TPEP防腐外壁采用熱熔結纏繞工藝底層環氧樹脂、中間層膠黏劑、外層聚形成三層結構的防腐層，采用熱噴涂環氧粉末防腐，將粉末經高溫加熱熔結后均勻地涂敷在管體表面上，形成鋼塑復合層，*了涂層附著力及涂層厚度，增強了耐磕碰，耐腐蝕的能力。大口徑輸水管業TPEP防腐工藝(內EP外E)是結合熱固性環氧樹脂粉末涂料與聚特性以及加工工藝后，將三層結構聚涂層與熔結環氧粉末涂層技術巧妙結合，為埋地鋼管的腐蝕防護提供了方案，熔結環氧樹脂粉末（FBE）防腐，解決了管業的內防腐問題，管業糙率小、光滑、水力性能良好。通過設計實例分析得出：與同管徑管材相比，采用熔結環氧涂層的管路損失可以30％以上。將三層結構聚涂層與熔結環氧粉末涂層技術巧妙結合，為埋地鋼管的腐蝕防護提供了方案，熔結環氧樹脂粉末（FBE）防腐，解決了管道的內防腐問題，管道糙率小、光滑、水力性能良好。通過設計實例分析得出：與同管徑管材相比，采用熔結環氧涂層的管路損失可以30％以上；在輸送相同流量的情況下，其管徑可以減小一級，從而了成本，了能耗。已成為市場上廣泛應用的一種大口徑輸水大口徑輸水管道的主品。TPEP防腐鋼管是一種什么防腐？TPEP防腐螺旋鋼管是目前好的一種內外防腐形式。外壁采用E防腐，采用熔結環氧防腐防腐。TPEP防腐螺旋鋼管*了涂層附著力及涂層厚度，增強了耐磕碰，耐腐蝕的能力。

TPEP防腐鋼管產品特性：
　　1、TPEP防腐是國內乃至*進防腐，使用壽命長達50年以上。外E防腐，已經有近70年的歷史，內涂層是熱熔結環氧粉末涂層，也已經有50年使用歷史。
　　2、光滑，糙率0.0081-0.0091（水利科學研究院檢測中心檢測）水頭損失小。輸送相同流量的介質，口徑可以一個級別。
　　3、適應地形能力強。鋼管柔韌度強。
　　4、安裝簡單，   可靠。單支管材長度可以達到12米，連接口一半。
　　5、光滑不結垢，達到食品級要求。

  大口徑輸水用tpep防腐鋼管即外E內熔結環氧防腐鋼管是在外單層聚內環氧復合鋼管的底子上升級換代產物，是現在埋地長輸管線開始進的鋼管防腐。

   外壁采用熱熔結纏繞工藝底層環氧樹脂、中間層膠黏劑、外層聚形成三層結構的防腐層，采用熱噴涂環氧粉末防腐，將粉末經高溫加熱熔結后均勻地涂敷在管體表面上，形成鋼塑合金層，簡稱TPEP鋼管，（T，三層英文Three的首寫字母，PE指聚，EP指環氧樹脂）。*了涂層附著力及涂層厚度，增強了耐磕碰，耐腐蝕的能力。該產品于2009年獲取實用新型產品。TPEP防腐鋼管--外Q235B螺旋鋼管內熔結環氧防腐鋼管是在外單層聚內環氧復合鋼管的基礎上升級換代產品，是目前埋地長輸管道*的鋼管防腐形式。是天元防腐鋼管自主開辟的大口徑管道新型防腐生產線，外壁接納熱熔結纏繞工藝底層環氧樹脂、中心層膠黏劑、外層聚形成三層布局的防腐層，接納熱噴涂環氧粉末防腐，將粉末經高溫加熱熔結后勻稱地涂敷在管體外貌上，形成鋼塑合金層，簡稱TPEP鋼管，（T，三層英文Three的首寫字母，PE指聚，EP指環氧樹脂）。極猛進步了涂層附著力及涂層厚度，加強了耐磕碰，耐腐化的本領。該產物于2009年獲取國度實用新型。2010年國度火把項目。TPEP鋼管彌補了海內鋼管佳防腐的空缺，代價與單層聚內熔結環氧復合鋼管相差無幾，耐腐化本領進步了3-5倍。

涂塑鋼管在國內經歷了四次升級換代，從引進的硫化床浸漬一次性成膜工藝，采用改性聚防腐，由于聚與鋼管的附著力問題，慢慢的發展到內外涂環氧樹脂粉末，但是外壁環氧樹脂涂層較脆不耐磕碰，后來發展到第三代環氧外壁聚防腐，但是單層聚直接與鋼管結合還是存在附著力問題，且施工中難免出現磕碰，后升級到現在的防腐——外E防腐內熔結環氧粉末防腐。E防腐層是以熔結環氧粉末(FBE)為底層、膠粘劑為中間層和擠出聚為外護層同步纏繞或擠出而成為一個整體，具有優良的絕緣性能和抗機械損傷性能，較單層聚防腐具有優勢。如下表所示：

外三層結構聚（E）防腐與外單層聚（PE）防腐區別

性能比較

外E內熔結環氧復合鋼管

外單層聚內環氧復合鋼管

外防腐層工藝

熔結纏繞，三層結構

幕簾法，淋涂，單層

防腐結構

底層環氧樹脂涂層，中間層是膠黏劑，外層高密度聚

單層低密度聚

外防腐層厚度

2.5-4mm

1-1.5mm

附著力

*

一般，不耐水煮

性能

耐腐蝕、耐磨、耐沖擊

耐蝕性一般，不耐劃傷

缺陷

無

易出現，外觀流平不均勻

綜上所述：外三層結構的聚（E）內熔結環氧復合鋼管明顯優于當前第三代單層聚內環氧防腐。

技術參數

產品規格：DN100-DN1800

鋼管材質：Q235或Q345

涂層材料：高密度聚，食品級環氧粉末      

　　因此，下半年耶弗拉茲仍將繼續盡力于鋼材及煉鋼原料花費成本，并經過客戶滿意度來增強自身競爭力，同時積極水平以添加自在現金流。王利群起首引見，往年1-9月，粗鋼產量及表不美觀花費與客歲同期基本持平。

　　為此寶鋼開了一系列培訓班，如“產城聯合"班、“產融聯合"班、“產網聯合"班，聯合企業的創業園區，協助工人順利轉型。就在寶鋼武鋼重組計劃宣布之前，彭博社在8月1日曾征引知士稱，當局正在思考創立南方鋼鐵團體和南方鋼鐵團體，作為鋼鐵行業國有企業革新重組的主要一步。

　　其次，面對價格下跌，鋼鐵企業必須增強自律，保持“不給錢不發貨，沒有合同不用費"的準繩，自覺防止惡性競爭。只要在價格動搖、競爭有序的市場情況中，鋼鐵企業才華客不美觀地辨別市場需求的真實變更，才華有條不紊地組織花費，才華十分地完成產銷平衡，才華尋求種類改良，完成有效益地花費。

　　煤炭行業完成進度到達了52.7%。近幾年鋼價繼續下跌，鋼鐵行業墮入全部紅利的。地下信息顯示，重慶鋼鐵在2015年紅利59.87億元，成為“紅利王"，馬鋼股分和股分位列厥后，辨別紅利48.04億元和45.93億元。

　　"近幾年來，蒂森克虜伯在建廠的速度到達一個高峰。田坤稱，自其2013年4區總裁以來，已在建立了5個新工廠。過去五年，蒂森克虜伯在的總額超越5億歐元（約合5.62億美元），在華研發投入每年保持10%的速度。