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簡介

永磁變頻螺桿空壓機的價格，近年來，海外發達國家對無油*空壓機產品的節能減排市場準入門檻不斷提高，這對我國無油*空壓機產品出口來說是一個巨大的挑戰。此外，用戶對無油*空壓機能耗指標的關注程度日漸增強，節能成為新產品研發的重要課題。從近幾年推出的系列新產品來說，節能環保已經成為無油*空壓機企業戰略發展的重要方向。無論是從減輕環境負擔，還是打破對外貿易壁壘等方面考慮，節能環保已成為無油*空壓機行業的發展趨勢。無油潤滑空氣壓縮機氣缸內的活塞環和填料裝置內的填料均采用具自潤滑特性的填充聚四氟乙烯作為密封元件。因此，氣缸和填料裝置無須注入潤滑油潤滑，正常情況下經過壓縮后的氣體基本純凈不含油污，螺桿空壓機無需增加除油裝置。該機的缺點為電機功率偏大，排氣壓力不夠穩定，排氣溫度高，噪音偏大，檢修工作量大，維修費用偏高。

永磁變頻螺桿空壓機的價格目前無油*空壓機行業企業的轉型升級已經取得了一些成績，節能環保、綠色制造的口號影響了不少國內大中企業。比如化進程加快，通過自主創新以及收購*進企業大幅度提高核心技術創新能力，數量也不斷增加;節能減排、綠色制造、減震降噪方面取得成果，機械能耗zui高降低十幾個百分點，減震降噪方面目前我國已經掌握zui核心的技術;智能化、信息化發展取得成效;企業開始高度重視售后服務，滿足客戶需求。

人類發展的歷史就是一部工具發展的歷史，基礎建設離不開無油*空壓機，20世紀80年代以來，國內外無油*空壓機產品技術已從一個成熟期走到了現代化時期。電子技術、微電腦、傳感器等技術改造了傳統無油*空壓機產品，那么接下來，無油*空壓機又會朝著怎樣一個方向發展呢？

隨著用氣要求的不斷提升，無油空壓機在食品、制藥、醫療、機械、化工等各領域使用越發廣泛。無油空壓機要與時俱進，不僅將智能化、節能的技術運用到工序中，還將水潤滑無油技術很好的節能技術相結合，帶給我們生產加工的更多的驚喜，保證了產品的質量和生產的更多的問題，這樣我們的市場發展也會變得越來越好。在各行各業不斷發展的前提下，無油*空壓機給食品、制藥、醫療等多個行業提供更好的空氣質量與效果。

 安全閥的整定壓力是出廠的時候設計好的，看你的情況應該安全閥沒有問題啊，你的壓力高了，它當然動作啦，具體情況你自己考慮一下。我不知道你說的是什么類型的安全閥，如果是彈簧的可復位型的，那么頂部應該有一個東西能旋轉，向上轉就調大壓力，向下轉就調小壓力，不過沒有明顯的標準，因此一邊都是送去*那兒幫忙檢定的。

空氣壓縮機空壓機安全閥要如何調節壓力大小呢？調節空壓機安全閥有什么技巧呢？我相信空壓機安全閥也是經常出現故障的空壓機配件，但是如果我們能合理使用空壓機安全閥，安全閥的壽命也會提高1.5倍左右。空氣壓縮機空壓機安全閥要如何調節壓力大小呢？調節空壓機安全閥有什么技巧呢？我相信空壓機專家，就去請教了空壓機專家。他們給我一個很好的建議。1、如果是彈簧的可復位型的，那么頂部應該有一個東西能旋轉，向上轉就調大壓力，向下轉就調小壓力。2、把安全閥頂上的螺絲往下緊，但是不能一下只緊一圈要慢慢調.不過很危險。3、安全閥的安全壓力是經過當地技術監督部門進行調校的，建議請專來人士過來調節。壓機專家，就去請教了空壓機專家。他們給我一個很好的建議。

空壓機的壓力大小怎么調？

一般來講，空壓機是低壓自動啟動，高壓自動停機的。不知道你的是什么樣子的空壓機，活塞的還是螺桿的。但是無論哪種，一般都是有壓力開關或者壓力傳感器來實現自動控制的。所以，如果需要調節空壓機的壓力大小，只要調節壓力開關動作范圍和傳感器上面設定的啟動壓力就可以了。壓力開關有個RANGE和DIFFE.根據需要調節range即可，diffe一般不動的。壓力傳感器要調節的話，只是調節設定的啟停壓力值而不是調節壓力傳感器本身。空壓機上面如果有顯示面板一般是有設定壓力那一項的，在那里面調節數值來改變啟停壓力。

無油空壓機適用于需求高壓無油空氣壓縮的空分行業，同時也彌補高壓干式無油螺桿的空白。產品內置無油壓縮機、吸附式干燥機、兩級精密過濾器、50L臥式儲氣罐等，具有體積小、噪音低，完*滿足用戶現場使用的需求，用戶只需接電源和主氣管就能方便使用；成品壓縮空氣含油量*符合ISO 8573-1 Class0要求，壓力露點≤-20度，顆粒含量≤-0.01微米；此產品廣泛應用于牙科、醫院、實驗室、制藥、食品等壓縮空氣需要高品質的行業。

1.高質量的壓縮空氣︰ 無油空壓機因為水本身有著某些清洗的效果，在清理里面的一些雜質，污垢，空氣壓縮機的工作減少了的機會被污染壓縮空氣，壓縮氣體的高質量;

2.壓縮近吸溫度的環境︰ 這是因為水冷卻性能比油，因此可以更有效地控制環境，對吸氣溫度壓縮是更加密切;

3.真正無油潤滑，在整個工作的以前的地方，所以*沒有參與的油性物質，才能真正保證流量的壓縮空氣無油; 相反，需要潤滑劑與水

4. 無油空壓機使用，維修成本降低︰ 因為有無油的參與，所以不需要油氣分離器、機油濾清器及其他配件，所以這些零件成本的節約上。此外，因為不需要潤滑劑，所以zui重要的事情就節約油費。

5. 無油空壓機真正的環保產品、 環境污染降到zui低。和普通的空氣壓縮機，節能 20%的水潤滑無油空氣壓力相對力量。

空壓機維修保養_氣量下降的原因

當我們在維修空壓機或者保養空壓機的時候，遇到了活塞空壓機排氣量下降這個問題，應該采取以下幾個方法來檢查原因：首先，檢查進氣濾清器，一般進氣濾清器積垢堵塞，使排氣量減少；吸氣管太長，管徑太小，致使吸氣阻力增大影響了氣量，要定期清洗濾清器。氣缸、活塞、活塞環磨損嚴重、超差、使有關間隙增大，泄漏量增大，影響到了排氣量。屬于正常磨時，需及時更換易損件，如活塞環等。

然后，看一下氣閥彈簧力與氣體力匹配的不好。彈力過強則使閥片開啟遲緩，彈力太弱則閥片關閉不及時，這些不僅影響了氣量，而且會影響到功率的增加，以及氣閥閥片、彈簧的壽命。

螺桿式空壓機維修保養之進氣閥

長時間使用螺桿空壓機，需要做好空壓機維修保養工作，就是說一些易損件到了使用壽命需要提前更換掉。例如：空壓機進氣閥維修包，空壓機通過電磁閥控制氣缸打開進氣閥，螺桿空壓機吸入空氣進入加載狀態，這個時候空壓機開始進入了工作狀態，但是進氣閥沒有打開，空壓機就不會正常的運行了。

我以前遇到有一種進氣閥以前zui常見的它叫（VMC）這種進氣閥是進口的用于很多空壓機品牌，它有一個zui不好的毛病，冬天的時候冷空壓機開機時候很難打上氣的，或者很久才能開始加載。一般空壓機維修保養進氣閥出現了故障，就會導致空壓機不加載，也就是我們常見的螺桿空壓機不產氣的問題。

1、壓縮空氣質量　*無油空壓機是*： *無油空壓機機器本身材料不含油性物質，避免了有油機對終端設備的污染，因此選擇實驗室**無油空壓機對空氣質量的保證是必要的。在配置空氣過濾裝置后，空氣質量應達到以下標準值。 全無油無水*空壓機與吸附式干燥機及精密過濾系統于一體設計,自帶排水功能,露點-40℃,該機具有結構緊湊,樣式新穎美觀,性能穩定,產氣量大,機器運轉平穩,噪音低,溫度低,比同類產品節能0.2-1kw/h.

2、參數匹配　工作氣壓控制：即 工作時需要的空氣壓力是多大？實驗室用空壓機大多氣壓在0—8BAR（約0—8公斤）可調，符合大多數實驗設備的氣壓要求。 穩定持續的排氣量（通常用L/MIN表示）：是指額定工作壓力情況下每分鐘氣體流量多少升，而且要保證持續穩定的氣體流量，因此對空壓機工作穩定性要求非常高。市場上很多品牌，良莠不齊，選擇時應該考慮技術成熟的廠家的產品，如勇霸公司的YB-WWJ實驗室空壓機。

空壓機房的管理方法

1.應選擇寬闊、采光良好的場所，以利于空壓機操作、保養和維修時所需的空間和照明。

2.空壓機房內地面必須平整硬質（一般水泥坪即可），同時應注意保持地面干凈清潔，無雜物堆積，特別是易燃易爆品，并應配備滅火器等設施，使機房的安全性有保障。

3.空壓機的放置應注意不要緊貼墻面，要預留出一定的距離，以保證有一定的通風和檢修空間，也有利于空壓機的保養和維護。

4.空壓機房內應保持一定的環境溫度，不應高于35℃，不應低于0℃。注意空壓房溫度盡量控制在較低狀態，空壓機吸收較高溫度的空氣會減少排風量。

5.機房所在場所應保持干燥，通風條件良好且灰塵少，空氣清新，盡量避免多粉塵、多油、潮濕的環境，以減少對空壓機的損傷，從而延長其使用壽命，更不能使空壓機吸入有腐蝕性氣體、油漆分子和含有易爆或化學成分不穩定的或蒸汽等氣體，以免危及空氣壓縮機使用人員或造成機組快速損壞。

6.操作人員應當在熟讀操作手冊之后才能實行操作和保養空氣壓縮機的工作，當出現變故（包括操作狀態）時，必須立即通知設備售后服務人員。平時應注意定期對空壓機的各零部件進行維護及保養，使機器設備處在的運行狀態。

7.空壓機房內的壓力管道嚴禁磕碰，嚴禁在帶電帶壓情況下進行拆裝。

8.即使合理的使用環境下，其壓縮空氣中仍會含有大量水份和微量油份，這些會降低工廠的生產效率和產品品質，更不能將未經處理的空氣直接用于呼吸用氣或食品接觸，因而必須裝置相應的壓縮空氣凈化處理設備。請認識使用標記，其說明參見空壓機《操作手冊》。空壓機作為一種比較普遍的設備，在其維護上也是有諸多的細節的。做好了保養維護，才能延長空壓機的使用壽命平常我們處理超溫停機只是清洗冷卻器及換油，這種方法對于新機器，效果還十分明顯。但對于兩年以上的老機器，卻是治標不治本。往往剛剛清理不久，便又出現超溫停機現象。

對于這種情況，我們總是懷疑冷卻器清理的不夠*。但是真正的原因是這樣嗎？　　其實不然，冷卻器清洗不*只是一方面原因。機器的油路系統卻存在的巨大的超溫隱患。現在的空壓機大部分采用礦物油或以礦物油為基礎的半合成油，壽命一般在2000-4000小時之間。這種油類一般運轉兩年左右便會出現結焦情況，即便是正常換油也會出現此現象，因為每次換油不可能把沉油*排放干凈。殘存的沉油沉積在齒輪箱底等油路低點處，跟隨新油一起再參與油路循環。運轉一定時間便會引起油質變質，產生結焦現象。在空壓機的排污口會排出綠色或藍色排放液。換油時便會出現油質粘度很大，且有瀝青狀硬塊排出。再繼續運轉便會出現機器冷啟動困難，電機經常過載。zui嚴重時甚至會出現主機無法轉動，產生假抱死現象。　　

原來處理這種情況，一般是將主機拆解。在的清洗劑中浸泡，再將油分罐體、冷卻器及主要油路元件清洗浸泡。工序復雜，費時費力。而且浸泡后須將機器的所有密封件全部更換。進行一次清洗費用十分昂貴。但是現在處理這種情況卻無須這樣繁瑣，只需用油品結焦測試劑對油品樣品進行檢測，如確定油品結焦。只要在潤滑油中加入潤滑油量十分之一的瓦納掃（譯音）清洗劑，開機運轉40-60小時，將潤滑油放掉。機器內部便會*清洗干凈。而后加入新油便可正常運轉。省時省力，費用低廉。且瓦納掃清洗劑與油品不產生化學反應，只是將結焦稀釋，所以不會對機器的金屬及非金屬部件產生任何腐蝕。且瓦納掃對皮膚無任何刺激性，可直接接觸皮膚。在空壓機的傳動系統中，一般可分為直接傳動和皮帶傳動，*以來，兩種傳動方式孰優孰劣一直是業界爭論的焦點之一。螺桿式空壓機的直接傳動指的是馬達主軸經由連軸器和齒輪箱變速來驅動轉子，這實際上并不是真正意義上的直接傳動。真正意義上的直接傳動指的是馬達與轉子直接相連（同軸）且兩者速度一樣。這種情況顯然是極少的。因此那種認為直接傳動沒有能量損耗的觀點是不對的。

螺桿式空壓機使用常識

如空壓機在運行時，突然斷電后，螺桿空壓機的運轉會突然停止，這時要記住切斷供電電源，以免突然供電時燒毀電控部分。

如電源線變動過，在重新啟動時，必須注意機組轉向是否正確，其方法是在啟動時以點動的方式，在非常短的時間內（約1秒）按下緊急停車按鈕，并同時查看機組旋轉方向，必須確保空壓機的旋轉方向正確，否則將在短短幾秒內，就有可能導致壓縮機機組的損壞。

啟動壓縮機時，觀察儀表指示燈是否正常，若有異常聲音、振動、漏油時，應立即按下緊急停車按鈕停車檢查。（注：只有出現特殊情況下，才可以人工按下緊急停車按鈕，如需再重新啟動，應等待2分鐘的復位時間。）

空壓機組應由固定人員操作，操作人員應通讀并理解說明書內容，了解空壓機的工作程序和安全注意事項。

當空壓機使用兩年或10000小時時，應對空壓機油路以及冷卻器進行系統清洗，應使用與螺桿空壓機種類對應的清洗劑進行清洗。

空壓機房應保持良好的工作環境，機房內通風良好，干燥，塵埃少，空氣清潔，不含有害氣體及亞硫酸等腐蝕性介質。

如空壓機工作環境惡劣，應縮短空壓機的保養以及適當進行系統清洗，避免因環境而造成空壓機故障停機，嚴重時，甚至導致空壓機主機抱死。

定期安排人員對空壓機油氣桶內以及儲氣罐進行排水，打掃空壓機房，良好的工作環境，將大大提升空壓機的使用壽命，降低故障現象。

維護保養更換三濾與潤滑油，必須使用符合空壓機的參數要求，不可使用劣質粗糙品代替空氣壓縮機（英文為：air compressor）是氣源裝置中的主體，它是將原動機（通常是電動機）的機械能，轉換成氣體壓力能的裝置，是壓縮空氣的氣壓發生裝置。

空壓機種類大致可有以下幾種類別劃分：

1、按工作原理可分為三大類：容積型、動力型（速度型或透平型）、熱力型壓縮機。

2、按潤滑方式可分為無油空壓機和機油潤滑空壓機。

3、按性能可分為：低噪音、可變頻、防爆等空壓機。

4、按用途可分為：冰箱壓縮機、空調壓縮機、制冷壓縮機、油田用壓縮機、天然氣加氣站

用、鑿巖機用、風動工具、車輛制動用、門窗啟閉用、紡織機械用、輪胎充氣用、塑料機械用壓縮機、礦用壓縮機、船用壓縮機、科研壓縮機、噴砂噴漆用。

5、按型式可分為：固定式、移動式、封閉式空壓機工作原理：

活塞空壓機——是容積式壓縮機，其壓縮元件是一個活塞，在氣缸內做往復運動。

螺桿空壓機——是回轉容積式壓縮機，在其中兩個帶有螺旋型齒輪的轉子相互嚙合，使兩個轉子嚙合處體積由大變小，從而將氣體壓縮并排出。螺桿式空氣壓縮機中的螺桿壓縮組件，采用型數控磨床內部制造，并配合在線激光技術，確保制造公差精確無比。其可靠性，可確保壓縮機的運轉費用在使用期內一直極低。

渦旋空壓機--渦旋壓縮機，是有兩個雙函數方程型線的動、靜渦盤相互噬合而成。在吸氣、壓縮、排氣的工作過程中，靜盤固定在機架上，動盤由偏心軸驅動并由防自轉機構制約，圍繞靜盤基圓中心，作很小半徑的平面轉動。氣體通過空氣濾芯吸入靜盤的外圍，隨著偏心軸的旋轉，氣體在動靜盤噬合所組成的，若干個月牙形壓縮腔內被逐步壓縮，然后，由靜盤中心的軸向孔連續排出。

容積壓縮機——直接依靠改變氣體容積，來提高氣體壓力的壓縮機。

回轉壓縮機——是容積式壓縮機，壓縮是由旋轉元件的強制運動實現的。

滑片壓縮機——是回轉式變容壓縮機，其軸向滑片，在同圓柱缸體偏心的轉子上，作徑向滑動。截留于滑片之間的空氣被壓縮后排出。

離心壓縮機——屬速度型壓縮機，在其中，有一個或多個旋轉葉輪（葉片通常在側面）使氣體加速。主氣流是徑向的。很多人都知道其實螺桿壓縮機也就是容積式氣體壓縮機，它是由相互齒合的轉子、機殼以及適當配置在兩端的進排氣口組成壓縮氣體的工作腔，通過減小工作容積來提高氣體壓力。在當下隨著市場的變化，使得空壓機越來越受到人們的關注那么我們索瑞特就來對空壓機在工作及日常保養時，需要注意的一些問題做個簡單的介紹，希望能對大家有所幫助;

每過一段時間，必須清洗油過濾器一級濾網和油箱上的粗濾網，清洗時將濾芯拆下用鋼絲刷刷去網上臟物，因空壓機在多粉塵的環境下工作，空氣過濾器和油過濾器經常清洗至關重要，不要忽視這一問題，因為有時侯小問題會演變大問題的。

清洗濾芯，清洗后吹干，再浸泡油箱同樣的油，若粉塵很嚴重，根據實際情況確定清洗周期。當能看到減荷閥上空氣污染指示器的紅線時，則說明空氣過濾器污染嚴重，應清洗空氣過濾器。清洗或檢查減荷閥，zui低壓力閥和自動放空閥等零部件。*清洗油過濾器，將沉積在油過濾器底部的臟物清洗干凈。

必須更換油過濾紙質濾芯。檢查安全閥、溫度控制閥、壓力調節器、壓力調節閥工作是否正常;檢查油泵，檢查或更換密封圈。根基油的乳化程度，雜質的多少，粘度的變化酌情更換新油。在這段時間內可不進行特別維護。如發現空壓機油消耗量顯著增加時應進行檢查或更換濾芯，當然也在必要時對主機進行大修，進行技術的徑向軸承和止推軸承更換工作。

結構及工作原理

1、活塞式無油潤滑空氣壓縮機

活塞式無油潤滑空氣壓縮機由壓縮機主機、冷卻系統、調節系統、潤滑系統、安全閥、電動機及控制設備等組成。壓縮機及電動機用螺栓緊固在機座上，機座用地腳螺栓固定在基礎上。工作時電動機通過連軸器直接驅動曲軸，帶動連桿、十字頭與活塞桿，使活塞在壓縮機的氣缸內作往復運動，完成吸入、壓縮、排出等過程。該機為雙作用壓縮機，即活塞向上向下運動均有空氣吸入、壓縮和排出。

2、螺桿式空氣壓縮機

螺桿式空氣壓縮機由螺桿機頭、電動機、油氣分離桶、冷卻系統、空氣調節系統、潤滑系統、安全閥及控制系統等組成。整機裝在1個箱體內，自成一體，直接放在平整的水泥地面上即可，無需用地腳螺栓固定在基礎上。螺桿機頭是1種雙軸容積式回轉型壓縮機頭。1對高精密度主(陽)、副(陰)轉子水平且平行地裝于機殼內部，主(陽)轉子有5個齒，而副（陰）轉子有6個齒。主轉子直徑大，副轉子直徑小。齒形成螺旋狀，兩者相互嚙合。主副轉子兩端分別由軸承支承定位。工作時電動機通過連軸器(或皮帶)直接帶主轉子，由于2轉子相互嚙合，主轉子直接帶動副轉子一同旋轉。冷卻液由壓縮機機殼下部的噴嘴直接噴入轉子嚙合部分，并與空氣混合，帶走因壓縮而產生的熱量，達到冷卻效果。同時形成液膜，防止轉子間金屬與金屬直接接觸及封閉轉子間和機殼間的間隙。噴入的冷卻液亦可減少高速壓縮所產生的噪音。

螺桿式空壓機的主要部件為螺桿機頭、油氣分離桶。螺桿機頭通過吸氣過濾器和進氣控制閥吸氣，同時油注入空氣壓縮室，對機頭進行冷卻、密封以及對螺桿及軸承進行潤滑，壓縮室產生壓縮空氣。壓縮后生成的油氣混合氣體排放到油氣分離桶內，由于機械離心力和重力的作用，絕大多數的油從油氣混合體中分離出來。空氣經過由硅酸硼玻璃纖維做成的油氣分離筒芯，幾乎所有的油霧都被分離出來。從油氣分離筒芯分離出來的油通過回油管回到螺桿機頭內。在回油管上裝有油過濾器，回油經過油過濾器過濾后，潔凈的油才流回至螺桿機頭內。當油被分離出來后，壓縮空氣經過zui小壓力控制閥離開油氣筒進入后冷卻器。后冷卻器把壓縮空氣冷卻后排到貯氣罐供各用氣單位使用。冷凝出來的水集中在貯氣罐內，通過自動排水器或手動排出。

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