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江蘇鹽城市華聯高空維修防腐有限公司
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營口市聚氨酯保溫管供熱聚氨酯保溫管
據有關部門測算，雙管制供熱管道，一般情況下可以降低工程造價的25%（采用玻璃鋼做保護層）和10%（采用高密度聚乙烯做保護層）左右。
營口市聚氨酯保溫管供熱聚氨酯保溫管?
夾克管廣泛用于液體、氣體的輸送管網， 化工管道保溫工程石油、化工、集中供熱、*空調通風管道和市政工程等。高溫預制直埋保溫管是一種保溫性能好，加安全可靠，工程造價低的直埋預制保溫管。有效的解決了城鎮集中供熱中130℃－600℃高溫輸熱用預制直埋保溫管的保溫、滑動潤滑和裸露管端的防水問題。高溫預制直埋保溫管不僅具有傳統地溝和架空敷設管道*的*技術、實用性能，而且還具有顯著的社會效益和經濟效益，也是供熱節能的有力措施。
密度Kg/m3 60（任意位置）
導熱系數 W/（m·k）0.033
徑向壓縮強度 MPa 0.3
吸水率 %10
閉孔率 % 88
空洞 mm 1/3
保溫厚度 平均泡孔尺寸mm 0.5
玻璃鋼護管數據相對密度 g/cm3 1.8-2.0
彎曲強度MPa 50
拉伸強度 MPa 150
滲水率在0.05MPa
水中1h無滲透
*機械性能80、20MPa、1500h
營口市聚氨酯保溫管供熱聚氨酯保溫管
1、內滑動式：保溫結構由工作鋼管、硅酸鋁、減阻層、微孔硅酸鈣、隔熱層、不銹鋼緊固鋼帶、鋁箔反射層、聚氨酯保溫層、外套鋼管、外防腐層組成。
2、外滑動式：保溫結構由工作鋼管、玻璃棉保溫隔熱層、鋁箔反射層、不銹鋼緊固帶、滑動導向支架、空氣保溫層、外護鋼管、外防腐層組成。
高溫預制直埋保溫管主要由四部分組成。
（1）工作鋼管：根據輸送介質的技術要求分別采用有縫鋼管、無縫鋼管、雙面埋弧螺旋焊接鋼管。
（2）保溫層：采用硬質聚氨酯泡沫塑料。
（3）保護殼：采用高密度聚乙烯或玻璃鋼。
聚氨酯保溫管-施工中常見問題及解決辦法
聚氨酯保溫管起發速度慢此現象一般出現在秋冬季節或早晨施工，因為氣溫突然降低或氣溫低所致。將環境溫度、黑料溫度升高即可解決。一般將黑料溫度升至30－60℃，環境溫度升至20－30℃即可。
鋼套管（鋼套鋼）埋設技術是一種防水、防漏、抗滲、抗壓和全封閉的埋設新技術，是直埋敷設技術在地下水位較高地區使用的一次較大突破。直埋管道的保護管的首要問題是嚴密防水的可靠性，此外要有良好的機械強度，鋼套管由于強度高采用焊接連接，防水的密封性能可靠性十分高，另外，其耐高溫性能也是其它外保護管所不能比擬的。在地下水位高的地區，為保證地下水不影響蒸汽直埋管道的正常運行，外保護層采用堅固、密閉的鋼管外殼。
聚氨酯保溫管泡沫強度較小且泡沬較軟此現象由黑白料比例失調引起，適當增大黑料比例即可(1：1—1.05)注意不在使黑料比例太大，否則，會使泡沬變脆，亦影響泡沬性能。
聚氨酯保溫管在國外一些發達國家已成為一項比較成熟的*技術。近十幾年，我國供熱工程技術人員通過消化、吸收這項*技術，正推動著國內管網敷設技術向更高的層次發展。十幾年來的實踐成果充分證明了聚氨酯保溫管道敷設方式與傳統的地溝及架空敷設相比，具有諸多優點。直埋式保溫管是由輸送介質的鋼管、高密度聚乙烯外套管、以及鋼管和外套管之間的硬質聚氨酯泡沫保溫層緊密結合而成。這也正是聚氨酪保溫直埋管在我國供熱工程上得以迅猛發展的內在動力。
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