YT6500DCE3-2報價要處理好汽油機的點燃問題。由于柴油機和汽油機的著火方式不同，柴油機是壓燃式而汽油機是點燃式，具體講柴油機是以空氣在氣缸內壓縮而產生高溫

YT6500DCE3-2報價要處理好汽油機的點燃問題。由于柴油機和汽油機的著火方式不同，柴油機是壓燃式而汽油機是點燃式，具體講柴油機是以空氣在氣缸內壓縮而產生高溫，使噴人的柴油自燃并由燃氣膨脹作功。汽油機以汽油和空氣的混合氣進入氣缸，經過壓縮產生一定的壓力和溫度，并由電火花點火燃燒而膨脹作功。因此，在啟動發動機前，柴油機只需讓燃油電磁閥帶電使燃油輸出即可，而汽油機則需點火線圈和化油器電磁閥同時帶電才可使發動機著火成功。

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【公司名稱】：上海伊謄實業有限責任公司
【品牌名稱】：伊藤動力
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詳細參數 YT6500DCE3-2報價

5KW汽油發電機
產品型號	YT6500DCE3-2
頻率	50HZ
額定電壓	380V
額定功率	5KW
zui大功率	5.5KW
直流輸出	12V
額定電流	23A
相數	三相
噪音水平(7M)	70
起動方式	手/電啟動
油箱容積	25L
凈重(KG)	86
發動機型號	EM390
發動機形式	四沖程
發動機zui大功率	9.5KW
絕緣等級	F級
排量	420CC
燃料型號	90#無鉛汽油
機油容積	1.1L
燃料	90#無鉛汽油
耗油量	540G/H
連續工作時間	9hrs
尺寸（mm)	803*528*573
售后服務	伊藤原裝 全國聯保
質量保證	質保一年終身維護
產品信息	含17%增值稅

汽油發電機化油器低速時的工作情況

        汽油發電機低速運轉時,需要較濃的混合氣(比起動時濃度小些)。此時阻風門打開,進入進氣管道的空氣數量增多,但因節氣門開度小,空氣受到節氣門的阻擋,流入氣缸的數量少,在喉管處的流速不高,不能產生較大的壓力差,主噴油管不噴油或很少噴油。而節氣門與化油器進氣管壁縫隙很小,空氣流速快,節氣門里邊的壓力差大,低速噴油孔正設在此處,在壓力差的作用下,汽油自主噴油管被吸到低速油管中,經過低速量孔,由低速噴油孔噴出,獲得較濃的混合氣。低速油針的作用是調節低速量孔開度的大小。控制低速噴油孔噴出的油量。低速制動空氣孔的作用是使一部分空氣由此進入低速油路,與汽油混合成泡沫狀,便于霧化和氣化。

汽油發電機機組的基本原理及結構
1、汽油發電機組是以汽油發動機作為動力源，通過帶動發電機定轉子導體間相互動力切割磁力線產生電流，來完成向用電器提供移動電源的產品。
2、汽油發電機組由于調壓方式的不同，分為有刷發電機組和無刷發電機組。汽油發電機組主要由汽油機、發電機定轉子、調壓器（有刷）或電容（無刷）、控制面板組成