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當(dāng)前位置:固安縣牛駝鎮(zhèn)康利凈化設(shè)備廠>>技術(shù)文章>>康利凈化設(shè)備廠介紹沃爾沃濾清器
康利凈化設(shè)備廠介紹機(jī)油濾清器作用:其作用是濾除發(fā)動(dòng)機(jī)燃油氣系統(tǒng)中的有害顆粒和水份,以保護(hù)油泵油嘴、活塞環(huán),缸套等,減少磨損,避免堵塞。把含在燃油中的氧化鐵、粉塵等固體雜物除去,防止燃油系統(tǒng)堵塞(特別是噴油嘴)。減少機(jī)械磨損,確保發(fā)動(dòng)機(jī)穩(wěn)定運(yùn)行,提高可靠性。即使柴油在加入柴油機(jī)油箱前經(jīng)過(guò)了沉淀和過(guò)濾,是清潔的,但是在加油過(guò)程中,由于加油工具、加油環(huán)境、油箱口不清潔等因素仍會(huì)使柴油污染,而且在柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中,由于燃油系統(tǒng)中沉積的雜質(zhì)、空氣中懸浮的沉埃,也會(huì)使柴油污染,因此車(chē)上的柴油濾清器是*的,何況柴油在加入油箱前并不一定是真正清潔的。二:種類(lèi):燃油濾清器有柴油濾清器、汽油濾清器和天然氣濾清器三類(lèi)。柴油濾清器的結(jié)構(gòu)大致與機(jī)油濾清器相同,有可換式和旋裝式兩種。但其承受的工作壓力和耐油溫要求較機(jī)油濾清器低得多,而其過(guò)濾效率的要求卻比機(jī)油濾清器高得多。柴油濾清器的濾芯多采用濾紙,也有采用毛氈或高分子材料的。柴油濾清器除過(guò)濾柴油中的機(jī)械雜質(zhì)外,還有一個(gè)重要的功能就是濾水,為實(shí)現(xiàn)較高分離效率,目前多采用兩級(jí)式過(guò)濾方式,一級(jí)為油水分離器,一級(jí)為柴油精濾器柴油濾清器水的存在對(duì)于柴油機(jī)供油系統(tǒng)危害極大,銹蝕、磨損、卡死甚至?xí)夯裼偷娜紵^(guò)程。柴油濾清系統(tǒng)的除水方式在機(jī)械燃油系統(tǒng)主要是沉淀,到國(guó)三以上排放時(shí)代,柴油發(fā)動(dòng)機(jī)多采用高壓共軌燃油系統(tǒng),除水方式多采用濾紙、目前滿(mǎn)足國(guó)三以上排放發(fā)動(dòng)機(jī)要求的水分離器多為外企企業(yè)生產(chǎn)汽油濾清器有化油器式和電噴式之分,使用化油器的汽油發(fā)動(dòng)機(jī),汽油汽油濾清器位于輸油泵進(jìn)口一側(cè),工作壓力較小,一般采用尼龍外殼,電噴式發(fā)動(dòng)機(jī)的汽油濾清器位于輸油泵的出口一側(cè),工作壓力較高,通常采用金屬外殼。汽油濾清器的濾芯多采用濾紙,也有使用尼龍布、高分子材料的。(注明:這個(gè)公司現(xiàn)在沒(méi)做)三:工作原理: 燃油濾清器是串聯(lián)在然油泵和節(jié)流閥體進(jìn)油口之間的管路上。燃油濾清器的作用,是把含在燃油中的氧化鐵、粉塵等固體雜物除去,防止燃油系統(tǒng)堵塞(特別是噴油嘴)。減少機(jī)械磨損,確保發(fā)動(dòng)機(jī)穩(wěn)定運(yùn)行,提高可靠性。燃油器的結(jié)構(gòu)是一個(gè)鋁殼和一個(gè)內(nèi)有不銹剛的支架組成,在支架上裝有濾紙片組成,濾紙片成菊花形,以增大流通面積。電噴濾清器不能與化油濾清器通用。因?yàn)殡妵姙V清器經(jīng)常承受200—300KPA的燃油壓力,因此該濾清器耐壓強(qiáng)度一般要求達(dá)到500KPA以上,而化油濾清器則沒(méi)有必要達(dá)到如此高的壓力。四:柴油濾清器怎么樣濾除雜質(zhì)柴油濾清器的結(jié)構(gòu)大致與機(jī)油濾清器相同,有可換式和旋裝式兩種。但其承受的工作壓力和耐油溫要求較機(jī)油濾清器低得多,而其過(guò)濾效率的要求卻比機(jī)油濾清器高得多。柴油濾清器的濾芯多采用濾紙,也有采用毛氈或高分子材料的。柴油濾清器除過(guò)濾柴油中的機(jī)械雜質(zhì)外,還有一個(gè)重要的功能就是濾水。水的存在對(duì)于柴油機(jī)供油系統(tǒng)危害極大,銹蝕、磨損、損傷汽缸活塞環(huán)甚至?xí)a(chǎn)生拉缸現(xiàn)象還能夠惡化柴油的燃燒過(guò)程。柴油濾清系統(tǒng)根據(jù)液體密度的不同通過(guò)流體流向控制技術(shù),對(duì)水分進(jìn)行分離達(dá)到過(guò)濾水分的效果五:劣質(zhì)濾清器對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的影響 1.使用低價(jià)格的濾紙制作濾芯,因其濾紙孔徑大、均勻性差、過(guò)濾效率低,不能將對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)有害的雜質(zhì)進(jìn)行有效濾除,造成發(fā)動(dòng)機(jī)早期磨損。 2.使用低質(zhì)膠粘劑,而且用量極少,既不耐油,又不能牢固粘接,造成濾芯粘接處短路;或?yàn)V芯接縫處使用訂書(shū)釘連接,無(wú)法密封而短路,使大量有害雜質(zhì)進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī),消減發(fā)動(dòng)機(jī)壽命。 3.以普通橡膠件替代耐油橡膠件,在使用過(guò)程中或因內(nèi)部密封件密封失效形成濾清器內(nèi)部短路致使發(fā)動(dòng)機(jī)早期磨損、壽命消減或因外部密封件膨脹變形,造成機(jī)油濾清器外密封圈擠出,短時(shí)間內(nèi)大量泄油,使發(fā)動(dòng)機(jī)燒瓦、抱軸,遭受?chē)?yán)重?fù)p害。 4.空濾器外殼部件焊接處以點(diǎn)焊替代縫焊,無(wú)法保證密封性,形成短路。 5.機(jī)油濾清器中心管材料以薄代厚,強(qiáng)度不夠,在使用過(guò)程中因中心管吸癟,濾芯破損堵塞油路,致使發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑不足;或咬口處可靠性差,使用過(guò)程中咬口處拉開(kāi),致使機(jī)油在短時(shí)間內(nèi)大量泄漏,因而造成燒瓦,抱軸。 6.濾芯端蓋、中心管、外殼等金屬部件,不進(jìn)行防銹處理,致使金屬銹蝕產(chǎn)生雜質(zhì),使濾清器變成了污染源。更有甚者,以水泥代替膠粘劑,其危害性更大。因此,劣質(zhì)的濾清器代價(jià)是很大的,建議各位用戶(hù)在更換濾清器時(shí)一定要慎重。要選用原廠配件,以避免不必要的經(jīng)濟(jì)損失。六:濾清器的更換周期請(qǐng)按照汽車(chē)用戶(hù)手冊(cè)上建議的更換周期更換。一般而言,每5000-7500公里更換機(jī)濾和機(jī)油,每10000-15000公里更換空濾和空調(diào)濾,每20000公里更換汽油濾清器。空氣濾清器的保養(yǎng)與更換周期還與環(huán)境因素有關(guān)。經(jīng)常行駛在含塵量多的環(huán)境中的汽車(chē),空氣濾清器的保養(yǎng)或更換周期就應(yīng)短些;而在含塵量少的環(huán)境中的汽車(chē),空氣濾清器的保養(yǎng)或更換周期就可適當(dāng)延長(zhǎng)。七、原廠濾清器一般是由專(zhuān)業(yè)濾清器生產(chǎn)商為汽車(chē)廠配套生產(chǎn)的,我們?yōu)槎鄠€(gè)汽車(chē)品牌配套生產(chǎn)濾清器,所以不去4S店,在外面購(gòu)買(mǎi)同樣品質(zhì)件,一樣可以很好地保養(yǎng)愛(ài)車(chē)
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