球冠圓板式橡膠支座是一種改進后的圓形板式支座，其中間層橡膠和鋼板布置與圓形板式橡膠支座*相同，而在支座頂面用純橡膠制成球形表面，球面中心橡膠zui大厚度為4-10mm。

球冠圓板式橡膠支座傳力均勻，可明顯改善或避免支座底面產生偏壓、脫空等不良現象，特別適用于縱橫坡度較大(3%-5%)的立交橋和高架橋。

球冠圓板式橡膠支座是一種改進后的圓形板式支座，其中球冠圓形板式橡膠支座現貨間層橡膠和鋼板布置與圓形板式橡膠支座*相同，而在支座頂面用純橡膠制成球形表面，球面中心橡膠厚度為4-10mm。 球冠圓板式橡膠支座傳力均勻，可明顯改善或避免支座底面產生偏壓、脫空等不良現象，特別適用于縱橫坡度較大(3%-5%)的立交橋和高架橋。

球冠板式橡膠支座是在板式橡膠支座的頂部用橡膠制造成球形表面，球冠中心橡膠厚為4-8mm,它除了公路橋梁板式橡膠支座所具有的所有功能外，通過球冠調節受力狀況，適用于有縱橫坡度的立交橋及高架橋，以適應2％到4％縱橫坡下，其中橋梁與支座接觸面的中心趨于圓形板式橡膠支座的中心。

梁端反力通過球面表面橡膠逐漸擴散傳至下面幾層鋼板和橡膠層。

在支座底面加一圈直徑D=2.5mm的半圓形橡膠圓環，支座球冠圓形板式橡膠支座現貨受力時首先由底部圓環變形壓密，調節底面受力狀況，以改善或避免支座底面脫空現象的產生，使支座底面受力均勻。

圓形球冠板式橡膠支座的是在板式橡膠支座的頂部用橡膠制造成球形表面，球冠中心橡膠厚為4-8mm,它除了公路橋梁板式橡膠支座所具有的所有功能外，通過球冠調節受力狀況，適用于有縱橫坡度的立交橋及高架橋，以適應2％到4％縱橫坡下，其中橋梁與支座接觸面的中心趨于圓形板式橡膠支座的中心。

梁端反力通過球面表面橡膠逐漸擴散傳至下面幾層鋼板和橡膠層。在支座底面加一圈直徑D=2.5mm的半圓形橡膠圓環，支座受力時首先由底部圓環變形壓密，調節底面受力狀況，以改善或避免橡膠支座底面脫空現象的產生，使支座底面受力均勻。

圓形球冠板式橡膠支座的特點球冠橡膠支座的頂部為球冠狀，底部一般采用有半圓形圓環或者四氟板(F4)，所以它能具有很好的各向同性的特性，

因此在工作時能夠既有效地適應橋梁支點的轉角位移需要，又能保證上部結構的荷載能有效地傳遞給下部結構，又可避免板式支座的邊緣固偏心受力大容易破壞和脫空現象的發生。

球冠橡膠支座可萬向轉動，萬向承載，能很好地滿足上部結構各種荷載（如恒載、活載、風、地震力等）所產生的反力的傳迅、轉動、移動要求，保證反力合力集中、明確、可靠。

A本產品能用于各種高架橋坡梁，斜交梁及曲梁等結構*的橋梁結構中，且造價便宜，安裝方便，使用安全可靠，便于推廣應用性.