C40型橋梁伸縮縫是高速公路立交橋常見的橋梁伸縮縫型鋼縫子由兩根異型鋼材邊梁、一條V字型橡膠止水帶還有錨固件組合而成的單組模數式C40型橋梁伸縮縫型鋼縫子  婁底市C40型橋梁伸縮縫   婁底市C40型橋梁伸縮縫這種型號的伸縮裝置主要是靠固定在兩根異型鋼材邊梁中間凹槽中的那根橡膠止水帶來達到折疊伸縮，這樣就能避免由溫差和行駛車輛的沖擊力引起的橋梁梁體產生的位移而導致的梁體破壞。C40型橋梁伸縮縫的伸縮可以通過邊梁好焊接的錨固件將行駛車輛的沖擊力傳遞到橋梁結構中去，該型號的伸縮量是40mm，只要當地的氣溫變化和梁體構造適合這種伸縮量，就能采用這種伸縮裝置去避免行駛車輛的沖擊力對梁體帶來的破壞作用。C40型橋梁伸縮縫高速公路立交橋梁伸縮縫鋼質邊梁采用 16Mn 精軋而成，錨固板及Φ16錨固筋具有良好的機械性能。也有很長的使用壽命，一般鋼構件的壽命為四十年。中間采用的V字型橡膠止水帶的材質可以有天然橡膠，氯丁橡膠或者三元乙丙橡膠制作，也有良好的耐老化、耐曲撓性能。這種橡膠及高分子材料件的壽命為十五年。適應橋梁梁端 水平、橫向、豎向變形，伸縮阻力極小。 

C40型橋梁伸縮縫是高速公路立交橋常見的橋梁伸縮縫型鋼縫子由兩根異型鋼材邊梁、一條V字型橡膠止水帶還有錨固件組合而成的單組模數式C40型橋梁伸縮縫型鋼縫子這種型號的伸縮裝置主要是靠固定在兩根異型鋼材邊梁中間凹槽中的那根橡膠止水帶來達到折疊伸縮，這樣就能避免由溫差和行駛車輛的沖擊力引起的橋梁梁體產生的位移而導致的梁體破壞。C40型橋梁伸縮縫的伸縮可以通過邊梁好焊接的錨固件將行駛車輛的沖擊力傳遞到橋梁結構中去，該型號的伸縮量是40mm，只要當地的氣溫變化和梁體構造適合這種伸縮量，就能采用這種伸縮裝置去避免行駛車輛的沖擊力對梁體帶來的破壞作用。C40型橋梁伸縮縫高速公路立交橋梁伸縮縫鋼質邊梁采用 16Mn 精軋而成，錨固板及Φ16錨固筋具有良好的機械性能。也有很長的使用壽命，一般鋼構件的壽命為四十年。中間采用的V字型橡膠止水帶的材質可以有天然橡膠，氯丁橡膠或者三元乙丙橡膠制作，也有良好的耐老化、耐曲撓性能。這種橡膠及高分子材料件的壽命為十五年。適應橋梁梁端 水平、橫向、豎向變形，伸縮阻力極小。 

C40型伸縮縫安裝具體步驟：
1、伸縮縫裝置的安裝應盡量在路面鋪裝好后進行，在伸縮縫裝置安裝前，須對留槽的寬度、深度及預埋鋼筋進行檢查，使之符合安裝伸縮縫裝置的要求。
2、清理槽口，必須把所有污物、塵土及其他不需要的東西全部予以清除。
3、檢查在橋梁伸縮縫各梁之間間隙是否符合安裝溫度的要求，如不符合必須在制造廠工程技術人員的指導下進行調整，使伸縮縫裝置各梁之間間隙符合設計要求，調整之后再按上夾具，以備安裝
4、以兩側的瀝青路面為標高，用起重設備將伸縮縫裝置放在槽口內，調整伸縮縫裝置使其頂面與路面標高相同，其縱坡、橫坡應與橋梁路面相符。
5、檢查伸縮縫裝置的位置，使伸縮縫裝置在垂直縫的方向和順縫方向的位置都符合設計要求，如果此時個別預埋鋼筋對伸縮縫裝置的正確方向有防礙，可以用氣割割掉。
6、使伸縮縫裝置正確就位后，先將伸縮縫裝置一側的錨固鋼筋與預留槽的預埋鋼筋相連并焊接,焊接時可以間隔一個焊一個，然后再將另一側的錨固鋼筋按上述步驟焊接。當伸縮縫裝置確認固定好后，夾具便可以取下，然后將其余的未焊接錨固鋼筋與預埋鋼筋*焊接，使伸縮縫裝置可靠錨固。
7、伸縮縫裝置如果是分段安裝的，接縫處必須采用焊接。型鋼的焊接接頭在制造工廠已經具備好，當兩相臨縫對正后，即可安裝，每根梁全部焊接好后再按上述步驟進行錨固。
8、在梁端安裝模板，模板按伸縮縫裝置外型尺寸和預留槽的缺口進行制作，模板應做的相當嚴密
以防止沙漿流進位移控制箱或流進梁端縫隙。
9、檢查安裝的模板嚴密無縫以后再將預留槽清洗干凈，便可澆注混凝土，并震搗密實。混凝土至少與該處的結構混凝土具有同一強度，澆注混凝土時要保持伸縮縫裝置的頂面清潔