TPEP防腐外壁采用熱熔結纏繞工藝底層環氧樹脂、中間層膠黏劑、外層聚形成三層結構的防腐層，采用熱噴涂環氧粉末防腐，將粉末經高溫加熱熔結后均勻地涂敷在管體表面上，形成鋼塑復合層，*了涂層附著力及涂層厚度，增強了耐磕碰，耐腐蝕的能力。大口徑輸水管業TPEP防腐工藝(內EP外E)是結合熱固性環氧樹脂粉末涂料與聚特性以及加工工藝后，將三層結構聚涂層與熔結環氧粉末涂層技術巧妙結合，為埋地鋼管的腐蝕防護提供了方案，熔結環氧樹脂粉末（FBE）防腐，解決了管業的內防腐問題，管業糙率小、光滑、水力性能良好。通過設計實例分析得出：與同管徑管材相比，采用熔結環氧涂層的管路損失可以30％以上。將三層結構聚涂層與熔結環氧粉末涂層技術巧妙結合，為埋地鋼管的腐蝕防護提供了方案，熔結環氧樹脂粉末（FBE）防腐，解決了管道的內防腐問題，管道糙率小、光滑、水力性能良好。通過設計實例分析得出：與同管徑管材相比，采用熔結環氧涂層的管路損失可以30％以上；在輸送相同流量的情況下，其管徑可以減小一級，從而了成本，了能耗。已成為市場上廣泛應用的一種大口徑輸水大口徑輸水管道的主品。TPEP防腐鋼管是一種什么防腐？TPEP防腐螺旋鋼管是目前好的一種內外防腐形式。外壁采用E防腐，采用熔結環氧防腐防腐。TPEP防腐螺旋鋼管*了涂層附著力及涂層厚度，增強了耐磕碰，耐腐蝕的能力。

TPEP防腐鋼管產品特性：
　　1、TPEP防腐是國內乃至*進防腐，使用壽命長達50年以上。外E防腐，已經有近70年的歷史，內涂層是熱熔結環氧粉末涂層，也已經有50年使用歷史。
　　2、光滑，糙率0.0081-0.0091（水利科學研究院檢測中心檢測）水頭損失小。輸送相同流量的介質，口徑可以一個級別。
　　3、適應地形能力強。鋼管柔韌度強。
　　4、安裝簡單，   可靠。單支管材長度可以達到12米，連接口一半。
　　5、光滑不結垢，達到食品級要求。

  大口徑輸水用tpep防腐鋼管即外E內熔結環氧防腐鋼管是在外單層聚內環氧復合鋼管的底子上升級換代產物，是現在埋地長輸管線開始進的鋼管防腐。

   外壁采用熱熔結纏繞工藝底層環氧樹脂、中間層膠黏劑、外層聚形成三層結構的防腐層，采用熱噴涂環氧粉末防腐，將粉末經高溫加熱熔結后均勻地涂敷在管體表面上，形成鋼塑合金層，簡稱TPEP鋼管，（T，三層英文Three的首寫字母，PE指聚，EP指環氧樹脂）。*了涂層附著力及涂層厚度，增強了耐磕碰，耐腐蝕的能力。該產品于2009年獲取實用新型產品。TPEP防腐鋼管--外Q235B螺旋鋼管內熔結環氧防腐鋼管是在外單層聚內環氧復合鋼管的基礎上升級換代產品，是目前埋地長輸管道*的鋼管防腐形式。是天元防腐鋼管自主開辟的大口徑管道新型防腐生產線，外壁接納熱熔結纏繞工藝底層環氧樹脂、中心層膠黏劑、外層聚形成三層布局的防腐層，接納熱噴涂環氧粉末防腐，將粉末經高溫加熱熔結后勻稱地涂敷在管體外貌上，形成鋼塑合金層，簡稱TPEP鋼管，（T，三層英文Three的首寫字母，PE指聚，EP指環氧樹脂）。極猛進步了涂層附著力及涂層厚度，加強了耐磕碰，耐腐化的本領。該產物于2009年獲取國度實用新型。2010年國度火把項目。TPEP鋼管彌補了海內鋼管佳防腐的空缺，代價與單層聚內熔結環氧復合鋼管相差無幾，耐腐化本領進步了3-5倍。

涂塑鋼管在國內經歷了四次升級換代，從引進的硫化床浸漬一次性成膜工藝，采用改性聚防腐，由于聚與鋼管的附著力問題，慢慢的發展到內外涂環氧樹脂粉末，但是外壁環氧樹脂涂層較脆不耐磕碰，后來發展到第三代環氧外壁聚防腐，但是單層聚直接與鋼管結合還是存在附著力問題，且施工中難免出現磕碰，后升級到現在的防腐——外E防腐內熔結環氧粉末防腐。E防腐層是以熔結環氧粉末(FBE)為底層、膠粘劑為中間層和擠出聚為外護層同步纏繞或擠出而成為一個整體，具有優良的絕緣性能和抗機械損傷性能，較單層聚防腐具有優勢。如下表所示：

外三層結構聚（E）防腐與外單層聚（PE）防腐區別

性能比較

外E內熔結環氧復合鋼管

外單層聚內環氧復合鋼管

外防腐層工藝

熔結纏繞，三層結構

幕簾法，淋涂，單層

防腐結構

底層環氧樹脂涂層，中間層是膠黏劑，外層高密度聚

單層低密度聚

外防腐層厚度

2.5-4mm

1-1.5mm

附著力

*

一般，不耐水煮

性能

耐腐蝕、耐磨、耐沖擊

耐蝕性一般，不耐劃傷

缺陷

無

易出現，外觀流平不均勻

綜上所述：外三層結構的聚（E）內熔結環氧復合鋼管明顯優于當前第三代單層聚內環氧防腐。

技術參數

產品規格：DN100-DN1800

鋼管材質：Q235或Q345

涂層材料：高密度聚，食品級環氧粉末      

　　中鋼協相干人士稱，往年一季度，之所以市場出現了一些新變更，主如果因為自客歲四時度以來，鋼鐵產量清晰；鋼材庫存處于低位；價格存在底部拉漲；和加大年夜、降準降息和房地產政策松動等微不美觀情況預期向好等要素。

　　4月28日，環保部約談重啟，對象是山西省長治市、安徽省安慶市、山東省濟寧市、河南省商丘市、陜西省咸陽市5個地市當局，約談的啟事在于2016年一季度，上述地區空氣清晰好轉，大年夜氣主要污染物濃度不降反升，與鋼鐵企業復產關聯嚴密。

　　還有一些平易近營企業，剖析了經濟大年夜勢，成心參與鋼鐵市場，只需對國企和平易近企實施對等、*的政策，何去何從，企業可以自立決定，自我處理。“僵尸企業"的傷害，不只僅是自身糜費了社會資本，更大年夜的傷害是在“輸血"的支撐下，以紅利的價格發賣產品，常年占據安康企業的市場，了正常的供需關系，使鋼材價格頻年。

　　現在正需求一個相似的看法形狀改變，只是這一次的重點必須體系體例開展方面。可繼續的臨時——基于效力的晉升，花費率和創新——只能在一個有效的制度框架完成，這需求在和上完成基天性的革新。只要克制既得好處，建立越發的官僚機構，并經過法治牢牢，才華使所需的革新得以推動。

　　湛江鋼鐵的建立標明，曾經具有如許的才華，為“一帶一路"上的建立所需的鋼鐵產能供給強的支撐。隨著湛江鋼鐵的建成投產，鋼鐵工業的計劃調劑又行進了一大年夜步。我們置信，在市場化機制的感化下，承接了寶鋼優勢、市場定位的湛江鋼鐵必然可以成為力的綠色碳鋼花費基地。