本公司生產的橡膠橋梁板式橡膠支座是油多層薄鋼板與多層橡膠片硫化粘合而成一種普通橡膠支座產品，這種產品具有足夠的豎向鋼度，能夠將支座上部構造的反力可靠的傳遞給墩臺，支座具有良好的彈性，以應對橋梁的梁端的轉動；又有較大的剪切變形能力，以滿足上部構造的水平位移。陽途橡膠生產的板式橡膠支座產品，主要包括有：普通板式橡膠支座、四氟乙烯板式橡膠支座、球冠板式橡膠支座三種產品。產品不僅技術*、性能優良，還構造簡單、價格低廉、無需養護、易于更換緩沖隔震、建筑高度低等特點，因而在橋梁支座頗受歡迎，被廣泛使用。250x52圓形板式橡膠支座

球冠圓板橡膠支座是改進后的圓形板式橡膠支座。其中間層橡膠和鋼板布置與圓形板式橡膠支座*相同，而在支座頂面用純橡膠制成球形表面，球面中心橡膠zui大厚度為4－13mm，球面邊緣15mm，以適應3％到4％縱橫坡下，梁與支座接觸面的中心趨于圓形板式橡膠支座的中心。梁端反力通過球面表面橡膠逐漸擴散傳至下面幾層鋼板和橡膠層。在橡膠支座底面加一圈直徑D=2.5mm的半圓形橡膠圓環，支座受力時首先由底部圓環變形壓密，調節底面受力狀況，以改善或避免支座底面脫空現象的產生，使支座底面受力均勻。250x52圓形板式橡膠支座

在普通圓板橡膠支座的頂部架設球冠，球冠中心橡膠厚度4-8mm，它除了普通板式橡膠支座所具有的功能外，還可以利用頂部的橡膠球冠，來調整支座受力的中心位置，主要適用于有縱橫坡度的立交橋及高架橋，其坡度適應范圍2-4%，也可改善支座在安裝過程中的壓偏現象改善在支座安裝過程中的支座偏壓現象。

板式橡膠支座在安裝施工過程中，在有條件的前題下應對環境溫度予以考慮，另外主要是保證在落梁的時候避免板式橡膠支座發生初始剪切。在落梁后不要急于拆除架梁設施，待每片梁落下后要仔細檢查板式橡膠支座是否有初始剪切現象，如果有一定要進行調整，調整這種現象只需稍微的起高一側梁端，板式橡膠支座就會在自身彈性作用下自動復位，做到了這一點就為板式橡膠支座的初始剪切變形減少了很大的不利因素。在橋面鋪裝前還應對板式橡膠支座的剪切變形進行一次檢查調整，這次檢查調整要盡量選擇靠近年平均氣溫的天氣，這時架梁設施已拆除，可使用千斤頂等相應工具將梁端稍微頂起，板式橡膠支座應自動復位，否則應予以更換。橋梁鋪裝前應重新檢查已使用的板式橡膠支座，因為這個時候梁體經過了一個較長時期的收縮徐變已趨于穩定，而且橋面尚未鋪裝，每一片梁的每一端均可單獨升高，施工簡單而方便，所以該環節應引起施工現場工程技術人員的高度注意。

在實際應用過程中，板式橡膠支座因受外力約束而被剪切變形，是板式橡膠支座本身具備的功能。我們在這里探討的是減少板式橡膠支座的剪切變形，因為板式橡膠支座在受到過大的剪切變形后會加劇橡膠的老化，導致板式橡膠支座的使用壽命降低。在檢查這一狀態時可根據當時的環境氣溫，結合當地年平均氣溫，依據 JTG D62-2004 交通行業橋涵設計規范中的相關章節進行計算復核。板式橡膠支座的允許剪切模量為 1.0Mpa，允許剪切角正切值tga≤0.7，所以板式橡膠支座在外力因素的影響下，其zui大剪切角正切值不大于 0.7 時不影響它的使用性能。