維爾福VILLEFORT拉桿油缸液壓缸MOB30*25

產品規格型號； 

拉桿油缸液壓缸MOB30*50-100-150-200-250-300-350-400-500-600

MOB30*25

MOB30*50

MOB30*75

MOB30*100

MOB30*125

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MOB30*200

MOB30*250

MOB30*300

MOB30*400

MOB30*500

MOB30*600

MOB30*700

液壓缸MOB40*50-100-150-200-250-300-350-400-500-600拉桿油缸

MOB40*25

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液壓缸MOB50*50-100-150-200-250-300-350-400-500-600液壓油缸

MOB50*25

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MOB50*150

MOB50*175

MOB50*200

MOB50*250

MOB50*300

MOB50*400

MOB50*500

MOB50*600

MOB50*700

維爾福VILLEFORT拉桿油缸液壓缸MOB30*25

油缸拆裝注意事項：

1、拆卸液樂油缸之前，應使液壓回路卸壓。

2、拆卸時應防止損傷活塞桿頂端螺紋、油口螺紋和活塞桿表面、缸套內壁等。

3、拆卸時要按順序進行。

4、卸卸前后要設法創造條件防止液壓缸的零件被周圍的灰塵和雜質污染。

5、油缸拆卸后要認真檢查，以確定哪些零件可以繼續使用，哪些零件可以修理后再用，哪些零件必須更換。

6、裝配前必須對各零件仔細清洗。

7、要正確安裝各處的密封裝置

8、螺紋聯接件擰緊時應使用專用扳手，扭力矩應符合標準要求。

9、活塞與活塞桿裝配后，須設法測量其同軸度和在全長上的直線度是否超差。

10、裝配完畢后活塞組件移動時應無阻滯感和阻力大小不均等現象。

11、液壓油缸向主機上安裝時，進出油口接頭直接必須加上封閉圈并緊固好，以防漏油。

12、按要求裝配好后，應在低壓情況下進行幾次往復運動，以排除缸內氣體。

總之，液壓傳動的工作原理是利用液體的壓力能來傳遞動力的；利用執行元件將液體的壓力能轉換為機械能，驅動工作部件運動。液正系統工作，必須對油液壓力、流量、方向進行控制與調節，以滿足工作部件在力、速度和方向上的要求。 

（2）液壓系統的組成 一個完整的液壓系統主要由以下五部分組成； 

1）動力裝置 它供給液壓系統壓力，并將電動機輸出的機械能轉換為油液的壓力能，從而推動整個液壓系統工作．如圖中液壓泵3就是動力裝置，將油液從油箱1中吸人，再輸送給系統． 

2）執行元件；它包括液壓缸和液壓馬達，用以將液體的壓力能轉換為機械能，以驅動工作部件運動；圖中8是液壓缸，在壓力油的推動下，帶動磨床工作臺做直線運動； 

3)控制調節裝置 包括各種閥類，如壓力閥、流量閥和方向閥等．用來控制液壓系統的液體壓力、流量(流速)，和液流的方向，以保證執行元件完成預期的工作運動．圖中5是溢流閥，用來控制系統的壓力；4是節流閥，用來凋節進入液壓缸的流量，從而控制工作臺的運動速度；6是換向閥，用來改變壓力油的通路，使液壓缸換向，實現工作臺的往復運動。 

4）輔助裝置 指各種管接頭、油管．油箱、過攄器和壓力計等．它們起著連接、儲油、過濾、儲存壓力能和測量油壓等輔助作用，以保證液壓系統可靠．穩定、持久地工作。圖中2為網式過濾器．起過濾油液的作用；1)為油箱，用來儲油和將油散熱。 

5）工作介質 指在液壓系統中，承受壓力并傳遞壓力的油液

工作原理：液壓缸作為執行元件實質上是一種能聚轉換裝置。液壓缸將輸入液體的壓力能轉換成活塞直線運動的機械能。

所謂輸入的液壓能是指輸入液體所具有的流量與壓力，輸出的機械能則是活塞移動時所具有的速度v（m/s）和牽引力f。所有這些參數都是靠工作容積的變化來實現的，所以說液壓缸是一種容積式的執行元件。

液壓缸具有多種結構和不同性能。按其液壓力的作用方式可分為單作用式液壓缸和雙作用式液壓缸；按其結構特點可分為柱塞式液壓缸、活塞式液壓缸、伸縮式液壓缸和擺動式液壓缸。