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洛陽中雄管業有限公司
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截至2008年底，我 國公路隧道總數已達5426座，共319×104km，然而，我國公路隧道建設起步較晚，與國外發達國家相比，相關技術水平仍較低，加之公路隧道跨度大、 施工工藝復雜、地形多變等特點，導致公路隧道建設過程中還存在諸多技術問題。 大口徑救命管道：中雄管業專業生產高品質救命管道
截至2008年底，我 國公路隧道總數已達5426座，共319×104km，然而，我國公路隧道建設起步較晚，與國外發達國家相比，相關技術水平仍較低，加之公路隧道跨度大、 施工工藝復雜、地形多變等特點，導致公路隧道建設過程中還存在諸多技術問題。 盡管隨著我國公路隧道新奧法施工技術的日益成熟，穿越復雜地質條件隧道的相 關設計理論和修筑工藝取得了一定的成果，但在隧道建設中塌方事故卻屢屢發生，施工安全問題異常嚴峻。超高分子量管道優異的性價比，大可運用在隧道逃生管道。大口徑救命管道：中雄管業專業生產高品質救命管道
超高分子量隧道逃生管道所用管材采用超高分子量管道，管節長度為12m，壁厚30mm，管節間可采用直徑大于逃生管道直徑的金屬帶孔抱箍連接，22mm寬,采用螺栓臨時固定。為保證管道承受坍塌體的壓力，對超高分子量隧道逃生管道采用的材質管材，必須確保其承壓能力和連接頭的牢固，并經試驗室具體試驗后，方可作為隧道逃生管道使用。
隧道救生通道具有優異的綜合性能主要有以下幾點：大口徑救命管道：中雄管業專業生產高品質救命管道
1、 隧道救生通道重量輕、僅為鋼管重量的1/3左右，拆裝和搬運方便。
2、 隧道救生通道韌性好、抗沖擊強度高，受到強外力沖擊時瞬間變形，吸收大量沖擊能量，然后迅速恢復原來形狀，為隧道施工逃生應急救援提供了極為的保障。
3、 隧道救生通道環剛度高、耐壓性好、不易變形，在公路隧道施工中發生坍塌時，承壓能力和抗環境破壞能力遠遠超過一般管道。
4、 隧道救生通道安裝方便，且隧道救生通道 采用管箍連接拆裝方便。
5、 隧道救生通道可重復使用，由于隧道救生通道 采用量材料，該材料具有很好的抗老化性能、脆化性能慢，所以其管道理論壽命在100年以上。
中雄管業料科技股份有限公司是一家擁有*及*設備的新型管道產品專業制造商，目前擁有8大系列，是國內管道產品品種zui齊全的制造商之一，生產設備及原材料采購，營銷網絡遍布。產品與服務涵蓋逃生管道.抽沙疏浚、民用建筑、節水灌溉、市政給排水、環境治理、電力通信、消防等領域。
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