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簡介
廣元柴油移動螺桿空壓機,現在市面上空氣壓縮機生產廠家和銷售種類繁多,無油空壓機根據對空氣質量要求,基本可分為有油潤滑和無油潤滑兩種。在此筆者著重講述無油空氣壓縮機的選購。如何選購能夠使自己或客戶滿意放心的無油空壓機呢?首先是噪音污染。在這一點上,可以在引擎室和雙層玻璃和密封的門,以減少噪音對之間傳遞健康危害。同時,還可以在無油空壓機 壓縮機室吸聲裝置用于防止噪音外泄。隨著當前的質量改進的無油空壓機,從根本上改善其品質完*滿足現代工業生產的需要,
無油空壓機使用的優勢體現,具體如下︰
① 廣元柴油移動螺桿空壓機高粘度潤滑油,油去除設備目前不能*刪除,這種無油空壓機壓縮的氣體不是油品性質是不能代替;
② 當前凍干機,無熱再生干燥器、 微小型熱再生干燥器刪除水設備,油和函數中的壓縮空氣和清潔無油壓縮機無油壓縮空氣,水設備,水的損失我們有充分的保護,減少額外撥款維修水設備;
③ 使用全無油空壓機外國提供壓縮氣體,并不是因為除油設備帶來的壓力損失和大大降低電機的負載,達到的節能效果;目前質量好的三級除油設備在使用過程中會產生 1 到 1.2 公斤的壓力損失,空壓機各一臺 7.5 k w 提高 1 公斤壓力更將支付 600W 的技能損失,每工作一天 (10 小時的情況下) 將支付 6 度的權力,這將是一筆*的無形開支; 二使用有油空壓機大大的浪費有潤滑劑,到中國臺灣 7.5 k w 質量有油空壓機為例,每月zui低消費 5 公斤潤滑油,一年下來將更多的薪酬 60 公斤潤滑油使用成本,時去刪除的壓縮氣體中的油份,使用有效的濾油器裝置,所需時間為更換的濾芯裝置就是一筆大的成本。概括地說,考慮到企業生產基礎的要求,從而達到更好的節能降耗和污染減排效應和降低生產成本,考慮使用無油空氣壓縮機。與此同時,無油空氣壓縮機,希望市場進一步成熟的技術,為客戶帶來更多的利益。
無油空壓機本身屬于高的高耗能設備,節能降耗工作所以它將大大降低生產成本的企業,提高經濟效率,一定要注意。如果它是定頻壓縮機,可以設法實現相對節能,例如后壓力達到一定的水平,降低輸氣管道的壓力。可以使用的技術手段,與變頻調速裝置是實現。油氣分離元件(以下簡稱油分)是有油潤滑回轉式空壓機和真空泵的重要部件,無油空壓機其主要作用是將油氣混合物中的油和壓縮空氣分離出來,使油重新回到油循環系統,從而降低出氣含油量。油分應用較多的是在噴油螺桿式空壓機上,本文就該方面的應用進行探討。
一般用于噴油螺桿式空壓機的油分要求是經過油分處理后的出口壓縮空氣殘油量不大于3ppm(含油量不超過3mg/m3)。空壓機出口空氣含油量超標通常稱之為耗油量大,俗稱跑油,是*以來一直困擾著廠家、銷售商及用戶的頭痛問題,也是zui常見故障現象之一。若空壓機出現跑油除了會污染后處理設備外,還會影響用戶生產的產品質量,甚至會導致某些生產設備不同程度的損壞。無油空壓機由于其小擺動半徑線速度是 2 m/s,從而減少磨損,機械效率高振動小; 大幅度減少是提高零件的可靠性的關鍵因素,你知道主機的渦旋空氣壓縮機更換部件活塞發動機 1/8; 低維護成本;
無油空壓機主機部件少,易損件少,零件長周期,使用方便,較少維護工作和維護成本低。
無油空壓機*無油壓縮空氣無油,意味著有沒有風險,沒有風險的污染,保護環境!沒有產品或產品造成損害的風險也不安全,無損壞引起關機。
那么如何確定機器是否存在耗油量偏大呢?本人認為主要應從以下幾個方面入手:
1、首先排除機器的管件外表無漏油或滲油現象。
2、機器的油位是否有明顯下降,觀察油位指示線要在同等工作環境下對比,比如同樣負載7bar壓力下,油位在前后時間是否有變化或是都在停機十分鐘后觀察油位是否有區別。
3、對于自身配帶水分離器的機器,從水分離器排水口取樣,將水排出盛放在一個干凈的容器(杯子或是礦泉水瓶)里然后沉淀五分鐘左右,再觀察是否有點狀或是油膜狀機油聚集在容器表面。一般情況在迎著光觀察時僅有少許稀薄的五彩斑斕的油花,未沉淀前,取樣的水可能會呈乳白色,這是正常的。對于沒有配帶水分離器的機器可觀察儲氣罐排水狀況,和之前的正常情況對比排出的水是否帶出的機油更多。
通過以上幾個方面,我們基本上可以斷定機器是否存在耗油量偏大的問題。首先,你要知道什么是無聲無油空壓機,了解它是如何工作。
目前使用的沉默石油自由的空氣壓縮機微型往復活塞式壓縮機的主機,是否這不是類型的你當然可以判斷這種類型的空氣壓縮機不屬于沉默的無油空氣壓縮機,空氣質量達不到無聲無油空氣壓縮機要求。沉默的石油自由的空氣壓縮機工程主機︰電機軸驅動壓縮機曲軸旋轉時,連桿傳動潤滑劑具有自潤滑,不添加任何的往復運動的活塞、 氣缸、 油缸和活塞頂面上,內壁的位移的結果會周期性地發生。活塞式壓縮機的活塞從氣體氣缸蓋在開始運動石,氣缸內的工作容積逐漸增大,然后,氣,沿進氣管,推到閥和氣缸工作容積變量設置為zui大的石偉志,直到進入閥關閉;活塞式壓縮機的活塞反向運動石,氣缸工作容積縮小內,氣體壓力增加、 鄉黨氣缸內的壓力達到略高于排氣壓力石,行閥門打開,氣體放電缸,直到活塞運動限制位置偉志,行閥門關閉。當活塞壓縮機再反向運動的活塞,并重復上述過程。那就是︰一個革命的往復運動的油缸活塞壓縮機曲軸已列入了進氣、 壓縮、 排氣來完成一個循環的過程。單軸和雙油缸結構設計的壓縮機時氣體流量為單缸額定速度兩倍倍和有良好的控制,振動和噪聲控制。
其次是*無油空壓機用這些參數,確定正確的范圍。
技術參數標識是否完整,更正。參數確定的實踐包括公制和美制單位。參數標識簡單的制造商,因為那里是沒有關聯的測試設備,不可能做的技術參數、或者一些參數不符合一般的標準,因此,建議你要求的廠家提供詳細的參數當你選擇,讓你做出正確的選擇。
zui后注意遵守國家行業標準,是否通過國家強制性技術認證
3、 是否主機 3 C 和工業產品認證許可。現在大多數制造商已在國外,通過 CE 認證,因為他們不符合行業標準,未能通過強制性認證的國內使用可能處于危險之中。
當前的質量改進的無油空壓機,從根本上改善其品質完*滿足現代工業生產的需要,無油空壓機使用的優勢體現,具體如下︰
① 高粘度潤滑油,油去除設備目前不能*刪除,這種無油空壓機壓縮的氣體不是油品性質是不能代替;
② 當前凍干機,無熱再生干燥器、 微小型熱再生干燥器刪除水設備,油和函數中的壓縮空氣和清潔無油壓縮機無油壓縮空氣,水設備,水的損失我們有充分的保護,減少額外撥款維修水設備;
③ 使用全無油空壓機外國提供壓縮氣體,并不是因為除油設備帶來的壓力損失和大大降低電機的負載,達到的節能效果;目前質量好的三級除油設備在使用過程中會產生 1 到 1.2 公斤的壓力損失無油空壓機不啟動的原因有很多,首先要檢查壓縮機和電容有沒有問題。用萬用表測試壓縮機線圈是否達到正常值,還有電容這個需要檢查,因為電容引起空調壓縮機不啟動的案例太多了。確保這個2個主要部件沒有問題后,那么就是空調內部控制模塊與線路的原因了。
無油空壓機空調正常開機后,一般壓縮機在1-5分鐘不等就會啟動的。如果空調壓縮機啟動不了可能的有由于以下原因造成:室內管溫熱敏電阻壞了,應該是缺少制冷劑,不然不會泛起壓力不夠的情況,檢查一下各個接頭處是否有油跡,有就是該處有泄漏一、對氣源質量要求 隨著人們對健康認識和環保要求的提高,很多設備做工越來越精密,這就對為這些設備提供氣源的空氣壓縮機提出更高的要求,因此無油空壓機的應用范圍越來越廣。請先確認該設備對氣源質量以及安置環境的具體要求,如果要求不高,并不關心用氣是否無油,則可以本著節省成本的原則考慮選擇一些噪音比較大、排出空氣中帶有潤滑油分子的普通工業壓縮機;反之,則需要采購*無油空氣壓縮機。
二、必須明確所需流量、壓力和功率 首先要根據設備額定壓力下的空氣流量來選擇空壓機的型號。所選擇的空氣壓縮機流量稍大于所需流量,這樣以防一些管路接頭泄露造成流量跟不上,從而壓力達不到需求。氣體流量單位通常有M3/Hour(立方米/小時)和L/Min(升/分鐘)。1M3等于1000L。壓力也是一個關鍵因素,空氣壓縮機zui高排氣壓力必須和設備所需壓力相符,小了則無法滿足設備需求,大了會使采購成本上升。壓力表示單位通常有Bar,kg/cm2(俗稱公斤壓力)。另外,空氣壓縮機額定功率并不是越大越好,而是要在流量和壓力符合要求的情況下選擇較小的功率,這樣可以節省不必要的電力資源支出。
三、品牌 國外公司一些品牌一般質量可靠,但通常情況下由于其生產和運輸成本原因導致售價一直居高不下,非一般公司和個人*;且由于國內公司對品牌和質量的追求日新月異,同類產品質量的提高非常快,一些廠家在技術能力上和國外基本沒有區別,有些甚至已經超過國外的。建議采購前先向同行咨詢或在網絡上以“*無油空氣壓縮機”“*無油空氣壓縮機”“醫療齒科器械”等關鍵詞進行搜索比較。
四、服務 服務要從三方面考慮:生產廠家對產品知識的服務;對配件的服務;對售后維修的服務。由于國內大部分無油空氣壓縮機的生產廠家規模小,批次產量少,從而導致同業過度競爭,
無油方式的優點及適用領域:
*無油空壓機的優點:
首先機器本身材料不含油性物質,工作時也不用添加任何潤滑油,因此大大提高了所排出空氣的質量,對用戶所要配套設備的安全也有了保障,不像有油空壓機,因排出氣體中含大量油分子,會對用戶所配套的設備帶來不同程度的腐蝕,因此選擇無油*空壓機對空氣質量的保證是必要的。
其次,*無油空壓機的使用維護也較有油空壓機更為方便簡單。*,部分有油空壓機使用過程中需要定期的為機器更換或者加油,并且部分空壓機會有噴油、漏油現象,對使用環境周圍亦不同程度的造成污染,需用戶花時間清理,這便相對的增加了用戶工作量,而這又與人們使用機器設備為提高工作效率的意愿相違背。與此類空壓機相比,無油*空壓機則基本上不用用戶花時間去維護,因為它不用加一滴油,全自動的壓力感應開關會根據你使用氣量的情況而自動啟動或停止,可謂省心省電。自動化的排水裝置也為用戶省心不少,因此使用極為方便。壽命也比有油*式的空壓機更為*!
經過調查:使用過*無油空壓機的用戶都紛紛表示愿意給朋友*此類空壓機!
*無油空壓機的適用領域:
按大類行業來分,高噪音的空壓機現只能用于一些工地或工業簡單的供氣,當然前提是對噪音沒有太高要求的場所。而*無油空壓機則有著非常廣闊的可用領域,總的來講,只要是需要潔凈氣源和安靜的工作場所便可適用。這里簡單的為大家列述一二:對氣源要求較高的如醫療行業、實驗室內各類分析儀器、發酵缸等可以選擇機器配加一個干燥器,這樣可以更好的保證空氣質量;然后一些普通的用氣設備如生產線上的點膠機、印刷機或者只是單純的用來提供動力和風干的作用則只要一臺低噪音無油空壓機便可,用戶可根據實際情況詢問行業專家來獲得幫助,也可以直接通過向空壓機銷售人員詳細說明自己的需求,再由銷售人員*合適型號的產品。空壓機能耗費用一般要占到使用周期整體費用的82%左右,空壓機的電費可能高達工廠全部電費的40%以上。*的跟蹤研究證明,大部分用戶的壓縮空氣需求在不同日期、不同時間或不同月份都有40-80%的大幅波動;
在空壓機的傳動系統中,一般可分為直接傳動和皮帶傳動,*以來,兩種傳動方式孰優孰劣一直是業界爭論的焦點之一。螺桿式空壓機的直接傳動指的是馬達主軸經由連軸器和齒輪箱變速來驅動轉子,這實際上并不是真正意義上的直接傳動。真正意義上的直接傳動指的是馬達與轉子直接相連(同軸)且兩者速度一樣。這種情況顯然是極少的。因此那種認為直接傳動沒有能量損耗的觀點是不對的。
另一種傳動方式為皮帶傳動,這種傳動方式允許通過不同直徑的皮帶輪來改變轉子的轉速。下面所討論的皮帶傳動系統是指滿足下列條件的代表科技的自動化系統:
● 每一運轉狀態之皮帶張力均達到優化值。
● 通過避免過大的啟動張力,大大延長了皮帶之工作壽命,同時降低了馬達和轉子軸承的負荷。
● 始終確保正確的皮帶輪連接。
● 更換皮帶相當容易和快捷,且不須對原有設定作調整。
● 整個皮帶驅動系統安全*運轉。
值得一提的是,主張直接齒輪傳動的制造商本身也有一部分產品采用皮帶傳動。
齒輪傳動與皮帶傳動的比較:
1.效率
優良的齒輪傳動效率可達98%-99%,優良的皮帶傳動設計在正常的工作條件下亦可達到99%的效率(參見Heinz Peeken教授發表于1991年12月《傳動技術》上的研究報告)。兩者的差異并不取決于傳動方式的選擇,而取決于制造商的設計與制造水平。
2.空載能耗
對于齒輪直接傳動方式,空載壓力一般要維持在2.5bar以上,有的甚至高達4bar,以確保齒輪箱的潤滑。
對于皮帶傳動方式,理論上講空載壓力可以為零,因為轉子吸進的油足以潤滑轉子和軸承。一般為安全起見,壓力維持在0.5bar左右。
以一臺160kw的齒輪傳動空壓機為例,每年工作8000小時,其中15%(即1200小時)的時間為空載,這臺機器每年將比皮帶傳動的同功率空壓機多消耗28800kwh的電費(假定兩臺機器的空載壓差為2bar,約15%的能耗差異),*來講,這將是不小的花費。
3.失油
有經驗的實際使用者都知道,失油狀況下zui先受害的將是齒輪箱。皮帶傳動系統*不存在這種安全問題。
4.根據用戶要求設計工作壓力
通常用戶要求的工作壓力與制造商之標準機型的壓力并不**。例如用戶使用要求壓力為10bar,依后處理設備狀況,配管長度及密封程度不同,要求空壓機的工作壓力可能為11或11.5bar。在這種情況下,一般會安裝一臺額定壓力為13bar的空壓機并在現場將出口壓力設為所要求之工作壓力。此時排氣量會基本上保持不變,因為zui終工作壓力雖然降低了但轉子的速度并未增加。代表現代技術的皮帶傳動設計制造商只需簡單地改變皮帶輪的直徑并可將工作壓力設計得與用戶要求**,這樣用戶用同功率的馬達卻可獲得更多的風量。對于齒輪傳動,則沒有這么方便。
5.已安裝空壓機之壓力改變
有時由于用戶生產工藝條件的改變,原來購買的空壓機之設計壓力可能太高或太低,希望能改變,但對于齒輪傳動的空壓機而言,這項工作會顯得非常困難和昂貴,而對于皮帶傳動式空壓機而言卻是輕而易舉的事,只須更換皮帶輪即可。
6.安裝新軸承
當轉子軸承需要更換時,對于齒輪傳動的空壓機,齒輪箱和齒輪箱主軸軸承需同時大修,其費用讓用戶難以接受。對于皮帶傳動空壓機,根本不存在這種問題。
7.更換軸封一、保養項目,除三級保養項目外,另需:
1、檢查螺桿空壓機電氣部分的接頭接觸及絕緣阻值;
2、更換電機潤滑脂(每運行8000小時更換一次),如設備說明書有參數則以說明書為準;
3、清洗減荷閥(進氣閥);
4、清洗zui小壓力閥(壓力維持閥);
5、清洗回油單向閥;
6、清洗溫控閥;
7、清洗冷卻器;
8、清洗水氣分離器;
9、校正所有參數。
注:以上保養應在設備確認無電、無壓力后方可進行。
二、操作方法:
1、檢查螺桿空壓機電氣部分的接頭接觸及絕緣阻值:
螺桿空壓機的電氣部分分為主電路、控制電路和信號變送(溫度、壓力傳感器)電路。空壓機由于運行時產生的震動,常時間后部分電線接頭會出現松動現象,電線接頭松動輕則引起機組不能起動,重則引起保護功能失效、電弧短路、觸電等嚴重性災害。因此,電氣部分應定期檢查。
檢查時可用手逐個擺動電線,感覺線頭的松緊度,松動的線頭則應緊固;
另外,需用搖表檢測電動機、設備與地的絕緣,絕緣電阻應控制在500兆歐以上,否則應做烘干或維修處理。
2、更換電機潤滑脂適當的潤滑下才能保證壽命
3、螺桿空壓機清洗減荷閥(又稱進氣閥):
3.1減荷閥組成:減荷閥由閥體、閥芯(活塞)、氣路集成塊、電磁閥及比例閥(容調閥)等部件組成。
3.2減荷閥作用:減荷閥主要控制空壓機的加載(螺桿空壓機重車)、卸載(空車)、比例(容調)控制作用,另外可防止空壓機停機時潤滑油從主機噴出
3.3減荷閥拆卸:1拆下減荷閥與空氣過濾器連接的軟管;2拆除其它所有部件與減荷閥相連的氣管;3拆除電磁閥線圈;4拆除減荷閥與主機組裝的螺母并取下;5將減荷閥移至鋪有潔凈紙皮或相關潔凈鋪設的地面。
3.4清洗減荷閥:(螺桿空壓機清洗劑應選用肥皂水、柴油、清潔汽油、天納水等,應根據污垢的程度選用上述清洗劑,一般*使用肥皂水或柴油進行清洗)
3.4.1拆電磁閥:拆下電磁閥并檢查電磁閥內的O型圈及密封片是否需要更換(提醒:如果不熟悉進氣閥還請記下所拆卸的該元件位置,以免裝回時出錯),如無須更換的將拆卸的螺絲、O型圈、密封片、電磁桿、芯等元件放入事先準備好的容器內,并放入適當清洗劑浸泡(注:在選用汽油和天納水作清洗劑時請不要將O型圈等橡膠制品浸泡過久,以免腐蝕);
3.4.2拆比例閥:將比例閥從閥體上拆下,然后擰出調節螺母(擰前在螺母上做一下記號,以免裝回時比例值偏差太大),取出閥芯、O型圈、U型圈、彈簧并檢查O、U型圈是否需要更換(螺桿空壓機拆下的所有密封圈和彈簧都須做該項檢查,在下面的講述中就不重復說了),將拆下的元件放入清洗劑中浸泡。
3.4.3拆氣路集成塊:將集成塊從閥體上拆下,在集成塊的四側有氣孔(螺桿空壓機該孔是在集成氣路出現堵塞時起到疏通的作用),將氣孔上的密封螺母擰出并將集成塊一起放入清洗劑中浸泡。
3.4.4拆減荷閥閥芯:用卡簧鉗取下位于閥芯與閥體連接處的卡簧,再用管鉗擰出閥芯,取出里面的氣缸、閥片、O型圈、U型圈、彈簧并放入清洗劑中浸泡,再拆出閥體上的進氣口,將整個閥體放入浸泡,此時,減荷閥的拆卸過程已完成。
3.4.5清洗:如進氣閥的污垢較嚴重時,則清洗時換一份新的清洗劑,清洗過程中應先洗較干凈的部件后洗污垢多的部件,清洗過的部件應用清水再次沖洗,以免腐蝕而縮短部件的使用壽命,用清水洗干凈的部件應放到干凈的地方晾干,以免含鐵的部件生銹。
在清洗閥片和閥體與閥片接觸的地方時應注意該表面的平整性,螺桿空壓機并應清洗干凈,必要時更換,否則會引起空壓機帶負載起動(螺桿空壓機大機組帶負載起動時會產生無法起動現象)。
3.4.6安裝組件:組件安裝則按拆卸的反步驟進行,應提出的是,在安裝組件時,裝密封圈的位置和活動的組件應涂上適量機油,可使密封圈更好安裝、活動的部件更靈
說明:由于減荷閥的零件較多,如果沒有把握記住每個零件位置時可以每拆一個部件清洗后再裝上該部件,但部件先不要裝到閥體上,待所有部件都清洗后再一起組裝到閥體。
3.4.7減荷閥整個清洗過程完成后放到一旁待裝入空壓機。
4、清洗zui小壓力閥(螺桿空壓機又稱壓力維持閥):
4.1zui小壓力閥組成:zui小壓力閥由閥體、閥芯、調節螺母、彈簧、密封元件等組成. 4.2zui小壓力閥的作用:zui小壓力閥主要起建立機組內壓,促使潤滑油循環、滿足荷閥的工作壓力等作用,另外zui小壓力閥也起單向閥的作用,防止機組在卸載運行時儲氣罐中的壓縮空氣倒流至空壓機。
4.3zui小壓力閥的拆卸:zui小壓力閥的結構非常簡單,擰開閥芯與閥體間螺桿空壓機的螺母即可取出里面的元件了,小機組的zui小壓力閥閥芯內置于閥體,其拆開閥體蓋即可取出內部所有元件。
4.4清洗zui小壓力閥:按清洗減荷閥的方法清洗zui小壓力閥。
4.5zui小壓力閥的組裝:按拆卸的反步驟組裝元件,由于zui小壓力閥的結構非常簡單,組裝過程就不一一講述了,但需注意,如內部有U型圈時,需注意U型圈的方向。
4.6螺桿空壓機zui小壓力閥整個清洗過程完成后放到一旁待裝入空壓機。
5、清洗回油單向閥
5.1單向閥的組成:單向閥由閥體、鋼珠、鋼珠座、彈簧等元件組成. 5.2回油單向閥的作用:主機壓縮出的油氣混合體首先在油氣罐通過離心力初步分離,因于油的重量大于空氣,固油氣混合體中大部分的油通過離心力而落到油罐,螺桿空壓機再在內壓的作用下返回到主機作一下個潤滑循環過程,而含有少量油的壓縮空氣經油氣分離器再次分離,此時油氣分離器所分離出的潤滑油將落到油氣分離器的底部,螺桿空壓機為了不讓這部分油隨壓縮空氣帶走,機組在設計時用一油管插入油氣分離器的底部,通過內壓作用,將這部分油直接引入到主機潤滑,而該油管上有一單向閥,螺桿空壓機稱謂回油單項閥,它的作用就是將油氣分離器的油順利回收到主機而不讓主機的油倒流到油氣分離器。
5.3回油單項閥的拆卸:在閥體有一連接處,從該處擰開,取出彈簧、鋼珠、鋼珠座。
5.4清洗回油單向閥:用清洗劑清洗閥體、彈簧、鋼珠、鋼珠座,部分單向閥內部還有濾網,如有則一起清洗。
5.5回油單向閥的組裝:按拆卸的反步驟安裝單向閥。
5.6單向閥整個清洗過程完成后放到一旁待裝入空壓機。
6、螺桿空壓機清洗溫控閥
6.1溫控閥的組成:溫控閥由閥體、閥芯、感溫元件、彈簧等組成
6.2溫控閥的作用:溫控閥起恒溫控制作用,當溫控閥感溫元件所測的油溫低于動作值時(感溫元件動作值一般為71度),則潤滑油直接從油氣桶回到主機,螺桿空壓機當溫控閥感溫元件所測的油溫高于動作值時,溫控閥感溫元件頂針動作,推動閥芯打開自身裝備的旁通閥,使潤滑油進入冷卻器冷卻(若感溫元件測的溫度越高,旁通閥開啟的越大),冷卻后的潤滑油再回到主機。
6.3溫控閥的拆卸:螺桿空壓機溫控閥的則面有一則蓋,則蓋上有螺絲孔,找個合適的螺母擰入則蓋,然后用卡簧鉗取出固定則蓋的卡簧,再用鉗具拉剛才擰入的螺母,即可拿下則蓋及內部的所有部件。
6.4清洗溫控閥:按清洗減荷閥的方法清洗溫控閥所有部件。
6.5溫控閥的組裝:按拆卸的反步驟安裝溫控閥。
6.6螺桿空壓機溫控閥整個清洗過程完成后放到一旁待裝入空壓機。
7、清洗冷卻器:
7.1冷卻器分風冷式和水冷式兩種.7.2冷卻器的清洗:
7.2.1風冷型冷卻器
1 、打開導風罩清理蓋板,或拆下冷卻風扇。
2 、用壓縮空氣反吹將污物吹下,再把污物拿出導風罩;如果較臟,應噴一些
除油劑再吹。螺桿空壓機當無法用以上方法清理時,需要將冷卻器拆下,用清洗液浸泡或噴沖并借助刷子(嚴禁使用鋼絲刷)清洗。
3 、裝好蓋板或冷卻風扇
7.2.2水冷型冷卻器
1 、拆開冷卻水進出水管。
2 、注入清洗溶液浸泡或用泵循環沖刷(反沖效果較好)。
3 、用清水沖洗。
4 、裝好冷卻水進出水管。
當油冷卻器結垢較嚴重,用以上方法清理不理想時,可以單獨拆下油冷卻器,打開兩頭端蓋,用清理鋼刷或其他工具清除水垢。當清理冷卻器介質側不能有效降低溫度時,螺桿空壓機需要對油側進行清理,方法如下:
1 、拆開進出油管。
2 、注入清洗溶液浸泡或用泵循環沖刷(反沖效果較好)。
3 、用清水沖洗。
4 、用干空氣吹干或用脫水油除水。
5 、裝好進出油管
8、清洗水氣分離器
螺桿空壓機水氣分離器的結構類似油氣罐,進氣口靠壁設計,固型成離心力,由于水和氣的重量因素,因此可以有效分離壓縮空氣中的水份。
水氣分離器的清洗:拆開水氣分離器蓋,即可用清洗劑侵泡清洗。
9、校正所有參數
以上部件全部清洗完并晾干后開始安裝到空壓機,所有部件安裝到空壓機后應再次檢查有無疏漏并清理安裝時所使用過的工具等物品。
空壓機的運行參數可按以下數據調整:
1、 螺桿空壓機開機前的準備:
1.1皮帶(聯軸器)校正:如空壓機是采用皮帶傳動,則皮帶的松緊度應為10~20毫米之間.如空壓機是聯軸器傳動,安裝好后應手盤動電機及主機并查看聯軸器轉動時的平衡度。螺桿空壓機聯軸器基本都采用彈性聯軸器,固平衡度偏差不大時可忽略。
1.2螺桿空壓機主機轉向校正:如在保養過程中拆除過主電源,電源接回后應注意電機的正反轉,電機的轉向應根據主機的轉向,主機的正確轉向請查看標示在主機上的轉向圖標.交換三相電中的任意兩條電源線即可。
2、加載、卸載、比例值效正:設置該三種參數時,應首先確定卸載值,卸載值應根據空壓機的額定壓力和用氣端所需的壓力結合確定,確定好卸載值后,再設定加載值,兩者的壓差應為0.1~0.2Mpa之間,設置好卸載和加載值后,zui后設定比例值,比例值應設在卸載值與加載值中間,螺桿空壓機舉例說明:如某工廠需要空壓機的供氣壓力0.8Mpa,并且供氣要求相對穩定,則應如下設置三種參數:卸載壓力設定0.8Mpa,加載壓力設定0.65Mpa,比例控制壓力設定0.73~0.75Mpa之間。
螺桿空壓機校*:在微電腦控制器中設置該參數(如空壓機的控制采用按扭控制的,則加載與卸載參數應從壓力開關調節,比例值應在減荷閥上的比例閥的調節螺母處調節該值)。
3、機組內壓效正:機組內壓應在0.2~0.45Mpa之間。
校*:該壓力值應在機組卸載運行時進行,值的大小在zui小壓力閥的調節螺母上調節,為了方便讀取所調定的值,應在zui小壓力閥之前取壓力檢測點并安裝壓力表(部分微電腦控制器有*數顯示功能,如沒有該功能的應在zui小壓力閥之前裝設壓力表)。
4、高溫保護值效正:螺桿式空壓機正常工作時,其溫度應在65~98℃之間。溫度過高保護的自動停機溫度不得超過105℃。