橡膠套靴及軌枕墊板
隨著靴形壓榨技術(shù)的應(yīng)用,紙機(jī)壓榨部脫水性能得到了大幅提高,同時(shí)也增加了濕紙強(qiáng)度.靴形壓榨是將輥式壓榨的瞬時(shí)動(dòng)態(tài)脫水,改為靜壓下的長(zhǎng)時(shí)間寬壓區(qū)脫 水,是一種寬壓區(qū)壓榨.靴形壓榨的壓區(qū)為傳統(tǒng)壓區(qū)的數(shù)倍[1],在相同的車速條件下紙頁(yè)在靴形壓區(qū)的停留時(shí)間為傳統(tǒng)壓區(qū)的數(shù)倍.
橡膠套靴及軌枕墊板
1邵爾A型硬度度靴70~8055~65GB531
2拉伸強(qiáng)度Mpa≥1312GB528
3拉斷伸長(zhǎng)率%≥260320GB582
4200%定伸應(yīng)力Mpa≥8.55.5GB528
5恒定壓縮變形(100℃,24h)%≤19.520
6阿克隆磨耗 cm3/1.6km≤0.60.6GB1689
7熱空氣老化后
邵爾A型硬度度70~8855~73GB531
拉伸強(qiáng)度Mpa≥1111GB3512
拉斷伸長(zhǎng)率%≥200250GB3512
8脆性溫度℃≤-35-35GB1628
9臭氧老化 500ppHM40℃,96h預(yù)伸長(zhǎng)20%無(wú)龜裂無(wú)龜裂GB7762
10橡膠成分定性分析三元乙丙三元乙丙GB7764
一種軌枕橡膠彈性套靴,將橡膠彈性套靴安置在軌枕的兩端與軌枕形成一整體結(jié)構(gòu)。涉及鐵路與軌道交通領(lǐng)域,解決目前鐵路軌道彈性以及阻力不足,道砟破裂粉化嚴(yán)重等問題。
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