伊藤品牌30KW全自動柴油發(fā)電機功能
電動機起動的時候，在發(fā)電機端子處產(chǎn)生很大電壓降，所以相關(guān)條例提出明確的規(guī)定，這個時候發(fā)電機母線電壓不應(yīng)低于額定電壓的75％～80％。否則會造成繼電器和接觸器欠電壓跳閘，電動機不能起動，當(dāng)發(fā)電機母線電壓過低時，其保護(hù)開關(guān)動作，會造成發(fā)電機起動失敗。由此可見，檢驗負(fù)荷中zui大電動機起動時柴油發(fā)電機母線上的電壓降對分析備用發(fā)電機的容量來說是十分必要和關(guān)鍵的部分。通常來說，隨著電動機功率的升高，備用發(fā)電機組的容量也隨之升高。因此需要實施降壓起動，表2是各種起動方式中，發(fā)電機功率為被起動電動機功率的zui小倍數(shù)
伊藤品牌30KW全自動柴油發(fā)電機功能
| 30KW*柴油發(fā)電機 | ||
| 產(chǎn)品型號 | YT2-40KVA | |
| 動力型號 | K4100ZD | |
| 動力型式 | 四沖程，水冷，直列，渦輪式 | |
| 常用功率 | 30KW / 37.5KVA | |
| 蕞大功率 | 32.4KW / 40KVA | |
| 電壓 (V) | 380/220 | |
| 電流 (A) | 56 | |
| 頻率 (HZ) | 50 | |
| 轉(zhuǎn)速 (r/min) | 1500 | |
| 冷卻方式 | 強制水冷 | |
| 燃油消耗率 (≤g/kw.h) | ≤258 | |
| 壓縮比 | 5:01:00 PM | |
| 缸徑*行程 (mm) | 100X115 | |
| 發(fā)動機總排量 (L) | 3.61 | |
| 啟動方式 | 電啟動 | |
| 功率因數(shù) | 0.8滯后 0.8 Lag | |
| 絕緣等級 | H | |
| 潤滑方式 | 壓力飛濺復(fù)合式 | |
| 排氣溫度 (℃) | ≤540 | |
| 海拔要求 | ≤1000m | |
| 環(huán)境溫度 | 40 | |
| 接線方式 | 三相四線，Y型繞接 | |
| 發(fā)火次序 | 1-3-4-2 | |
| 進(jìn)氣方式 | 增壓 | |
| 穩(wěn)態(tài)調(diào)速率 | ≤±1% | |
| 相數(shù) | 3 | |
| 凈重 （kg） | 806 | |
| 外形尺寸/長×寬×高mm | 2100×850×1240 | |
柴油發(fā)電機 電力設(shè)備 變壓器電子變壓器為衡量發(fā)電機及變壓器過勵磁狀況，通常采用過勵磁倍數(shù)這個物理概念。所謂過勵磁倍數(shù)，是指柴油發(fā)電機或變壓器過勵磁運行時鐵芯內(nèi)的磁通密度與額定工況時(額定電壓及額定頻率時)鐵芯內(nèi)的磁通密度之比。即：N=B/BN=(U/f)/(UN /fN)
N-過勵磁倍數(shù)
B-發(fā)電機或變壓器過勵磁運行時的鐵芯磁通密度
BN-發(fā)電機或變壓器額定工況運行時的鐵芯磁通密度
U、UN-發(fā)電機或變壓器實際運行電壓及額定電壓
f、fN-發(fā)電機或變壓器實際運行頻率及額定頻率
由上式可以看出，過勵磁倍數(shù)與電壓成正比與頻率成反比。
溫馨提示：如果您不清楚，如何正確的選擇適合您的產(chǎn)品，歡迎您！
【公司名稱】：上海伊謄實業(yè)有限責(zé)任公司
【品牌名稱】：伊藤動力
【】：宛
【】： 【在線】：
【】： 【在線】：2880675595
環(huán)保在線