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淮南水下碼頭拆除公司

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更新時間：2022-08-19 21:25:34瀏覽次數：100次

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江蘇海龍水下工程有限公司

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產品簡介

淮南水下碼頭拆除公司碼頭水下拆除介紹1、將碼頭結構分成若干個小單元，以機械和松動爆破方法進行分割，然后用起吊設備將分割塊起吊外運，在廠外進行破碎，將砼碴外運；2、配備充足的施工人員和設備進行原碼頭拆除施工，擬設置2個作業面、配備2套拆除設備和4班施工人員進行輪班作業，以加快施工進度

詳細介紹

淮南水下碼頭拆除公司碼頭水下拆除介紹1、將碼頭結構分成若干個小單元，以機械和松動爆破方法進行分割，然后用起吊設備將分割塊起吊外運，在廠外進行破碎，將砼碴外運；2、配備充足的施工人員和設備進行原碼頭拆除施工，擬設置2個作業面、配備2套拆除設備和4班施工人員進行輪班作業，以加快施工進度。3、在縱橫梁拆除前搭設工作平臺，以確保施工人員安全、提高效率，并防止砼塊掉落在施工區，影響后期沉樁施工。4、為確保安全，靠近4#號碼頭的30米區域采用機械拆除工藝，防止爆破飛石傷人。5、在施工區設置航行標志，確保施工和其它船舶安全；1、鉆孔樁：利用原有樁基搭設鉆孔平臺，采用回轉鉆機進行鉆孔樁施工。2、原有樁區內PHC樁：利用原有樁基固定導向架，采用大型起重船配振動錘進行沉PHC樁施工。3、原有樁區后方PHC樁：采用打樁船進行PHC樁施工。由于水深不能滿足打樁船吃水要求，打樁前需進行水下挖泥；由于原有引橋影響，打樁前需拆除部分引橋，并在沉樁完成后恢復。
碼頭拆除保證措施：1、項目部專門成立協調小組，及時與業主、海事部門，加強信息溝通渠道。2、制訂合理施工方案，并將施工方案報業主和海事部門批準、備案。3、嚴格按報批的施工方案組織施工，在施工區段邊界設置安全警示設施，確保施工、生產和航行安全。
碼頭拆除方案：1、將引橋結構分成若干個小單元，以機械拆除方法進行分割，然后用起吊設備將分割塊起吊外運，在廠外進行破碎，將砼碴外運；2、引橋預應力空心板拆除應小心拆除，并運到地點存放，防止造成結構損害，以備后期恢復重新利用。3、引橋預應力空心樁采用起重船配振動錘、高壓射水減阻工藝進行拔除施工。4、拔樁前，設計加工拔樁器，將振動錘和樁身連接在一起，并進行試拔：（1）、原碼頭及引橋結構以機械和松動爆破拆除方法進行分割，然后用起吊設備將分割塊起吊外運，在廠外進行破碎，將砼碴外運，以減少現場占地要求；（2）、辦公和生活設施布置在業主場地內，并設置圍欄；（3）、采用商品砼，現場不設置攪拌站；（4）、所有預制構件均在專業預制廠預制，現場不設預制場；（5）、鋼筋加工區布置有原海事碼頭引橋上，模板加工區布置在駁船上，以減少占地；（6）、施工道路使用業主道路，并嚴格限行；原引橋局部拆除期間，搭設臨時棧橋，以確保砼泵管布置要求；沉樁擬采用GPS測量定位系統進行平面和高程控制。GPS沉樁定位系統，本身即可控制沉樁高程；也可在樁身畫上刻度，岸上架設水準儀，用以測量沉樁貫入度和標高，對整個沉樁過程進行雙控。*性控制點每月復測一次，臨時控制點每半月復測一次，作好岸坡、碼頭引橋的沉降、位移觀測點（*性），每月觀察一次。沉樁結束后或大風、大雨過后，須對所有觀察點復測一次。
水下碼頭拆除在施工期間，沿邊線方向設置沉降位移觀察點，觀察施工期間岸坡穩定，尤其是土方開挖期間的邊坡穩定，并按規定定期進行觀測。在已完工的有代表性的結構物上埋設沉降位移觀測點，根據觀測精度的要求，定期對其進行測量觀測，作好觀測原始記錄。設置*性沉降位移觀察點，設置的位置和觀察點的頻次須得到監理工程師確認，并做好觀察記錄。

江蘇海龍水下工程工程有限公司憑借自身力量，不斷成長與創新，并通過了相關質量管理體系的論證。公司涉及船舶封堵修補等工程。公司依靠技術、人才、設備優勢，視“優質高效"為企業生命，視“zuijia服務"為企業天職，憑借雄厚的技術力量，*的機械設備，精良的工程質量為各大船廠企事業單位服務。一貫追求的服務宗旨是：“急客戶所急，幫客戶所需，解客戶所難"！

關鍵詞：水準儀