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皮帶與直聯(lián)傳動(dòng)在螺桿空壓機(jī)的性能對(duì)比

在空壓機(jī)的傳動(dòng)系統(tǒng)中，一般可分為直接傳動(dòng)和皮帶傳動(dòng)，*以來，兩種傳動(dòng)方式孰優(yōu)孰劣一直是業(yè)界爭(zhēng)論的焦點(diǎn)之一。螺桿式空壓機(jī)的直接傳動(dòng)指的是馬達(dá)主軸經(jīng)由連軸器和齒輪箱變速來驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)子，這實(shí)際上并不是真正意義上的直接傳動(dòng)。真正意義上的直接傳動(dòng)指的是馬達(dá)與轉(zhuǎn)子直接相連（同軸）且兩者速度一樣。這種情況顯然是極少的。因此那種認(rèn)為直接傳動(dòng)沒有能量損耗的觀點(diǎn)是不對(duì)的。

另一種傳動(dòng)方式為皮帶傳動(dòng)，這種傳動(dòng)方式允許通過不同直徑的皮帶輪來改變轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)速。下面所討論的皮帶傳動(dòng)系統(tǒng)是指滿足下列條件的代表科技的自動(dòng)化系統(tǒng)：

● 每一運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)之皮帶張力均達(dá)到優(yōu)化值。

● 通過避免過大的啟動(dòng)張力，大大延長(zhǎng)了皮帶之工作壽命，同時(shí)降低了馬達(dá)和轉(zhuǎn)子軸承的負(fù)荷。

● 始終確保正確的皮帶輪連接。

● 更換皮帶相當(dāng)容易和快捷，且不須對(duì)原有設(shè)定作調(diào)整。

● 整個(gè)皮帶驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)安全*運(yùn)轉(zhuǎn)。

沂水現(xiàn)貨螺桿空壓機(jī)值得一提的是，主張直接齒輪傳動(dòng)的制造商本身也有一部分產(chǎn)品采用皮帶傳動(dòng)。

齒輪傳動(dòng)與皮帶傳動(dòng)的比較：

1.效率

沂水現(xiàn)貨螺桿空壓機(jī)，優(yōu)良的齒輪傳動(dòng)效率可達(dá)98%-99%，優(yōu)良的皮帶傳動(dòng)設(shè)計(jì)在正常的工作條件下亦可達(dá)到99%的效率（參見Heinz Peeken教授發(fā)表于1991年12月《傳動(dòng)技術(shù)》上的研究報(bào)告）。兩者的差異并不取決于傳動(dòng)方式的選擇，而取決于制造商的設(shè)計(jì)與制造水平。

2.空載能耗

對(duì)于齒輪直接傳動(dòng)方式，空載壓力一般要維持在2.5bar以上，有的甚至高達(dá)4bar，以確保齒輪箱的潤(rùn)滑。

對(duì)于皮帶傳動(dòng)方式，理論上講空載壓力可以為零，因?yàn)檗D(zhuǎn)子吸進(jìn)的油足以潤(rùn)滑轉(zhuǎn)子和軸承。一般為安全起見，壓力維持在0.5bar左右。

以一臺(tái)160kw的齒輪傳動(dòng)空壓機(jī)為例，每年工作8000小時(shí)，其中15%（即1200小時(shí)）的時(shí)間為空載，這臺(tái)機(jī)器每年將比皮帶傳動(dòng)的同功率空壓機(jī)多消耗28800kwh的電費(fèi)（假定兩臺(tái)機(jī)器的空載壓差為2bar，約15%的能耗差異），*來講，這將是不小的花費(fèi)。

3.失油

有經(jīng)驗(yàn)的實(shí)際使用者都知道，失油狀況下zui先受害的將是齒輪箱。皮帶傳動(dòng)系統(tǒng)*不存在這種安全問題。

4.根據(jù)用戶要求設(shè)計(jì)工作壓力

，常用戶要求的工作壓力與制造商之標(biāo)準(zhǔn)機(jī)型的壓力并不**。例如用戶使用要求壓力為10bar，依后處理設(shè)備狀況，配管長(zhǎng)度及密封程度不同，要求空壓機(jī)的工作壓力可能為11或11.5bar。在這種情況下，一般會(huì)安裝一臺(tái)額定壓力為13bar的空壓機(jī)并在現(xiàn)場(chǎng)將出口壓力設(shè)為所要求之工作壓力。此時(shí)排氣量會(huì)基本上保持不變，因?yàn)閦ui終工作壓力雖然降低了但轉(zhuǎn)子的速度并未增加。

代表現(xiàn)代技術(shù)的皮帶傳動(dòng)設(shè)計(jì)制造商只需簡(jiǎn)單地改變皮帶輪的直徑并可將工作壓力設(shè)計(jì)得與用戶要求**，這樣用戶用同功率的馬達(dá)卻可獲得更多的風(fēng)量。對(duì)于齒輪傳動(dòng)，則沒有這么方便。

壓縮空氣碳素鋼管道的敷設(shè)應(yīng)符合下列規(guī)定：

1、 通，管道走向應(yīng)符合設(shè)計(jì)技術(shù)文件要求，水平管道平直度允許偏差為 2/1000，且不大于 30mm；立管垂直 度允許偏差為 3/1000，且不大于 20mm；按設(shè)計(jì)技術(shù) 文件規(guī)定的坐標(biāo)位置和標(biāo)高尺寸安裝管道，坐標(biāo)位置允許偏差為 15mm，標(biāo)高允許偏差為±15mm。

2、 管子外壁與相鄰管道、管件邊緣的距離不應(yīng)小于 10mm,同排管道上的法蘭或活接頭應(yīng)相互錯(cuò)開不小于 100mm：穿墻管道應(yīng)加套管，其接頭位置與墻面的距離宜大于 800mm。

3、 壓縮空氣碳素鋼管道的坡度應(yīng)符合技術(shù)文件規(guī) 定， 無規(guī)定時(shí)，傾斜坡度就為12.5/1000~25/1000，

4、 法蘭連接應(yīng)管與管道同心， 連接螺栓應(yīng)自由穿入，兩法蘭對(duì)接面應(yīng)平行，平行度允許偏差應(yīng)不大于法蘭直徑的 1.5/1000。

5、 管支架和管卡安裝應(yīng)符合下列規(guī)定：

①支架安裝位置正確，固定牢固，管子與管卡接觸 緊密，管道支架和管卡處不應(yīng)有管子的焊縫。

②管支架間距直管部分應(yīng)符合規(guī)定，彎曲部分應(yīng)在起彎點(diǎn)附近增設(shè)支架。

③管支架之間不應(yīng)直接接觸。

6、軟管安裝應(yīng)符合下列規(guī)定：

①外徑大于 30mm 的軟管， zui小彎曲半徑不小于管外徑的 7 倍。

②軟管不得有扭曲變形。

③軟管與軟管之間、軟管同其它物體之間不得摩 擦。軟管距熱源近時(shí)，必須有隔熱措施。

7、 管道涂漆厚度、遍數(shù)應(yīng)符合設(shè)計(jì)技術(shù)要求。涂層應(yīng)均勻，著色*，無漏涂、流淌、氣泡等缺陷。管道吹掃 壓縮空氣碳素鋼管道必須按工藝進(jìn)行敲打、吹掃。吹 掃后管道內(nèi)壁應(yīng)符合設(shè)計(jì)技術(shù)文件規(guī)定，未規(guī)定時(shí)應(yīng) 無鐵銹、氧化鐵皮及其它異物。

氣動(dòng)管道系統(tǒng)壓力試驗(yàn)氣動(dòng)管道系統(tǒng)的壓力試驗(yàn)應(yīng)符合設(shè)計(jì)技術(shù)文件規(guī)定，試驗(yàn)壓力應(yīng)為工作壓力的 1. 5 倍：在試驗(yàn)壓力下，穩(wěn) 壓 10 分鐘,將試驗(yàn)壓力降至工作壓力，進(jìn)行系統(tǒng)檢查， 管道焊接縫及連接處應(yīng)無泄漏、管道無*變形。

壓縮空氣管道安裝程序：材料進(jìn)場(chǎng)——材料檢驗(yàn)——支架制作——支架安裝——管材下料——坡口加工——焊接或螺紋加工——配件組裝——地面組裝——就位——連接——固定—— 吹掃、試驗(yàn)設(shè)施準(zhǔn)備—吹掃—強(qiáng)度試驗(yàn)—嚴(yán)密性試驗(yàn) ——泄壓——防腐施工—正試通氣。

壓縮空氣管道安裝要求 壓縮空氣管道可采用焊接鋼管或無縫鋼管 管道彎頭應(yīng)盡時(shí)采用煨制彎頭，其彎曲半徑不應(yīng)小于公稱直徑 3 倍橢圓度不應(yīng)大于 8%。 管道經(jīng)切割、鉆孔與焊接完畢后，管內(nèi)應(yīng)清理干凈，不允許留有金屬熔渣，殘余物及其他臟物。

管道系統(tǒng)中所有支、吊架安裝應(yīng)牢固、位置正確，無歪斜，松動(dòng)現(xiàn)象。 豎直安裝的管道應(yīng)垂直，長(zhǎng)度在 4m 以上時(shí)允許偏差12mm，在 4m 以內(nèi)時(shí)允許偏差 4mm 水平安裝的管道應(yīng)有一定的坡度，其坡度偏差不得超過±0.0005.管道安裝完畢應(yīng)用壓縮空氣吹洗，除去管內(nèi)臟物。 管道外表面一般先涂刷 1-2 遍防銹漆，再涂刷一遍淺蘭色調(diào)合面漆，埋地管道應(yīng)刷瀝青漆。 下料、根據(jù)圖紙尺寸決定實(shí)際安裝管段長(zhǎng)度，并在材 料中按安裝長(zhǎng)度截取管段，稱為下料。

圖紙中一般都不標(biāo)注安裝長(zhǎng)度，而只給定了部件、轉(zhuǎn)點(diǎn)、支架定位用的相對(duì)尺寸，所以只能根據(jù)圖紙尺寸計(jì)算出下料長(zhǎng)度。 螺紋連接的管段下料長(zhǎng)度、圖紙尺寸減去配件中必須 有管道部分的長(zhǎng)度，也可以按管道在兩配件連緣間的長(zhǎng)度加上螺紋的工作長(zhǎng)度來計(jì)算。 焊接管段下料長(zhǎng)度、圖紙尺寸減去配件長(zhǎng)度和焊縫間隙，必要時(shí)再加上焊縫收量。 法蘭連接的管段下料長(zhǎng)度，圖紙尺寸減去法蘭厚度， 如一端法蘭，則應(yīng)減去法蘭厚度的 1/2. 為取得安裝管段，用鋸、氧-乙炔焰切割、機(jī)械切割等 方法，在管材上截取，安裝管段的管口必須平整，無毛刺等缺陷，如有缺陷，應(yīng)用銼刀、管口刀及砂輪 等工具進(jìn)行修整。螺紋加工，螺紋連接的管段螺紋加工可以用手工和機(jī) 械加工兩種方法。

手工螺紋加工是用管子鉸板在管子上加工出螺紋，機(jī)械加工通常用套絲機(jī)進(jìn)行， 當(dāng)管徑較大或螺紋較長(zhǎng)時(shí)，可以用車床加工。 加工好的螺紋應(yīng)當(dāng)有必要的工作長(zhǎng)度和螺紋尾長(zhǎng)度為 1-2扣螺紋。 管螺紋必須完整、光滑、不得有毛刺和亂絲，斷絲和缺絲的總長(zhǎng)度不得超過螺紋總長(zhǎng)的 10%，并在縱方向上不得有斷缺處相靠。 坡口加工、焊接管道在取得安裝管段之后，應(yīng)根據(jù)管壁厚度、管徑大小，決定是否開坡口或坡口尺寸，管 壁厚度大于 3mm 時(shí)， 就應(yīng)開坡口， 當(dāng)管道需要雙面焊 時(shí)，應(yīng)開雙面坡口，當(dāng)焊縫質(zhì)量要求高時(shí)，坡口應(yīng)用機(jī)械加工，無特殊要求時(shí)，可用氧-乙炔焰切割坡口。 螺紋連接，螺紋連接時(shí)，螺紋間應(yīng)加上適當(dāng)?shù)拿芊馓?料，如聚四氟-乙烯密封帶等材料，聚四氟-乙烯密封 過去常用的麻絲、 鉛油密封已逐步被聚四氟-乙烯密封 所取代，聚四氟乙烯密封帶能抵抗各種介質(zhì)腐蝕，經(jīng)得起 70MPa 的壓力，工作溫度在—180~260℃之間， 擰緊管螺紋要選用合適的管子鉗，管螺紋擰緊后，螺紋應(yīng)外露 1-2 扣螺紋，若外露螺紋過少，或到zui后仍感不緊時(shí)，應(yīng)重新加工管螺紋。無油水潤(rùn)滑螺桿空壓機(jī)特點(diǎn)

無油水潤(rùn)滑螺桿壓縮機(jī)是提供清潔，無污染的*無油壓縮空氣，其*無污染的處理方式，能有效的保護(hù)環(huán)境，維護(hù)清潔。

特點(diǎn)及用途:

1.水-潤(rùn)滑，密封，冷卻

理想的等溫壓縮 高效(大排氣量)

低溫壓縮（約40度） 無需中間冷卻器和后冷卻器

低轉(zhuǎn)速 低噪音，振動(dòng)小，無需增速齒輪

潤(rùn)滑水粘度低 和空氣可輕易分離

2. 減少工業(yè)廢棄物----間接減輕環(huán)境負(fù)擔(dān)

不使用油，無需廢油處理

無油過濾器，油水分離器，減少工業(yè)廢棄物

避免引起火災(zāi)的危險(xiǎn)，減少了壓力損失，節(jié)能又環(huán)保，能源危機(jī)時(shí)代提倡的綠色產(chǎn)品

3. 單級(jí)壓縮，高效節(jié)能，維護(hù)簡(jiǎn)便

單級(jí)壓縮使結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單

冷凝水中不含油，無需特殊處理

壓縮效率高于干式兩級(jí)空氣壓縮機(jī)

易損件少，拆裝方便，大幅降低維護(hù)成本和寶貴時(shí)間軸承跑外圈一般是因?yàn)榕浜系木炔粔蛞约巴馊Χㄎ环绞皆O(shè)計(jì)不合理造成的。并非所有機(jī)頭都按這個(gè)時(shí)間進(jìn)行，如果保養(yǎng)好的可以延后，保養(yǎng)差的則需要提前。

修理拆卸原則

拆卸中應(yīng)按空壓機(jī)的各部件的結(jié)構(gòu)不同，預(yù)先考 慮操作程序，以免先后倒置，造成混亂，或貪圖省事，猛拆猛敲，造成零件損壞，變形。

拆卸的順序一般是與裝配的順序相反，即先拆外部 附件，后拆內(nèi)部零、部件，從上部到下部依次拆組合件，再拆零件。

拆卸時(shí)要使用的工具。

大型空氣壓縮機(jī)的零件，部件都很重，拆卸時(shí)要準(zhǔn)備 好起吊工具、繩套，并在綁吊時(shí)注意保護(hù)好部件，不要碰傷和損壞。

對(duì)拆卸下來的零件、部件要放在合適的位置，不要亂 放，對(duì)大件重要機(jī)件，不要放在地面上，應(yīng)放在墊木上，例如大型空氣壓縮機(jī)的活塞、氣缸、曲軸、連桿等要特別防止 因放置不當(dāng)而產(chǎn)生變形，小零件放在箱子里，要蓋好。精密 零件要專門保管.

拆下的零件要盡可能的按原來結(jié)構(gòu)整放在一起。例如曲軸與各段軸承瓦等。對(duì)成套或不能互換的零件在拆卸前要做好記號(hào)，拆卸后要放在一起，或用繩子串在一起，以免 搞亂，使裝配時(shí)發(fā)生錯(cuò)誤而影響裝配質(zhì)量。

注意事項(xiàng)

空壓機(jī)能夠正常運(yùn)行及擁有較長(zhǎng)的使用壽命，良好的維護(hù)保養(yǎng)是關(guān)鍵，必須認(rèn)真地執(zhí)行空壓機(jī)的維護(hù)保養(yǎng)規(guī)程。在進(jìn)行空壓機(jī)保養(yǎng)維護(hù)前，至少要注意一下事項(xiàng)：

一、擦凈地面油痕、水跡以防滑到。

二、確保壓縮機(jī)組已冷卻，防止?fàn)C傷、灼傷。

三、切斷主機(jī)電源并在電源開關(guān)處掛上標(biāo)志。

四、打開手動(dòng)放空閥，排空系統(tǒng)內(nèi)的壓力，保持放空閥處于開啟狀態(tài)。

五、對(duì)于水冷機(jī)器，必須關(guān)閉供水系統(tǒng)，釋放水管路壓力。

六、關(guān)閉通向供氣系統(tǒng)的截止閥以防壓縮空氣到流回被檢修的部分。決不要依靠單向閥來隔離供氣系統(tǒng)。