地下管道環氧煤瀝青防腐涂層設計與施工：此防腐涂裝配套方案為大阪涂料公司提供的涂料組成的涂裝配套體系，適用于埋地管道外壁的防腐涂裝。 一、  所用材料名稱、代號、品牌  序號  材 料 名 稱  代 號  顏 色  品牌  1  環氧煤瀝青厚膜底漆  棕色  OUP  2  環氧煤瀝青厚膜面漆  EPCT 黑色  OUP  3  稀釋劑（用于環氧漆）  OUP/  OUP   4  玻璃纖維布  厚度0.1mm或0.12mm，經緯密度12*10根/cm2或12*12根/cm2規格的脫脂無堿或中堿玻璃布  外購 防腐層結構選用及涂裝配套方案   防腐層等級  涂層結構  干膜厚度(mm)  涂料耗用量(Kg/m2)  適用環境   輕型級  底漆－面漆－面漆   地上保溫管   普通級  底漆－面漆－面漆－面漆  氣柜內壁、底板、埋地鋼質貯罐、碼頭及礦井等水下或地下設施   中等級  底漆－面漆－玻璃布－面漆－面漆  道的運輸、裝卸和儲放  1）鋼管存放采取單層一字排開方式，鋼管兩端用墊木墊起，管與管之間距100mm以上。當夏季高溫季節用遮陽網對養護期的成品管進行遮護。因防腐場在鋼管廠院內，鋼管運至防腐場內由鋼管制造商完成。  2）已完成防腐的鋼管的吊運采用吊鉤，鉤在鋼管兩端管口，防止損壞防腐層，不得用鋼絲繩直接吊在管身處，破壞防腐層。  3）成品管運輸時使用車輛，此車上配有半圓弧型托架一對，架在管口兩端，對運輸管進行捆扎時用扎帶，不得用鋼絲繩，以防損壞防腐層。  4）已防腐的管子禁止在地面滾動搬運。  5）對施工現場不立即安裝的鋼管應用墊木墊在管口堆放，鋼管應堆放在平整的地方，要求鋼管任何一個zui低點要高出地面。  6)搬運和堆放期間損壞的鋼管應另外堆放一邊，并設有明顯的標記。

    沒有監理工程師的同意，不應做修補的嘗試。修理報告應當以書面形式提交，并求得監理工程師的批準。如果監理工程師認為損傷的程度足以證明該鋼管已經損壞了，則不準用于工程中。交貨驗收系指將防腐后的鋼管在防腐存放場內的驗收.防腐鋼管在防腐存放場，我項目部將會同業主、項目監理工程師及安裝工程承包人一起在存放現場對防腐鋼管進行交接，并對鋼管外防腐層進行zui終驗收。驗收時應逐根、逐件對防腐鋼管進行檢查，證明所交接的管子的外防腐層是完好無損的。對外防腐層有損壞的管子將由我項目部負責更換，驗收合格的管子和管件由安裝承包人接收。驗收交接過程應有書面記錄，并zui終由交接雙方及監理工程師簽字證明。 管子接口處的防腐驗收將在接口防腐完成后由我項目部會同業主及監理工程師共同進。

    環氧煤瀝青防腐鋼管   防腐蝕環境條件：埋于地下的金屬管道的腐蝕過程主要有以下三個方面：1、電化學溶解腐蝕過程。土壤是固態、液態、氣態三相物質所組成的復雜的混合物，由于土壤顆粒組成的固體骨架中充滿空氣、水和不同的鹽類。土壤中有水分和能進行離子導電的鹽類存在，使土壤具有電解質溶液的特征，對金屬造成電化學溶解腐蝕。2、由于外界漏電的影響，土壤中有雜散電流通過，發生雜散電流腐蝕。

    3、土壤中有細菌作用而發生生物腐蝕。對防腐涂層的要求：1、由于地下管道防腐涂層維修不易，為保證管道的使用壽命，防腐涂層的防腐年限要長。2、選用的涂料品種應具有良好的防銹性，抗滲透性，耐潮性，考慮到管道可能穿越受污染的土壤或河流，涂層還應具有良好的耐化學品性。 3、防腐涂層應耐植物根徑的穿透。   4、考慮到安裝和搬運需要，涂層應具有較好的耐磨損性，耐擦傷和碰撞。瀝青系涂層鋼管瀝青系滄層鋼管主要有石油瀝青玻璃布涂層和煤焦油瀝青玻璃布涂層兩類。它們在有機涂層鋼管中是應用zui早的和較為廣泛的。其zui大特點是價格便宜。煤焦油瀝青與鋼管表面的粘接力*，又具有*的耐水性、耐細菌腐蝕性和耐陰極剝離性。此外，煤焦油瀝青還是一種很好的自然防根劑，它能抵制幼苗的生長，防止草很穿入。因此，瀝青系涂層鋼管目前仍在繼續使用。在生產瀝青系涂層鋼管時，以玻璃布作增強材料，用浸漬法或噴淋法將瀝青玻璃布纏繞在鋼管的外壁。國外目前采用的玻璃纖維增強結構也有所改進，用玻璃纖維編織的帶孔的紗布，經線與緯線交點門耐高溫樹脂粘接。這種結構可大大提高涂層的強度和抗沖擊能力。

    包扎于zui外層的玻璃布的結構也有改進。先包一層玻璃紗布，紗布每100毫米S0孔，經、緯線交點用耐熱樹脂粘按。紗布的外面再包普通的玻璃布。瀝青系材料在涂裝過程中，衛生條件惡劣，污染環境。涂裝后的鋼管在高溫時易軟化，在低溫時瀝青膜發生脆化，使其應用受到一定影響。但煤焦油瀝青價格便宜，又具有各種特殊性能，因此，在管道外壁防蝕涂層生產中仍占有一定地位。

    表面處理   1．施工前對被涂表面必須嚴格進行處理，做到表面無銹蝕、油污，對鋼材表面進行噴砂處理，達到我國《涂裝前鋼材表面銹蝕等級和除銹等級標準》Sa2 1/2級，Sa2級或采用手式機械除銹達到St3級，鋼鐵表面形成的粗糙度，一般應控制在40－80微米之間。  2．鋼材表面的焊縫應達到表面無焊瘤、無棱角、光滑、無毛刺。如焊縫高于2mm。用底漆和*調成稠度適宜的膩子，在底漆表干后抹在焊縫兩側，并喬平成為過渡曲面，避免纏玻璃布出現空鼓。  3．除銹后的鋼材表面應在24小時內涂裝底漆，以免發生二次生銹。環氧煤瀝青特加強級防腐  1.工藝要求：環氧煤瀝青特加強級防腐為：一底一膩三布八油，干膜厚度≥0.8mm；電火花檢漏電壓為6000V。 2.主要材料要求：  a、玻璃纖維布選用經緯密度為10×10根/cm2、厚度為0.10～0.12mm、中堿(含堿量不超過12％)、無捻、平紋、封邊、帶芯軸的玻璃纖維布卷，寬度500mm。玻璃纖維布儲存在干燥、潔凈的庫房內，防止被污染或受潮，否則在使用前必須烘干。玻璃纖維布不能折疊，因折疊所產生的皺折在機械纏繞時不易展平、不易拉緊、易造成偏斜，導致纏布后產生空鼓影響質量。

 
    環氧煤瀝青防腐鋼管  
   使用的環氧煤瀝青涂料必須符合以下規定： ①底漆、面漆、固化劑和稀釋劑四種配套材料應由同一生產廠家供應。 ②涂料有廠名、生產日期、存放期限等內容完整的商品標志、產品使用說明書及質量合格證。  ③涂料說明書內容包括涂料技術指標、各組分的配合比例、漆料配制后的使用期、涂敷使用方法、參考用量、運輸及儲存過程的注意事項等。  ④涂料按《涂料產品的取樣》規定的取樣數目進行抽查，質量必須符合規定要求，如不合格，重新抽查，取樣數目加倍，如仍不合格，則該批涂料為不合格，拒收。  ⑤按產品說明書所要求的條件儲存，并在儲存期內使用。

    防腐涂漆的方法有兩種:1.手工涂刷：手工涂刷應分層涂刷，每層應往復進行，縱橫交錯，并保持涂層均勻，不得漏涂或流墜。2. 機械噴涂：噴涂時噴射的漆流應和噴漆面垂直，噴漆面為平面時，噴嘴與噴漆面應相距350mm，噴漆面如為圓弧面，噴嘴與噴漆面的距離應為400mm左右。 噴涂時，噴嘴的移動應均勻，速度宜保持在10～18m/min，噴漆使用的壓縮空氣壓力為0.2～0.4MPa。 3.  埋地管道的防腐:埋地管道的防腐層主要由冷底子油、石油瀝青瑪帝脂、防水卷材及牛皮紙等組成。調制冷底子油的瀝青，是建筑石油瀝青。熬制前，將瀝青打成1.5kg 以下的小塊，放入干凈的瀝青鍋中，逐步升溫和攪拌，并使溫度保持在200℃范圍內（zui高不超過220℃），一般應在這種溫度下熬制1.5～2.5小時，直到不產生汽泡， 即表示脫水完畢。按配合比將冷卻至120℃的脫水瀝青緩緩倒入計量好的無鉛汽油中，并不斷攪拌至*均勻混合為止。 

     在清理管道表面后24小時內刷冷底子油，涂層應均勻，厚度為0.15mm。 瀝青瑪碲脂的配合比：瀝青：高嶺土＝3:1。  瀝青應采用30號甲建筑石油瀝青或30號甲與10 號建筑石油瀝青的混合物。 將溫度200℃的脫水瀝青逐漸加入干燥并預熱到140℃的高嶺土中，不斷攪拌，使其混合均勻。然后測定瀝青瑪 帝脂的軟化點、延伸度、針入度等三項技術指標.國內外管道防腐涂層的發展趨勢,存國外一些國家，右油瀝青、煤焦油瓷漆、環氧煤瀝青已很少應用。在美國、加拿大等國家管道防腐大部分選用聚乙烯和環氧粉末防腐涂層。在歐洲國家、日本等國大部分管道防腐選用聚乙烯涂層，具體工藝有包覆聚乙烯、擠壓纏繞聚乙烯(二層和三層結構)和熔結聚乙烯涂層．近幾年又出現冷纏熱熔成型的聚乙烯涂層。我國管道防腐技術也在發展，幾種陳舊的防腐涂層應用得越來越少，聚乙烯防腐涂層的應用越來越多，突破了單一的包覆聚乙烯防腐工藝。從陜一京輸氣管道開始，近幾年建設的輸油氣管道大部分選用了三層結構纏繞聚乙烯涂層。熔結聚乙烯涂層也在部分廠區管道和城市管道的防腐中應用，但輸油氣管道防腐尚未采用此工藝，這需要進一步開拓與發展。

環氧煤瀝青防腐鋼管   原料中主要使用干性油及部分半干性油。礦物油有天然瀝青、石油瀝青、煤油瀝清。樹脂常用的有三類：天然樹脂、人造樹脂、合成樹脂。天然樹脂：松香、蟲膠、瀝青。人造樹脂：由天然有機高分子化合物加工制成，如松香甘油酸（酸膠）硝化纖維。  合成樹脂：由單體經聚合反應或縮合反應而制得，如聚氨乙烯樹脂、環氧樹脂、酚醛樹脂、醇酸樹脂、丙烯酸樹脂。利用合成樹脂制成的涂料，性能優異，涂膜光澤好，是現代涂料工業中產量zui大，品種zui多，應用zui廣的涂料。  無機膠凝材料，包括水泥、石灰等傳統材料的涂料此外，還有主要是以無機高分子為組成物質的涂料，例如水溶性硅酸鹽即堿金屬硅酸鹽系等無機涂料，其使用較多發展較快的是堿金屬硅酸鹽系，如硅酸鉀、硅酸鈉和硅酸鉀鈉及硅溶膠等涂料。

    涂抹瀝青瑪 帝脂時，其溫度應保持在～180℃，施工氣溫高于30℃時， 溫度可降低到150℃。熱瀝青瑪 帝脂應涂在干燥清潔的冷底子油層上，涂層要均勻。zui內層瀝青瑪帝脂如用人工或半機械化涂抹時，應分成二層，每層各厚1.5～2mm。 防水卷材一般采用礦棉紙油毪或浸有冷底子油的玻璃風布， 呈螺旋形纏包在熱瀝青瑪帝脂層上，每圈之間允許有不大于5mm的縫隙或搭邊，前后兩卷材的搭接長度為100mm，并用熱瀝青瑪 帝脂將接頭粘合。3.3.3.4  纏包牛皮紙時，每圈之間應有15～20mm搭邊， 前后兩卷的搭接長度不得小于100mm，接頭用熱瀝青瑪 帝脂或冷底子油粘合。牛皮紙也可用聚氯乙烯塑料布或沒有冷底子油的玻璃網布帶代替。已做了防腐層的管子在吊運時，應采用軟吊帶或不損壞防腐層的繩索，以免損壞防腐層。管子下溝前，要清理管溝，使溝底平整，無石塊、磚瓦或其它雜物。上層如很硬時，應先在溝底鋪墊100mm松軟細土，管子下溝后，不許用撬杠移管， 更不得直接推管下溝。施工說明 1、 施工條件：相對濕度5-85%，溫度不低于5oC，超過此范圍不能施工（可采用冬用型產品）。2 、雙組份漆在施工時應按規定比例配制，甲乙組份需充分攪拌均勻，并在使用期內用完。3、 在達到規定的涂裝間隔后方可覆涂下道涂料。4、稀釋劑用于調節粘度，可根據施工方式調整加量以達施工效果，應注意采用配套稀釋劑，不可混用。5、每道漆涂完后需有效控制膜厚，漆膜總厚度達到設計膜厚。管道施工：表面處理后的鋼管先涂刷底漆，表干或打膩子后，涂面漆。涂刷要均勻，不得漏涂。涂*道漆后即可纏繞玻璃布。玻璃布要拉緊，表面平整，無皺折和鼓泡，壓邊寬度為25mm，布頭搭接長度為150mm，玻璃布纏繞后再涂下道面漆，要求漆量飽滿，玻璃布所有網眼應灌滿涂料。根據管道不同的涂層結構，依上述一道面漆一層玻璃布的順序要求進行，由兩層玻璃布時，布的纏繞方向應相反。玻璃布應選擇厚度0.1mm或0.12mm，經緯密度12*10根/cm2或12*12根/cm2規格的脫脂無堿或中堿玻璃布，受潮的玻璃布應烘干后才能使用。

  環氧煤瀝青防腐鋼管

    建筑鋼材市場價格將筑底回升，預計在7月中下旬會有一波上漲行情，漲幅在200元/噸左右。”上海華磊企業發展有限公司總梁太庚接受記者采訪時表示。梁太庚說，今年上半年，螺紋鋼、線材等建筑鋼材市場經過兩次較大的震蕩，目前價格已進入階段性的底部區域，預計在7月初還會繼續筑底，到中下旬將觸底反彈，出現一波上漲行情。“做出這樣的預測和判斷，主要是鑒于供給和需求的變化狀況，供需決定價格。”他表示管材價格將維持震蕩態勢，上漲和下跌空間均有限。得益于目前上下游產品的低庫存狀態，對目前管材高價格支撐力度較強，但剛性需求釋放不樂觀，南方洪澇災害和北方的高溫暴雨天氣，后市市場需求釋放預期較差，成交量難以跟價格同步，因此貿易商對于持高價貨待漲訴求并不強烈，后續仍是控制適當庫存以規避風險。期貨市場來，鋼材期貨品種近期漲跌頻繁，影響現貨市場，市場人士心態不穩，普遍靈活調整價格，因此上游帶鋼、鋼坯產品在近一段時間內將會漲跌頻繁，管材也因此跟隨震蕩，但受制于偏弱的需求狀況，上漲空間收窄，同時低庫存狀態，下跌亦無較大空間。當前，從市場供應來看，一方面社會庫存連續下降，整體處于低位，對現貨價格形成支撐;另一方面高爐開工率仍然維持在高位，后期供應壓力依然存在。從需求端來看，汽車工業協會數據顯示，5月份我國汽車銷量下降0.1%。這一低迷狀態可能會延續到7月~8月份。而房地產方面，投資增速有所回落，且新開工面積下滑，銷售增速降幅顯著減小。綜合上述多空因素交互影響，7月份鋼市將以高位震蕩為主。  
環氧煤瀝青防腐鋼管
   
  
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