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成都鴻之海水利設備有限公司
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酒泉酒泉專業生產橡膠止水帶公司產品遍及全國各地，經國家機構檢測合格，被評為質量達標放心品牌本公司堅持用戶*質量*的原則，一如既往為各企業提供*的產品、*的服務，愿為國家環保事業做出更大的希望衷心關心和支持本公司事業的各界朋友，能提供更多的合作機會。歡迎光臨指導，共創美好明天！我廠產品啟閉靈活、經久耐用、封閉性能好、自動化程度高，是水利工程理想的機械設備。
酒泉酒泉專業生產橡膠止水帶機械格柵結構及工作原理
該環保設備主要由驅動機構、機架、傳動機構、齒耙鏈牽引機構、撒渣機構、電氣控制等構成。由過水量、高度、固液分離總量和所分離的形狀、顆粒大小來選擇柵隙。可根據用戶需要選用材質為ABS工程塑料、尼龍、不銹鋼的耙齒；主體框架有不銹鋼材質和碳鋼防腐兩種。
(1) 格柵本體為整體式結構，在平臺上組裝、調試，空機試運行8小時方可出廠，確保組裝，也可簡化現場安裝工作量。
(6)本機設電器過載保護裝置，當機械發生故障或超負荷時會自動停機并發出，該靈敏可靠。
(3) 鏈條采用的寬鏈板不銹鋼鏈條，鏈條的系數不小于6，并設有鏈輪張緊調節裝置。在鏈槽中運轉時，不需其他阻渣裝置，即可有效防止柵渣纏入鏈槽，避免卡阻現象。
(5) 除污耙齒采用兩種形式，一種為長耙，另一種為短耙。長耙撈渣量大，短耙撈耙干凈*。
(2) 本機在主柵條前加上一道活動的副柵，活動副柵的間距與主柵條*，活動副柵的柵渣由長耙齒撈取，有效防止污水中的柵渣從柵條底部串過和底部的污物的積滯。
1、主要結構
格柵機為根本，以完善的售后服務體系為保障作為不懈追求的目標，永做環保事業道路上的先鋒兵。為造福一個白云、藍天、綠色、環保的盡一份力量！
機械格柵(格柵除污機)是一種可以連續自動流體中各種形狀的雜物，以固液分離為目的裝置，它可以作為一種設備廣泛地應用于城市污水處理、自來水行業、電廠進水口，同時也可以作為紡織、食品加工、造紙、皮革等行業生產工藝中*的設備，回轉式機械格柵又稱格柵除污機。
GDGS型機械格柵除污機（攔污機）是一種可以連續自動攔截并流體中各種形狀雜物的水處理設備，是以固液分離為目的裝置，廣泛地應用于城市污水處理。自來水行業、電廠進水口，同時也可以作為各行業廢水處理工藝中的前級篩分設備。該機械格柵產品已于1996和1999年兩次通過了環保總局的產品認定。
(4) 傳動機構安裝于機架頂部，采用擺線針輪減速機，設過扭矩保護裝置（剪切銷），有效防止因超負荷對電機減速機造成損傷。并配置防護罩，拆裝方便。
該機有柵齒、柵齒軸、鏈板等組成柵網，以替代格柵的柵條。柵網在機架內作回轉運動，從而將污水中的懸浮物攔截并不斷分離水中的懸浮物，因而工作效率高、運行平穩、格柵前后水位差小，并且不易堵塞。該機適合于作粗細格柵使用。柵網中的柵齒可用工程塑料或不銹鋼兩種材料制造，柵齒軸和鏈板等由不銹鋼制造，大大了格柵整體的耐腐蝕性能。較小間隙的格柵一般宜用不銹鋼柵齒。設備運行使耙齒把截留在柵面上的雜物自下而上帶至出渣口，當耙齒自上向下轉向運動時，雜物依靠重力自行脫落，從卸料落入輸送機或小車內，然后外運或作進一步的處理。
我國弧形閘門通常采用卷揚機起吊,這種中又分為頂拉、前拉、斜后拉及橫后拉等四種類型. 弧形閘門橫后拉起吊,1971年在廣東省長湖水電站溢洪道弧形閘門上采用,這一起吊的出現,引起國內有關單位的廣泛.與其它各種起吊相比較,這一不僅減小了閘門啟閉力,還能*取消起吊工作平臺架,甚至成功地將固定式平門啟閉機的主體布置在閘墩的腹部.十多年的運行表明:"橫后拉"是一種*的啟閉.筆者根據以往設計長湖電站"橫后拉"的體會和十多年運行,初步總結出"橫后拉"起吊的設計原則及適用范圍. "橫后拉"起吊的 設計原則 弧形閘門"橫后拉"起吊與其它起吊在起吊結構上具有許多不同之處,因而其設計原則也相應不同.在設計中,主要解決好定滑輪組布置的問題和啟閉機位置安排問題,總之,選好定滑輪組的位置,是"橫后拉"起吊的核心所在. (一)確定定滑輪組位置的原則及 1.確定定滑輪組位置的原則.新型平板鋼閘門的設計與理論研究劉夙，朱雷（武漢冶金科技大學）摘要：介紹的是工程上實用性較強的一種新型閘門，它主要解決了水泵站集水井內進水間與吸水間之間的閘門靜水起吊問題。這種新型閘門結構簡單，安裝便利，并且節約了大量的能耗，屬經濟實用型設備。本文同時還應用了水力學對該閘門的節能特點進行了理論分析和論證，并闡述了這種新型閘門的適用范圍和推廣意義。關鍵詞：平板鋼閘門；靜水起吊；平壓輸水孔中圖法分類號：ＴＶ６９８．１８給水泵站中的水泵吸水，是通過吸水管集水井內的吸水間中抽水完成的，而吸水間前的進水間是為了吸水間的供水可靠。通常，泵房前設置的進水間和吸水間之間應設置一道平板銅閘門，以便于吸水間的和養護。但是，這道閘門的靜水起吊問題一直困擾著工程設汁人員及泵站人員。ｌ閘門的作用及存在問題取水泵房進水間與吸水間之間隔墻上的進水孔口上需設置一道平板閘門，用于隔離兩室，起止水作用。當吸水間需檢修時，起吊設備先將閘門放閘門是水工建筑物的重要組成部分,其是否正常運行制約著水工建筑工程效益的發揮,事關水工建筑物的運行。振動是影響閘門正常運行的重要因素之一。因為閘門的振動有可能使閘門本身局部產生疲勞損傷,運行中的機械設備配合精度,引起監控的儀器儀表誤動,不能真實地反映運行設備的實際狀況,影響工程運行。另外振動發出的噪聲,還會使值班工作人員心煩氣燥、精神渙散,影響其身心健康,工作效率。現根據多年實際工作,就運行中經常出現的閘門振動原因、危害及防振措施作簡要分析。1閘門振動原因引起閘門振動的原因有其內部結構上存在缺陷的內因,也有其運行工況方面出現異常的外因。諸如閘門構件、屬件的損壞、閘門結構型式設計不合理、閘門運行不當、外力的沖擊、惡劣氣象條件、特殊的自然等。1.1止水缺陷閘門止水(特別是橡膠止水)漏水或破損時,在閘門運行到某一高度范圍,沖擊水流使止水發生振動而致使閘門隨之振動。由于振動較高,常發生如汽笛一樣鳴叫,聲安各莊水庫溢洪道完建于1972年，共4孔，千年～遇洪水量3944mk。溢洪道閘門為平定輪鋼閘門，原設計的8套工字形主輪軌道系采用兩槽鋼拼接而成，上了各加一塊厚25mm的鋼墊板，槽鋼型號33C，腹板厚12mm，翼板寬92mm。由于施工時缺少此種型鋼，主輪軌道實際改用了下述兩種結構型式：兩邊墩為36a型工字鋼，腹板貼焊14mm厚鋼板加強；中墩6套為用36a型的兩槽鋼拼接而成的工字鋼。主輪鋼軌道詳見圖l～4。按《水利水電工程鋼閘門設計規范》SDJI3－78（試行）規定，閘門門槽主輪軌道的強度，應分別對下述四個方面進行驗算，即軌道底板的混凝土承壓應力a。，軌道橫斷面彎曲應力a，軌道頸部的局部承壓應力at。及軌道底板彎曲應力a。計算簡圖（圖5）和計算公式如下：驗算成果見表回。驗算結果表明，現采用的主輪軌道頸部的局部承壓應力及軌道底板彎曲應力遠大于材料允許應力值，不能強度要求。安各莊水庫溢洪道已建成投入運用多年，如將現有閘門主工程概述上海作為歷史悠久的貿易中心,基于地理、文化、經濟及技術等因素與水有著悠久的歷史關聯,其*的自然條件使得幾乎所有水上運動成為可能。其龐大的城市人口和快速發展的經濟必游艇業將首先在上海這片土地上展開并勃勃生機。上海杭州灣工業區先行建設奉賢游艇產業基地的基礎設施,現南竹港東堤上設置一水閘,將試航河道與南竹港水域連通,以游艇通過試航河道、水閘、南竹港至杭州灣出海的要求,同時基地內的防汛排澇及河道的引水需要。二、項目特點和難點(1)游艇產業基地水閘與其他水閘工程不同,它的主要功能是制造基地內的游艇能從港池內順利出海,兼顧防洪及引排水,與一般水閘主要功能為防洪及引排水不同,而與船閘功能相類似;(2)本水閘是游艇和駁船進出的出口,出入船只中有凈高度達16m的帆船,本工程僅考慮選擇上部無遮擋的閘室型式,閘門不宜采用一般閘上常用直升門及弧形門。經比選各類門型,采用下平面鋼閘門;(3)由于水
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