可移動式5KW柴油發(fā)電機報價柴油發(fā)電機的工作原理柴油機驅(qū)動發(fā)電機運轉(zhuǎn)將柴油的能量轉(zhuǎn)化為電能。在柴油機汽缸內(nèi)經(jīng)過空氣濾清器過濾后的潔凈空氣與噴油嘴噴射出的高壓霧化柴油 充分混合在活塞上行的擠壓下體積縮小溫度迅速升高達(dá)到柴油的燃點。柴油被點燃混合氣體劇烈燃燒體積迅速膨脹推動活塞下行稱為‘作功’。各汽缸按一定順序依次作功作用在活塞上的推力經(jīng)過連桿變成了推動曲軸轉(zhuǎn)動的力量從而帶動曲軸旋轉(zhuǎn).
詳細(xì)參數(shù) 可移動式5KW柴油發(fā)電機報價
| Model 型號 | YT6800T3-2 | YT6800T3-ATS-2 |
| GENERATOR 發(fā)電機 | Frequency (HZ) 頻率 | 50HZ |
| (KW) 大輸出 | 5.5 |
| Rated output(KW) 額定輸出 | 5 |
| Rated AC Voltage(V) 額定電壓 | 220 | 220/380 |
| Power Factor 功率因素 | 1 |
| DC output (V) 直流輸出 | 12V/8.3A |
| Phase 相數(shù) | Single Phase 單相 | Three Phase 三相 |
| Alternator Type 電機形式 | Self-excited,2-pole alternator 自勵磁，兩級電機 |
| Starting System 啟動系統(tǒng) | Electric 電啟動 |
| Noise Level (Dba/7m) 7米處噪音 | 68-72 dB |
| Fuel Tank Capacity (L) 燃油箱容量 | 27 |
| Continuous Running Time (hr) 持續(xù)工作時間 | 14 |
| ENGINE 發(fā)動機 | Engine Model 型號 | HR186FA |
| Engine Type 動力形式 | single-cylinder, vertical,4-stroke air-cooled diesel engine 單缸，直立，四沖程，風(fēng)冷柴油機 |
| Bore×Stroke 缸徑×行程 | 86×72 |
| Fuel Consumption rate 油耗g/kw/h | ≤280 |
| Fuel 燃油 | 0# or -10# light diesel oil 0#或-10# 清潔柴油 |
| Lubrication Oil Volume (L) 潤滑油容量 | 1.65 |
| Combustion System 燃燒系統(tǒng) | Direct Injection 直噴式 |
| STANDARD FEATURES標(biāo)準(zhǔn)配置 | Voltmeter 電壓表 | YES 是 |
| AC Output Socket 交流插頭 | 2 |
| AC Circuit Breaker 交流開關(guān) | YES 是 |
| Oil warning Light 油壓警告燈 | YES 是 |
| Oil Alert 機油報警器 | YES 是 |
| OPTIONAL FEATURES選用配置 | Dccircuit breaker直流保護器 | OPTIONAL 選用 |
| Calculagraph計時器 | OPTIONAL 選用 |
| Big wheel大輪子 | OPTIONAL 選用 |
| Three phase voltage三相電壓 | OPTIONAL 選用 |
| Current meter電流表 | OPTIONAL 選用 |
| ATS | OPTIONAL 選用 |
| Remote control遙控功能 | OPTIONAL 選用 |
| Welding焊接功能 | NO 無 |
| DIMENSIONS 尺寸 | Dimention(LxWxH)(cm) 尺寸 | 95*61*820 |
| Net Weight(kgs) 凈重 | 165 |
| 20FT loading pcs 20尺平柜裝柜數(shù)量 | 72
|
將無刷同步交流發(fā)電機與柴油機曲軸同軸安裝就可以利用柴油機的旋轉(zhuǎn)帶動發(fā)電機的轉(zhuǎn)子利用‘電磁感應(yīng)’原理發(fā)電機就會輸出感應(yīng)電動勢經(jīng)閉合的負(fù)載回路就能產(chǎn)生電流
這里只描述發(fā)電機組基本的工作原理。要想得到可使用的、穩(wěn)定的電力輸出還需要一系列的柴油機和發(fā)電機控制、保護器件和回路.
汽油機驅(qū)動發(fā)電機運轉(zhuǎn)將汽油的能量轉(zhuǎn)化為電能.在汽油機汽缸內(nèi)混合氣體劇烈燃燒體積迅速膨脹推動活塞下行作功。各汽缸按一定順序依次作功作用在活塞上的推力經(jīng)過連桿變成了推動曲軸轉(zhuǎn)動的力量從而帶動曲軸旋轉(zhuǎn)。將無刷同步交流發(fā)電機與汽油機曲軸同軸安裝就可以利用汽油機的旋轉(zhuǎn)帶動發(fā)電機的轉(zhuǎn)子利用‘電磁感應(yīng)’原理發(fā)電機就會輸出感應(yīng)電動勢經(jīng)閉合的負(fù)載回路就能產(chǎn)生電流。
柴油發(fā)電機組并機控制問題
發(fā)電機組并列運行的條件是什么？發(fā)電機組投入并列運行的整個過程叫做并列。將一臺發(fā)電機組先運行起來，把電壓送至母線上，而另一臺發(fā)電機組啟動后，與前一臺發(fā)電機組并列，應(yīng)在合閘瞬間，發(fā)電機組不應(yīng)出現(xiàn)有害的沖擊電流，轉(zhuǎn)軸不受到突然的沖擊。合閘后，轉(zhuǎn)子應(yīng)能很快的被拉入同步。（即轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速等于額定轉(zhuǎn)速）因此發(fā)電機組并列必須具備以下條件1.發(fā)電機組電壓的有效值與波形必須相同. 2.兩臺發(fā)電機電壓的相位相同. 3.兩臺發(fā)電機組的頻率相同. 4.兩臺發(fā)電機組的相序*.
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具體成交價以合同協(xié)議為準(zhǔn)
