安徽市政隔聲屏 馬鞍山小區(qū)聲屏障廠家

設(shè)備噪音衰減聲屏障采用混合型聲屏障，頂部為吸聲單元，以下部分為隔聲單元。合理確定聲屏障的長(zhǎng)度和高度后，可獲得10-25dB(A)的降噪量。
 
設(shè)備噪音衰減隔音屏障技術(shù)特點(diǎn)：具備防雨、防潮、防曬、防凍、防塵、防腐蝕、防臺(tái)風(fēng)等功能。降噪效果好，隔聲量10-25dB(A)。結(jié)構(gòu)安全性高，抗自然力和人為破壞力強(qiáng)。具有投資省，施工速度快、景觀作用明顯等優(yōu)點(diǎn)。
 
設(shè)備噪音衰減隔音屏障組合拼裝式，模塊與模塊之間可以任意裝配，經(jīng)久耐用，安裝維修方便。主要應(yīng)用于機(jī)器設(shè)備噪音的衰減。
聲屏障在聲源和接收者之間插入一個(gè)設(shè)施，使聲波傳播有一個(gè)顯著的附加衰減，從而減弱接收者所在的一定區(qū)域內(nèi)的噪聲影響，這樣的設(shè)施就稱為聲屏障。
 
鐵路聲屏障一般采用磚或混凝土結(jié)構(gòu)，室內(nèi)的聲屏障引用鋼板、木板、PMMA/POLYCARBONATE SHEET塑料扳、石膏板和泡沫鋁等結(jié)構(gòu)。2.5米寬PC板以由無錫正成企業(yè)研發(fā)成功。大大改善透光效果，增強(qiáng)耐撞擊性！！耐弱酸和中性油。有效使用期達(dá)20年之久。
　　
鐵路聲屏障的高度在1m一5m間，覆蓋有效區(qū)域平均降噪達(dá)10～15dB(A)(125Hz～40000Hz，1 3倍頻程)， 高達(dá)20dB(A)。一般來講，聲屏障越高，或離聲屏障越遠(yuǎn)，降噪效果就越好。
 
鐵路給人們帶來便捷、快速通行的同時(shí),也對(duì)鐵路沿線的居民造成了比較大的噪聲污染。我公司生產(chǎn)的鐵路聲屏障能有效的降低鐵路噪聲， 滿足各方需求，取得了良好的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。為鐵路兩邊的居民營(yíng)造了一個(gè)無噪音的生活環(huán)境。

公路聲屏障主要由鋼結(jié)構(gòu)立柱和吸隔聲屏板兩部分組成，立柱是聲屏障的主要受力構(gòu)件，它通過螺栓或焊接固定在道路防撞墻或軌道邊的預(yù)埋鋼板上；吸隔聲板是主要的隔聲吸聲構(gòu)件，它通過高強(qiáng)彈簧卡子將其固定在H型立柱槽內(nèi)，形成公路聲屏障。
 
高度在1m一5m間，覆蓋有效區(qū)域平均降噪達(dá)10～15dB(A)(125Hz～40000Hz，1 3倍頻程)， 高達(dá)20dB(A)。一般來講，聲屏障越高，或離聲屏障越遠(yuǎn)，降噪效果就越好。
 
公路聲屏障產(chǎn)品：尺寸、規(guī)格可根據(jù)客戶的要求定制

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聲屏障