規定。