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PNW系列摩托車輕合金車輪扭轉疲勞試驗機一、車輪扭轉疲勞試驗機概述：1、用途：車輪扭轉疲勞試驗機，簡稱為扭轉疲勞試驗機，也稱為摩托車輕合金車輪扭轉疲勞試驗機或微機控制摩托車輕合金車輪扭轉疲勞試驗機
PNW系列摩托車輕合金車輪扭轉疲勞試驗機
一、車輪扭轉疲勞試驗機概述：
1、用途：車輪扭轉疲勞試驗機，簡稱為扭轉疲勞試驗機，也稱為摩托車輕合金車輪扭轉疲勞試驗機或微機控制摩托車輕合金車輪扭轉疲勞試驗機。該試驗機主要用于摩托車和輕便摩托車輕合金車輪的扭轉疲勞試驗。
2、引用標準：
1）QC/T211-1996《摩托車和輕便摩托車輕合金車輪試驗方法》
2）QC/T212-1996《摩托車和輕便摩托車鋁合金整體車輪通用技術條件》
3）JASOT203-2005《摩托車輕合金車輪》
4）IS08644-2006《摩托車-輕合金車輪-試驗方法》
5）GB/T22435-2008《摩托車和輕便摩托車輕合金車輪》
6）GB/T6147-92《試驗機包裝、包裝標志、儲運技術要求》
7) JASOT203-85《摩托車輕合金車輪》
8）AIS-073(1) Automotive Vehicles – Wheel Rims for Two and Three Wheeled Vehicles - Light Alloy Wheel Rims –Methods of Test and Requirements
9）同時也可滿足用戶提供的標準：如日本、美國、意大利、印度、印度尼西亞等國家標準標準。
二、車輪扭轉疲勞試驗機主要技術規格：
1、試驗扭矩：1400Nm（可選2000Nm、2500Nm、3000Nm）
2、試驗力：2000N，示值精度20%FS起±1%
3、試驗力臂：700mm±0.5mm
4、試驗頻率：≤5Hz
5、顯示試驗次數：106
6、被試車輪直徑：125-600mm
7、電機總功率：4kw
9、主機結構方式：平板式加載、立式框架結構加載
10、加載方式：普通電機加載、液壓伺服作動器加載、伺服電動缸加載。
代車輪扭轉疲勞試驗機 第二代車輪扭轉疲勞試驗機
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