佛山原裝*CSK35PP軸承STIEBER批發價格

    佛山佰軸美科軸承有限公司主營：瑞典SKF軸承（全系列）；
德國FAG軸承，INA滾針軸承，GMN高精密軸承，NADELLA軸承,STIEBER單項離合器軸承；
日本NSK軸承,NTN軸承,ASAHI帶座軸承,FYH外球面軸承,IKO滾輪滾針軸承，THK導軌滑塊,EASE直線軸承,NB軸承,EZO不銹鋼軸承；
美國MCGILL凸輪軸承,SEALMASTER軸承座,FAFNIR軸承,KAYDON薄壁軸承，TORRINGTON滾針軸承，RBC軸承，link-belt軸承，DODGE帶座軸承等。

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    發貨周期：國內現貨當天發貨；
歐美進口軸承疑難短缺型號的急件（香港2天內到，新加坡3-5天到，歐洲現貨2-4周到，美國現貨2-4周到）

中德兩國對待“工業4.0”的看法來源：Acatech, “Industrie 4.0 im globalen Kontext”, 德國與中國同為制造業大國，都面臨產業更新的挑戰，德國正在從“工業3.0”向“工業4.0”升級，而中國則希望能夠借助新技術的發展，從現階段“工業2.0”和“工業3.0”，實現到“工業4.0”的跨越。過去兩年，兩國在創新合作方面已經取得了一定進展，但是德國與中國在發展階段、制造業水平以及對待新產業革命的認知和訴求方面有著諸多不同，再加上兩國企業在市場上競爭增多，使得德國“工業4.0”和“中國制造2025”的合作進展依舊有限。未來兩國經濟界和商界之間仍需增加互信，可以在一些有共同利益的領域或者新興行業尋找合作的突破點，比如電動汽車標準化。
同時，中國也需要在未來的合作中扮演更加主動的角色。隨著中國自主創新水平的提高，中國與外國的經濟合作已經不再是中國吸收外國技術這樣的單向流動，中國的創新成果也在不斷，例如在信息通訊技術和互聯網技術領域，德國企業的發展態勢已經落后于中國。資金、人員、知識和技術在兩國之間更加均衡的雙向流動，也將成為未來中德兩國創新合作的新趨勢。