波恩儀器公司研制的Microwave vehicle detector-11雙雷達微波交通檢測器（以下簡稱BN-M-11），是利用雷達線性調頻技術原理，對路面發射微波，通過對回波信號進行高速實時的數字化處理分析，檢測車流量、速度、車道占有率和車型等交通流基本信息的非接觸式交通檢測器。

BN-M-11微波交通檢測器主要應用于高速公路、城市快速路、普通公路交通流量調查站和橋梁的交通參數采集，提供車流量、速度、車道占有率和車型等實時信息，此信息可通過串行通信線路連接到其它系統，為交通控制管理，信息發布等提供數據支持。

BN-M-11可安裝于路側立柱或類似結構上，具有安裝維護方便，不破壞路面，不影響交通，技術穩定，成本低等特點。

設備特性

1)多道性

市場上部分檢測器是單道設備，在多車道的公路上應用時，在每一安裝處都需由多個檢測器單元組成。因此帶來高額的成本和復雜的安裝，并且隨著單元和布線的增加使得可靠性下降且不便于維修。BN-M-11 能夠根據車的長度探測多達12 條車道的每一條車道上的車道占用率、流量和平均速度。多道性使BN-M-11平均在每一條車道上的性能價格比比較高。

2)全天候

BN-M-11作為一種真正的實時再現的雷達設備，由于它的波長長，能夠全天候工作。不受天氣的影響。

3)可靠性

產品經過了交通安全產品質量監督檢測中心的產品檢測，可靠性得到了很好的保證。同時，BN-M-11內置存儲單元，在發生通信中斷的情況下，BN-M-11將數據暫存于自身的存儲單元。該設備設計、制造符合交通信號控制設備中國通用規格，在規定條件下工作，其平均*間隔時間（MTBF）滿足：MTBF≥90000小時(10年)。

4)靈活性

BN-M-11的數據傳輸有無線和有線兩種方式，可以根據不同的應用情況進行靈活選擇，其供電也可采用標準供電和太陽能蓄電池供電兩種方式，使得BN-M-11可以靈活的適應不同的復雜應用情況。BN-M-11也是非常容易擴展的，通過計算機對設備的調試，可以滿足用戶要求，例如單向車道信息統計，單條車道信息統計，不需要重新安裝。

5)側向安裝

市場上部分檢測器是正向架空安裝設備，即僅可安裝在標志橋或過街橋上面。這就限制了它們在有很多橋或需要在常規路口新建橋的部署。進一步說，在安裝和維修時，檢測器下方的道路必須被關閉。BN-M-11能夠在不中斷交通的情況下安裝在現有路側電線桿上的交通車輛檢測器，安裝不會造成交通中斷。

6)低價格

BN-M-11低的生命周期價格解決方案來自于它平均每條路的低價格，安裝簡單，免維護，高可靠性和易于快速換舊。另一個節省成本的優勢在于許多種應用中不需要控制器。BN-M-11在內部能夠處理多種需要的交通參數（如車流量，道路占用率，平均速度和長車數量），因此就去掉了很多高速公路項目中的控制器。