12kw汽油發(fā)電機三相*常見綜合故障的分析與排除方法。1.汽油機供油系統(tǒng)常見故障排除方法汽油機的供油系統(tǒng)容易產(chǎn)生故障。常見故障有 不來油、混合氣過稀和混合氣過濃等。(1)不來油現(xiàn)象：內(nèi)燃機不能發(fā)動。向化油器內(nèi)加入少量汽油后機器即可發(fā)動，但很快又停機。原因：汽油箱內(nèi)無油油管堵塞。油管或油管接頭損壞造成嚴(yán)重漏油。汽油濾清器*未清洗或汽油箱未清洗雜質(zhì)將油管或濾網(wǎng)堵塞。化油器進油管接頭或接頭處濾網(wǎng)堵塞各油道、主量油孔及主噴管堵塞三角油針卡在三角針座造成不進油。二、燃油消耗量大的原因
1 、化油器調(diào)整不當(dāng)，可燃混合氣濃度偏高。
2 、汽油系統(tǒng)的管路、開關(guān)、化油器有漏油現(xiàn)象。
3 、汽油品質(zhì)差，在氣缸燃燒室內(nèi)燃燒時發(fā)生爆震。
4 、點火正時不準(zhǔn)，過早或過晚。
5 、空氣濾清氣堵塞。首先檢查汽油箱內(nèi)是否有油，油開關(guān)是否打開。尋找油路堵塞的部位一般采用分段壓縮的方法，將油管從化油器上拔下，讓拔下的一端低于油箱位置，查看油管是否流油。如果無油流出，堵塞的部位在油管以前，可用嘴向油管吹氣，一般都能疏通。若油管流油，堵塞部位在化油器。

12kw汽油發(fā)電機三相*三、克服辦法
1 、施用90 ＃以上的汽油。
2 、化油器調(diào)整適當(dāng)。
3 、經(jīng)常維護，不得有任何漏油現(xiàn)象。
4 、按常規(guī)維護空氣濾清氣。
5 、保持正確的點火正時。
6 、避免小負(fù)荷*運行。
7 、有節(jié)能運轉(zhuǎn)裝置的發(fā)動機，在無負(fù)載時，使其在節(jié)能位置運行，減少高速空載運行時間。化油器內(nèi)部堵塞，可以通過驗油桿檢查，按下驗油桿無油流出，堵塞點在進油口，有油流出，堵塞點在量油孔或噴油管。堵塞部位確定后，可拆卸化油器，排除故障。裝有汽油泵的汽油發(fā)電機還可以通過用手泵油判斷油路堵塞的部位，如果用手泵油時感到很輕，堵塞點在汽油泵以后;用手泵油時感到很重，堵塞點在汽油泵之前。目前，通用汽油機使用的發(fā)動機采用兩種潤滑方式：一是飛濺式潤滑方式，二是混合油潤滑方式（對二沖程汽油機）。各自對潤滑油的消耗率與不同的規(guī)定，但是，發(fā)動機性能越好，其潤滑油消耗率越低，我國新國標(biāo)的規(guī)定是：四沖程汽油機的潤滑油消耗率不大于89 ／腸。h ，使用混合油的容積混合比不低于22 : 1 。二沖程汽油機使用中不存在潤滑油超耗問題。