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江蘇華航水下工程有限公司
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加工生產的各種類型的鋼管、彎管及三通，均應達到設計要求，質量要符合給水工程驗收規程和施工規范。為了避免安裝階段對焊縫造成不良損壞，通常完成管段焊接。該方位應勻稱加工，加強筋板。對齊標志應安裝在法蘭附近，便于水下連接操作階段，使管段處于合理位置。施工作業時，工人應獲得上崗憑證，做好水壓測試，衡量焊縫、各類配件處理焊接的整體質量水平、材料嚴密性。如有特殊要求，也可對完成焊接處理的部分進行無損傷抽查試驗。各管道內及外部應做好防銹性、防腐性處理，可用人工方式，或采用噴砂處理，保證防腐材料具有良好的附著性。該環節應在鋼管施工焊接和生產完成后進行，以有效防止管節錯漏組裝、焊接不良和加工損壞。
管線不開槽施工是指在不挖面的情況下對管線進行鋪設、更新、修復、檢測、定位的工程施工技術。它具有不影響交通、不破壞環境、土方開挖量小的優點。同時可以消除冬季和雨季對開槽施工的影響，具有良好的經濟效益和社會效益。一般而言，尤其是繁華市區及管線埋設深度較深時，非開槽施工采用明挖法施工；在某些特殊情況下，如果不破壞公路、鐵路、河流、建筑物等，不開槽施工，只有一種經濟可行的施工方法。
沉管施工單位
頂管和水下沉管的施工特點、施工方法和相應的技術措施，為相關沉管施工工程的施工提供參考。
1、為了加速工程進度，溝槽和其他土方工程均以挖泥船為主，在挖到距離設計標高20-30厘米后，再進行人工檢平，避免過挖、擾動土基。
2、需要轉運的土方采用自卸車運土。
3、基坑開挖時，沉管施工單位盡可能考慮到土方平衡，盡可能減少外運土方的數量，并采用詳細的基坑斷面平衡計算，而多余的棄土則采取隨挖隨運的方式，減少占用場地影響施工和交通。
4、基坑開挖分層分段依次進行，層層下挖。
5、開挖溝槽的余泥應拋入與河流相交溝槽截面的下游。回填后，多余的土壤不得堆積在河流中。
6、挖溝后，應測量槽底高度和槽橫截面，水下挖溝的允許偏差應符合相關規定。
