各位老板們，鉆井的好時候到了，是不是好到數錢都數不過來，一臺性能好的水井鉆機配套一臺好的空壓機會大大提高鉆井的效率。。。

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簡介

甘南液壓、履帶水井鉆機，沖擊式水井鉆機靠鉆具的垂直往復運動，使鉆頭沖擊井底以破碎巖層。其結構簡單,但沒有循環洗井系統,巖屑的清除與鉆機不能同時進行，因而工效較低。

鉆井深度一般在250米以內,有的可達500～600米。沖抓錐，一種簡單的沖擊式鉆機，利用鉆具本身的重量沖擊地層。鉆具的下端是幾個可以張合的尖角形抓瓣，當鉆具在自身重量作用下向下運動時,抓瓣張開,各抓瓣*在直徑約1米的圓周上切入巖層,然后由卷揚機通過鋼絲繩提升鉆具，抓瓣在閉合過程中將巖屑抓入尖錐體內，提出井口后再張開抓瓣卸出巖屑。

甘南液壓、履帶水井鉆機沖擊式水井鉆機切下的巖屑用抽砂筒清出地面，也可用將鉆頭與抽砂筒合成一體的抽筒鉆具，鉆進與清除巖屑同時進行，使切下的巖屑直接進入抽筒，積滿后提升鉆具，將巖屑倒出，為提高鉆頭的耐磨性和鉆進速度，常在鉆頭端部堆焊鎢鋼粉，成為合金補焊鉆頭。水井鉆機是鉆鑿水井并完成下井管、洗井等作業的機械設備，包括動力設備和鉆頭、鉆桿、巖心管、鉆架等，主要為大家介紹一下復合式水井鉆機的產品特點。

復合式水井鉆機有兩種類型：一類是在轉盤回轉式鉆機的基礎上增設沖擊機構,以回轉鉆進為主,當遇到卵石層時用沖擊鉆進的兩用水井鉆機，對各種地層的適應性較強；另一類是將沖擊與回轉作用結合在一起鉆進的水井鉆機,如風動潛孔錘鉆機。

水井鉆機是由活塞上、下空腔排出的空氣，向下進入鉆頭，起冷卻鉆頭的作用，并將孔底巖屑帶出井口，其回轉和循環洗井部分的結構與用壓縮空氣洗井的轉盤回轉式鉆機基本相同，所用鉆頭為碳化鎢球齒鉆頭或牙輪鉆頭等。

不同的水井鉆井工具的使用壽命和工作能效也是不一樣的。風動潛孔錘鉆機可用于硬巖層深井的鉆進，鉆進速度高，且鉆井速度不因鉆進深度的增加而降低，鉆出的井孔較直。

一定要嚴格按照水井鉆機的操作事項來進行，鉆井機對于場地有著很高的要求，平整、堅實、無塵、無障礙物。打井的時候要注意不宜打太深。

綜上所述，為了適應不同地層鉆井的需要，提高鉆井效率，履帶式水井鉆機正向多用途鉆機及全液壓傳動與操縱的方向發展；只有這樣，才能提高履帶式水井鉆機的工作效率。

現在我國一些地區水資源比較匱乏，對付水井鉆機更是需求旺盛，隨著鉆探技能的生長，近些年來出現了一種新型的鉆機技能，氛圍鉆探技能。水井鉆機的氛圍鉆探技能較通常一樣平常的水井鉆機在技能上提高了很大一個層面，

下面水井鉆機廠家就為大家介紹一下其特點：

1.新型水井鉆機特別有利于在干旱缺水地區和冰冷、凍結層施工。

2.利于提高碎巖速度。

3.能有效冷卻鉆頭、打掃巖屑和快速判層。

4.有利于忌用液體循環的抗滑錨固孔和露天礦爆破孔施工。

5.有利于掩護含水層和低壓油氣層并提高產出率。

水井鉆機相信大家都不陌生，接下來讓我們一起聽聽水井鉆機的專家是怎么給我們帶來履帶式水井鉆機的講解吧。

履帶式水井鉆機選用中國重汽汽車吊車底盤，分動箱、主傳動系統、變速箱、雙卷揚機組、泥漿泵、轉盤、鉆塔、鋼絲繩給進機構等。

履帶式水井鉆機安裝在吊車底盤上；鉆機以轉盤回轉泥漿正循環鉆進為主要鉆探方式，配有BW850/2A型泥漿泵，采用泥漿作為沖洗液，通過柱塞泵高壓注漿實現正循環履帶式水井鉆機，如配備適當鉆探工具，也可適應其它鉆探工藝方法，可在粘土、砂層、基巖等多種地層中鉆進。

履帶式水井鉆機以汽車發動機為動力，加裝分動裝置和液壓系統，汽車行走、鉆井作業同機聯動。

鉆機可根據用戶要求選裝（MF）三相交流發電機組，為施工現場夜間照明或焊接維修提供方便。

鉆機配備液壓卷揚機、塔架滑輪組、水兩側吊環聯動輔助加壓裝置，遇到泥巖、強風化、基巖等地層結構可以輔助加壓鉆進，以提高成孔效率。近年來，隨著經濟的發展和水資源的缺乏，履帶式水井鉆機成為了一種使用的機械，履帶式水井鉆機是一種輕型、高效、多功能履帶式鉆機，應用于鉆鑿水井、監測井、地源熱泵空調孔及其它深孔，尤其適用于要求高效作業的密集式的地源熱泵空調孔工程。

下面我們一起來看下履帶式水井鉆機有什么優點吧。

1、施工環境適應強，履帶式水井鉆機采用的是履帶車驅動，運輸成本低廉，行動方便。

2、低耗能，能量損失較少，鉆進效率較高。

3、施工方便，適應無法提供水源的地區，能大量降低鉆井費用。

4、鉆進速度快，工作效率是普通鉆機的幾倍甚至幾十倍，施工效率較高。

三項水井鉆機技術的應用取得了顯著的成果，近年來三大鉆井機設備的應用和發展，帶動了一批產業的興起，帶動了思想觀念的更新。

一是帶來整體觀念上的更新，突出表現在勘探、開發和經濟增長方式方面。目前，我國由原來兩三年打一口超深井，鉆井機發展到現在，由于氣體鉆井技術的應用，一年就可以打兩口超深井，產生了巨大經濟效益。

二是帶來設備的全面更新。目前，從鉆機到鉆機的所有配件，以及井下工具，都進行了全面更新，真正朝著科學化鉆井方向發展。

三近年來三大鉆井機設備的應用和發展，帶來鉆井工藝的全面更新。比如氣體鉆井、控壓鉆井、深井超深井技術，尤其是特殊工藝鉆井技術非常引人注意，比如定向井、水平井、叢式井、大位移井、復雜結構井及欠平衡鉆井等。液壓水井鉆機有哪些優點

液壓水井鉆機主要適用于水井鉆機施工，地熱孔施工，同時適用于水電站工程、鐵路、公路、城市地基等巖土工程中的大孔徑垂直孔或卸孔的成孔施工；灌漿加固孔；小型基樁孔；微型樁等。鉆機使用多種工藝，如常規潛孔錘鉆進，長螺旋鉆機、泥漿循環鉆進、跟管鉆進、牙輪鉆頭鉆進、液動錘鉆進等。

在液壓鉆機作業過程中如果遇到特殊情況應如何處理？

1、液壓鉆機在鉆孔過程中，當鉆桿之間采用螺紋連接時，動力頭嚴禁反轉，只有在加接或拆卸鉆桿時，夾持器夾住鉆桿后才可反轉。當鉆桿之間采用六方扣傳遞轉矩，并用螺栓連接時，在卡鉆、抱鉆時動力頭才可反轉。

2、注意各運動部件的溫升情況，液壓鉆機表面溫度和變速箱中的油液溫升≤40℃，外表面zui高溫度≤75℃，泵站油箱出油口液壓油的zui高溫度≤50℃，否則應停機檢查并加以處理。

3、觀察各壓力表所提示的壓力，判斷液壓鉆機是否過載。出現過載現象應調節節流閥，降低鉆進速度，減少負荷；當發現回油壓力超過0.6MPa時，應停機清洗或更換過濾器芯片。

4、觀察液壓鉆機在鉆進過程中的運動狀態，若發現有異常聲響、動力頭震動過大、左右擺動、立柱框架有晃動，應停機檢查并加以處理。

5、各操作手把應按規定的標識和規定的程序操作。換向不能過快，以免造成液壓沖擊，損壞機件。

6、觀察油箱的油位，當油位下降到標定位以下時，應停機加油。

7、將履帶車抬起時，注意左、右側升降手把的匹配。

8、操作調斜油缸手把時，一定慢慢的推動（或拉動）手把，使得機架慢慢上升或下降，達到需要角度，嚴禁快速推動（或拉動）調斜油缸手把，防止機架升降過快而引起安全事故。

9、發現煤巖松動、片幫、來壓、見水或孔內水量、水壓突然加大或減小以及頂鉆時，必須立即停止鉆進，但不得拔出鉆桿，要立即派人監視情況，并迅速向有關部門匯報。

10、鉆孔穿透采空區發現有害氣體噴出時，要停鉆加強通風，并用黃泥或木楔封孔，

11、打瓦斯抽放孔出現瓦斯濃度急劇增大、頂鉆桿現象時，要及時采取有效措施。臨時停鉆時，要將鉆頭退離孔底一定距離，防止煤巖粉卡住鉆桿。

水井鉆機作為一種工程鉆探機械，我們在使用前應做好充分的檢查準備，以免機器在工作過程中出現故障。

具體內容有：

1. 檢查水井鉆機所有組件，安裝是否穩定可靠，鋼繩及聯接是否完好，并清除鉆機的灰塵、泥物等物。

2. 檢查各操作把是否靈活好用，定位松緊，各三角皮帶松緊是否合適(特別對主、副卷揚機剎車及兩個磨擦離合器手把)，必要時需加調整。

3. 檢查動力機和泥漿泵。轉向應正確。

4. 按照潤滑規范和圖解潤滑鉆機各零部件。

5. 按規定向變速箱、轉盤、主卷揚機的渦輪箱內注油。

6. 脫開柴油機離合器，泥漿泵離合器，空車盤動三角皮帶輪給進手輪觀察變速箱，主副卷揚機萬向軸，轉盤是否有碰死咬死之處，如有則應予以調整。

7. 攪拌泥漿。為保證鉆孔質量，鉆進效率，開孔前要準備一定質量和一定數量的泥漿，一般在第四紀地層開孔采用600mm井口管護孔需準備泥漿不少于4m3、粘度在10～

對水井鉆機各部件檢查完畢后，應進行空載試運轉。觀察各部運轉正常，方可正式開鉆。

行走馬達的制動由馬達油路控制順序閥的選擇： 

順序閥的機構原理和溢流閥很相似，其主要差別在于溢流閥的出油接油箱，因而其泄油口可與出油口連通，即采用內部泄油；而順序閥出油口與系統壓力腔相通，因此它的泄油口要單獨通油箱，即外部泄油方式。當順序閥進油口壓力低于調壓彈簧的預調壓力時，閥口關閉；當進油口壓力超過調壓彈簧預調壓力時，進出油口接通，出油口的壓力油使其下游執行元件動作。

調整彈簧預壓縮量可調節打開順序閥所需的壓力溢流閥的選擇： 

根據此回路的zui大流量選擇BG-03-*-32型先導溢流閥。先導閥的機構原理與直動式溢流閥相同，但一般都為錐形座閥式結構。主閥有各種形式，按其配合形式不同分為一級同心結構，二級同心結構和三級同心結構。

(4) 高壓過濾器的選擇：  紙質過濾器用于精過濾，可在38MPa高壓下工作，因此選擇ZU-H系列高壓過濾器。濾心由厚0.35-0.7mm的平紋或皺紋的酚醛脂或木漿的微孔濾紙組成。為了增大濾心強度，一般濾心為三層，外層為鋼板網，中層為折疊式濾紙，里層為金屬絲網與濾紙疊在一起，中間有支撐彈簧，易阻塞，不易清洗沖擊機構的工作原理

沖擊機構工作原理

沖擊機構由活塞1，與其配合的缸體2，和起換向作用的配油閥3，后缸蓋4，蓄能器5等組成。HYD-200液壓鑿巖機是沖擊回轉式的。沖擊和回轉分別由兩條液壓油路分別驅動。其沖擊部分的工作原理是：沖擊部分采用活塞前腔恒高壓式，活塞后腔回油有配油閥的結構，由于活塞前腔為恒高壓，所以推動活塞進入回程。當活塞回程運動信號液壓油到配油閥的推閥腔，推動配油閥交變切換位置，使高壓油進入活塞后腔，吸收活塞回程的運動能量。當活塞繼續運動到回程速度等于零的位置，由于活塞后腔高壓油形成的軸向推力大于活塞前腔恒高壓條件下的面積差的軸向力，活塞開始向前運動進入沖程，當活塞快要打擊釬尾之前，活塞上的泄壓槽把低壓回油路與配油閥孔道接通，使得配油閥的推閥腔很快失壓，于是配油閥交變復位，切斷了向活塞后腔供油，同時把低壓回油路與活塞后腔溝通，使活塞后腔失壓，由于這時的活塞沖程能量zui大，雖然活塞前腔恒高壓開始吸收沖擊能量，但活塞仍然靠慣性向前高速運動，很快打擊釬尾，此后又開始進入回程進行下一個工作循環，不斷的對釬尾進行沖擊。沖擊動作大致可分為四個階段，即回程——回程換向——沖擊——沖擊換向。這四個階段是由配油閥的供油狀態決定的。蓄能器從回程開始積蓄能量回程轉換結束蓄能完畢；從沖擊轉換開始釋放能量，沖擊完畢，釋放能量結束 

回油

壓力油活塞開始后退時的液壓原理圖

性能特點： 

(1)整機適應性強：用戶可以根據不同的用途，選裝空壓機、液壓轉向泵、液壓提升泵等；燃油系統采用廣大用戶較為熟悉的波許A（AD）型噴油泵或EP9噴油泵、RSV調速器、閉式多孔噴油器，便于使用、維護、維修；并采用兩級柴油濾清器，延長了噴油泵、噴油器的使用壽命。 

(2)零部件強度高：機體為高龍門框架式結構，具有很高的抗撓曲變形能力；曲軸、連桿、凸輪軸等運動件，全部采用性能優良的合金結構鋼，凸輪軸、曲軸還采用了高頻感應淬火強化工藝；新設計鑄造承重型油底殼、飛輪殼，其強度*可與離合器、變速箱組成整體式車架（底盤）。*適合拖拉機等農機產品對柴油機零部件高強度的要求。零部件通用性好：整機采用模塊式設計，單體氣缸蓋（一缸一蓋）、濕式缸套、可更換氣門導管，

缸*通用，便于更換和維修，大大減少了維修費用和停機時間。

缸機柴油機前端均安裝有扭振減震器，

4缸柴油機還安裝有*的二級平衡機構，*的減少了柴油機的震動和噪音。 

動力性強：該系列自然吸氣柴油機扭矩儲備可達20%以上，增壓及增壓中冷柴油機可達30%以上，*適合拖拉機低速扭矩大的特點。 

經濟實惠：使用過程比其它拆拼節油近20%，zui低油耗為190g/kw.h。由于整機采用模塊化設計，零件通用性、互換性強，便于更換維修，降低了使用成本。 

可靠性耐久性高：006B系列柴油機按德國DEUTZ原設計圖紙生產制造，主要零部件的材料嚴格采用德國標準，加以全套技術引進及現金生產管理方法，使產品在質量上得到了充分的保證，做到了與接軌，*大修時間達10000小時。 

適用性強：

低溫起動性好，可在-15℃環境溫度時正常起動，加裝輔助預熱設施后，可在-45℃環境溫度時順利起動。 

環保：震動小，噪音低，運動零部件質量均勻，每只連桿的重量偏差都控制在±10克之內，

缸機柴油機前端均安裝有扭振減震器，4缸柴油機裝有*的二級平衡機構，*的減少了柴油機的震動和噪音，當距離柴油機7米時的噪音僅為85dB(A)。另外，通過變燃油系統及燃燒室等，排放可達歐II標準型

履帶式全液壓掘進鉆車其突出的結構特點是:

(1) 外形尺寸小，結構緊湊、功能多、效率高。 

(2) 該車是模塊式結構，可以解體位四個部分（即行走底盤、移動鉆臂、動力部分）拆裝方便。 

(3) 底盤采用整體剛性組合履帶行走。剛性底盤焊接結構、整體性好，剛性合強度大。是全機的基礎底盤后部內空腔位主油箱。前部內腔裝有兩組行走操作閥。通過手柄拉桿控制鉆車的前進、后退合轉彎、操作集中。行走采用液壓馬達，zui高行走速度位3公里/小時。 

(4) 液壓系統*。采用中高壓系統、油路左右對稱、保護齊全。鑿巖系統采用逐步打眼機構，當開始鑿孔時可緩慢沖擊，待孔定位后可逐步加壓到zui大沖擊能量，當鑿巖系統中止時自動停止。卡釬時也可自動停止鑿巖合推進，待故障排除排除后可繼續鑿孔作業。在系統保護中有液位控制器，防止油位過低。油溫控制器可防止油溫過高。油回油過濾合鑿巖機高壓過濾裝置。 

鑿巖鉆車的工作原理時由發動機供應動力，由齒輪泵供應液壓能。 

本鉆車位全液壓控制，液壓鑿巖機鑿巖、液壓鑿巖機鑿孔速度快。鑿巖中的變化情況大致如下： 

只要炮孔沖洗合進給正常，鉆進速度取決于每次沖擊的有效鉆進量合單位時間內的沖擊次數。  在很輕的沖擊下巖石不會發生什么變化，隨著巖石的開裂，沖擊能量的增加將使巖石破裂加劇。如達到某一點后（和巖石性質有關）沖擊能量的增加，鉆進效果則不會明顯的增加，因鉆進前方的破碎巖石起襯墊作用，因此對不同的巖石應對液壓鑿巖機的單詞沖擊能進行調節。同時應沖洗孔底粉屑，才會使鑿巖機的沖擊能不被浪費，如果進給量適當，同樣的沖擊能量可得到足夠多的破碎巖石。巖石鉆進中除了巖石的抗壓強度外巖石的脆性和韌性對鉆進速度也有明顯的影響，因此鉆車上的液壓系統中的逐步打眼能滿足給以適當的推進能力的要求，而鑿巖機本身的能量調節能滿足不同巖石的鑿巖情況。