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江蘇海龍水下工程有限公司
淮南市沉箱水下拆除單位水下拆除施工工藝-大功率反鏟挖泥船定位方式為錨纜式,其施工工藝包括施工展布、定位、下樁、反鏟挖掘機強挖、裝駁、卸渣等工序,對于挖不動的則用液壓分裂使巖石破碎或開裂,然后再強挖
淮南市沉箱水下拆除單位水下拆除施工工藝-大功率反鏟挖泥船定位方式為錨纜式,其施工工藝包括施工展布、定位、下樁、反鏟挖掘機強挖、裝駁、卸渣等工序,對于挖不動的則用液壓分裂使巖石破碎或開裂,然后再強挖。為控制施工質量,大功率反鏟挖泥船強挖采用分條開挖的施工方法。分條寬度根據挖掘機實際挖寬能力確定。施工中,根據每個開挖區域的實際范圍劃定條數,每兩條之間保證有一定的重疊部分,斗與斗之間亦要重疊,以避免漏挖。挖掘機挖深由斗臂上畫的刻度控制。平面位置由施工區的縱橫導標或全站儀控制。
任何物體都有其自身的特點,巖石具有*的外部抗壓強度,而從內部向外的抗拉強度卻很小,針對這種特點,我們采取了新式機械液壓分裂破碎技術,側由巖石內部向外,破壞巖石內部結構。液壓分裂機由高壓液壓泵站、系列控制閥、油缸、楔形塊組及高壓配管組成。其工作原理為:利用鉆機在堅硬巖石上鉆孔,然后插入分裂機的楔形塊組件,當啟動液壓泵站,液壓泵站工作產生高壓,驅動分裂機楔形塊組的中間楔塊向前運動,將反向楔塊兩邊撐開,產生巨大分裂力(可達500~600噸),巖石在此分裂力作用下,沿設定的位置根據人們的需要分裂開來。
淮南市沉箱水下拆除單位水下拆除工程量大,工期緊,破藥量大小和工程進度是一對矛盾,在藥量嚴重受控制的情況下,進度慢,放炮和清碴交叉施工干擾較大,而且不確定因素多,危險性大。所以為確保大橋安全,全部用機械破碎的辦法,*解決這一難題。本機械破碎與破施工進行對比,具有以下優點:
1、安全性 液壓分裂機是在靜態液壓環境下可控性的工作。因此,不會像破和其他沖擊性拆除、鑿巖設備那樣,產生一些危險隱患,無需采取復雜的安全措施。與反鏟挖泥船可以24小時不間斷的聯合施工,不需要躲避飛石,無施工干擾。不需要進行破安全計算,經過層層嚴格審批,不需要辦理破手續,可以隨時快速開工。炸yao是重大危險源,不用炸yao,就*避免了丟失、誤爆等重大安全事故。減少了管理成本。
2、精確性,近距離施工對橋墩無影響與大多數傳統的拆除方法和設備不同,液壓分裂可以預先精確的確定分裂方向,分裂形狀以及要取出部分的尺寸,分裂、拆除精度高,對巖石的表面平整光滑,遠遠超過光面破。
3、快速性 液壓分裂數秒鐘就可以完成分裂過程并且可以連續無間斷地工作,其運行可靠;無需像破作業那樣采取隔離或其它耗時和昂貴的安全措施。
4、環保性 液壓分裂工作時,不會產生震動、沖擊、噪音、粉塵飛屑等,周圍環境不會受到影響。即使在人口稠密地區或室內,以及精密設備旁,都可以無干擾地進行施工工作。
5、適應性強 設備完在水下施工,不受水下壓力的影響。主要施工工序為,首先,清除表面覆蓋層和松動巖石。然后,在距橋梁上下游1~50米范圍內(根據設計文件距橋墩1.0米范圍內的巖石不開挖)局部強挖不動的礁石用液壓分裂方法分裂巖石,再由大功率反鏟挖掘機進行挖掘清碴。距橋墩50米范圍外的巖石用水下控制破的方式進行破(施工方案另定),確保橋梁的安全。
水下拆除施工工藝特點:根據本單位的現有水下施工設備和長期從事水下施工的經驗,結合本工程的施工環境和施工條件,考慮施工作業對周邊環境尤其是郁江大橋的影響,側重從安全、兼顧工期、成本等方面進行比較制定本方案。本工程水下巖石為堅硬的中風化灰巖和微風化灰巖,近距離的郁江大橋是重點保護建筑物,在近橋墩一定距離內使用炸yao破施工有重大的安全隱患,為減小周圍不良影響,安全施工是整個工程的重點和難點,為了確保安全,在距橋墩50米范圍內不使用炸yao破,而采用液壓分裂破碎工藝施工。液壓分裂破碎的原理和優點:巖石的特點是拉應力遠遠小于抗壓應力,只有其抗壓應力的10%左右,如果從外部把巖石打碎,由于巖石的抗壓應力大,工效低,耗能大,難以實施,而且在水下能見度差的情況下,效率更低。
水下拆除環境保護措施:1、嚴格按照《招標文件》的要求來組織、安排施工作業。2、在項目部設環保主管,負責監督本工程施工的環保工作,制定環保改進措施,及與有關環保部門的聯絡。3、加強施工船舶自身的防污管理,船舶施工時產生的油污水必須通過船舶身配置的油水分離器處理,處理后的污油用桶裝運到地點;禁止把施工中的生活垃圾直接拋入水中,應用袋裝處理后運到地點。4、拋投區設置明顯的標志。在疏浚物傾倒過程中為保證施工的安全,以及其它水域功能區的合理運作,應在該工程選定的拋投區外圍設置明顯的標志,拋投區中心位置設標志,以利于施工船舶方便地進入傾倒區后實施相應作業,減輕產生不必要的污染事故。5、疏浚船到位傾倒。疏浚船必須嚴格按照所劃定的拋投區界區內進行拋投作業,杜絕末達到區域便實施拋投現象的發生。6、確保艙門密閉,嚴防泥漿泄漏。疏浚船在拋投區拋投完畢后,應及時關閉艙門,并確定艙門關閉無誤后方可返航。同時在疏浚物傾倒作業期間,應加強同當地氣象預報部門的,在惡劣天氣條件下,應提前做好防護準備并停止疏浚和傾倒作業。7、根據設計拋投區的位置、地形,嚴定可拋投量,并依據航道工程施工進度和位置,在不超過允許拋投量的情況下,采取就近原則進行拋投作業,達到合理傾倒。、生活垃圾不得隨意倒入河中,集中后放置于當地的垃圾堆放場地。
江蘇海龍水下工程有限公司主要承接:水下工程項目。水廠電廠的水池、水道清淤、泵房清理、取排水管道安裝、攔污柵清污、更換閘門起落、導流洞、水庫壩體堵漏加固等維修施工。水上、水下鋼結構與構件安裝與焊接施工。海底管線與水下光纜鋪設施工。水下清淤、水下電焊、水下切割、水下堵漏施工。水下混凝土修復與澆注施工。水下物體打撈作業。0-60米內所有潛水作業服務。大橋、碼頭鋼管樁犧牲陽極水下安裝與焊接施工。鋼圍堰、沉井、沉箱、套箱下沉施工及水下切割拆除工程。水下檢測項目。水下混凝土建筑澆筑、修補加固施工。水下攝像與照相。歡迎新老客戶!
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