板式橡膠支座（GJZ、GYZ系列）由多層橡膠與薄鋼板鑲嵌、粘合、硫化而成。該產品有足夠的豎向剛度以承受垂直荷載,且能將上部構造的壓力可靠地傳遞給墩臺；有良好的彈性以適應梁端的轉動；有較大的剪切變形以滿足上部構造的水平位移；具有構造簡單、安裝方便、節省鋼材、價格低廉、養護簡便、易于更換等特點。本品有良好的防震作用,可減少動載對橋跨結構與墩臺的沖擊作用。板式橡膠支座的適用范圍   普通板式橡膠支座適用于跨度小于30m、位移量較小的橋梁,不同的平面形狀適用于不同的橋跨結構,正交橋梁用矩形支座;曲線橋、斜交橋及圓柱墩橋用圓形支座。寧遠縣圓形板式橡膠支座 寧遠縣圓形板式橡膠支座
。支座安裝注意事項   1應盡量選擇年平均氣溫時進行,同時必須按照設計圖紙標明的支座中心位置正確就位,并保證支座與上、下部結構之間緊密接觸,不得出現空隙。支座應盡量水平安裝,當必須傾斜安裝時,大縱坡不能超過2%,且在選擇支座時,要考慮因傾斜安裝所需要增加的剪切變形影響,當縱坡大于2%時,要采取措施使支座平置。   2支座應考慮更換、拆除和安裝方便。任何情況下允許兩個或兩個以上支座沿梁中心線在同一支撐點并排安裝,在同一根梁上,橫向不得設置多于兩個支座,也不允許把不同規格的支座并排安裝,且施工時要確保每個支座均勻受力
。   3選擇支座承載力時,盡可能與橋梁實際支點反力相吻合,而不應采用比橋梁支點實際反力大得多的規格支座。4注意梁底預埋鋼板尺寸及錨固螺栓位置。梁底預埋鋼板尺寸及厚度,設計人員可根據實際需要自行確定,一般比支座上鋼板尺寸略大為宜

橡膠減震制品主要有橡膠減震墊、橡膠空氣彈簧、橡膠護舷（見彩圖）、海綿和軟木橡膠減震墊、彈性連軸節和撓性接管等幾類。

例如：

1.橡膠減震墊。大多為橡膠與金屬復合制品，有雙板式、圓柱式、片式等多種形式，用于各種機械、儀表、車軸、管路的減震和隔音 。

2.橡膠空氣彈簧。它比金屬彈簧的減震和耐沖擊性能好，主要用于車輛。其結構與無內胎輪胎有些相似，以簾布層為耐壓層，內有氣密橡膠層，外有耐油耐老化的保護橡膠層。

3.橡膠支座。由橡膠薄片與剛性材料（鋼板、鋼絲網、帆布）粘合而成。后者能提高支座的抗壓強度，而對抗剪切強度影響甚小。橡膠橋梁支座能把橋梁荷載傳遞到墩臺上去，同時能適應橋梁變形和減少震動。橡膠建筑支座可減少地鐵和周圍行駛車輛以及地震對建筑物的影響。

4.橡膠防滑墊。由橡膠樹采集膠乳制成,是異戊二烯的聚合物.具有很好的耐磨性、很高的彈性、扯斷強度及伸長率. 在空氣中易老化,遇熱變粘,在礦物油或汽油中易膨脹和溶解,耐堿但不耐強酸. 優點：彈性好，耐酸堿