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江蘇海龍水下工程有限公司
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溫州市水下打撈施工隊水下打撈沉船關鍵步驟實現遙控作業:6月26日，由投資、上海打撈局與上海交通大學合作研發的國內*水下導向攻泥器在上海舉行交接儀式
溫州市水下打撈施工隊 水下打撈沉船關鍵步驟實現遙控作業:6月26日，由投資、上海打撈局與上海交通大學合作研發的國內*水下導向攻泥器在上海舉行交接儀式。通過這臺機器，打撈技術員只需坐水面上的控制室里，通過電腦顯示屏就能完成水下鋼纜穿引施工，這標志著水下打撈沉船關鍵步驟可實現遙控作業。這臺水下導向攻泥器長9米、寬4米、高4.5米，是世界上*臺盤管式水下導向攻泥器。該裝備主要用于海上大型沉船、沉物的打撈，通過遙控定向鉆孔裝置，穿越沉船、沉物下的海底，達到穿引打撈鋼纜的目的。它可以在200米深的水下作業，zui長鉆進距離達到100米，在泥土中的掘進速度zui快可以達到每分鐘1米。據上海打撈局局長沈灝介紹，該設備具有*的監控導航系統，不受水流、風浪、潮汐、地質等影響，可以實現24小時作業；除了水下各種地質條件內的水下沉船沉物打撈、水下攻泥、穿引鋼纜等水下工程作業外，還可以應用于海底勘探、海底管線鋪設等工程。它的投用將使我國海上打撈穿引鋼纜的工藝技術達到shijie水平，是繼上海打撈局開發飽和潛水作業技術后的又一個重大技術進步與創新。
溫州市水下打撈施工隊沉船可用多種方法打撈，各種方法可單獨采用，也可幾種方法聯合采用，視具體需要而定。方法有慢試法 、沖擊法、空心錘法、水下爆破法、機械輔助提升法。其中機械輔助提升法使用較多。機械輔助提升法：機械輔助提升法是樁錘卡在樁孔底部時，重新下一條帶打撈勾的鋼絲繩，鋼絲繩直徑不小于原樁機主繩，勾住樁錘上的打撈環，利用滑輪組拉緊鋼絲繩，使樁錘偏心受力，同時采用慢試法將樁錘拉起。利用滑輪組時，多采用手拉葫蘆均勻加力拉緊拉滑輪組鋼絲繩，不能使用樁機副卷揚機，以防止鋼絲繩拉斷或者破環滑輪組。
水下打撈鉆頭找江蘇海龍潛水隊，本工程潛水隊潛水員都有山東打撈局頒發的潛水員證書，本工程潛水隊是一家以從事水下工程和提供相關技術服務的專業的水下工程公司，專業打撈鉆頭，我隊擁有高素質專業潛水員30人，技術人員12人，全體人員100余人。本隊水下打撈人員擁有*的技術設備，為做好優良的工程打下堅實的基礎。水下打撈六種方法：封艙抽水打撈法：把沉船破口封堵后，將船內的水抽出，使船浮起，因封補嚴密困難，風浪大時難作業，故較少采用。浮筒打撈法：用若干浮筒在水下充氣后，借浮力將沉船浮出水面，此法浮力大而可靠，施工方便、安全。船舶抬撬打撈法：用鋼纜兜于沉船船底，用打撈船上的起重設備將沉船提起，打撈時一般要用兩艘或多艘打撈船共同作業。泡沫塑料打撈法：將比重輕的閉孔泡沫塑料輸入沉船艙內，排去海水，借泡沫浮力抬起船舶，此法免去在沉船底穿引鋼纜的不便，且減少或免去封艙工作，也適應海上風浪下作業。圍堰打撈法：當船沉于水深較小的水域時，可筑堰于沉船的周圍，抽出堰內的水，將沉船封補或修復，再灌水將船浮起后拆除圍堰。充氣排水打撈法：是向沉船艙內打入壓縮空氣而排出水體，使沉船浮起。
江蘇海龍水下工程有限公司相繼參與了杭州灣跨海大橋、上海東海大橋、杭州灣跨海大橋二橋、日照港碼頭安裝工程、南通狼山港10000噸級碼頭工程。先后承接了南京六合雙龍碼頭加固工程、南京普迪千噸級碼頭等建造工程、金陵石化、南京港務局、南化集團、揚子石化等浮碼頭及南京長江油運公司浮船塢拋錨定位；金陵船廠船臺滑道安裝工程，南通華能電廠、蘇州華能電廠 、湖北鄂洲電廠、南京二熱電廠、太倉環保電廠、黃石電廠、利港電廠、浙江國華寧海電廠、青島電廠等取水管道水下埋管工程；湖北黃岡、安徽和縣、南京銅井的水下絞鏈排沉放、陸域塊石護岸工程；湖南馬跡塘電廠閘門改建、河北黃驊港防波堤土工布鋪設、宿遷三號橋、蘇昆太高速便橋、南京清涼門大橋鋼圍堰、鋼板樁施打。海龍公司具有獨立的法人資格，是專業的沉物水下打撈作業的企、事業單位，工商營業執照中有打撈營業范圍的，且船舶、設備、人員、資歷業績符合管理規定，公司潛水員從事打撈作業的人員、技術、設備、經濟實力、管理水平及其業績等方面的綜合能力特別強。
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