山東開啟鉆探*的潛孔鉆機被廣泛的應用于城市建設,道路建設,公路的修建,無論是河道還是修路工程,還是隧道、巖石、井礦的開采都離不開我們
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潛孔鉆機結構組成:
臨滄新型潛孔鉆機,由回轉機構、升降機構、推壓機構、支承機構和沖擊機構等部分組成。
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潛孔鉆機原理:
潛孔鉆機是沖擊回轉式鉆機,其內部結構與一般鑿巖機不同,其配氣和活塞往復機構是獨立的,即沖擊器,如圖2。其前端直接聯接鉆頭,后端聯接鉆桿。鑿巖時沖擊器潛入孔內,通過配氣裝置(閥),使沖擊器內的活塞(錘體)往復運動打擊釬尾,使得鉆頭對孔底巖石產生沖擊。沖擊器在孔內的高速回轉,則是由單獨的回轉機構,即由孔外的電動機或風動旋轉裝置,通過接在沖擊器后端的鉆桿來實現的。鑿巖時產生的巖粉,由風水混合氣體沖洗排出孔外,混合氣體是由排粉機構經鉆桿中心注入沖擊器的,再經沖擊器缸體上的氣槽進入孔底。
鉆機是一種輕型、高效、多功能履帶式鉆機,它主要應用于鉆鑿水井、監測井、地源熱泵空調孔及其它鉆孔,尤其適用于要求高效作業的密集式的地源熱泵空調孔工程,也可用于水電、冶金、公路、建材、煤炭、鐵路、國防等鉆孔施工,適合于中硬及硬巖中的鑿巖工作,也可用于鉆鑿孔及預應力錨索孔等。該鉆機屬于履帶自行式多功能鉆機,柴油機驅動,移動非常方便。
該鉆機可在多種地層上采用壓縮空氣潛孔鉆進。鉆機鉆塔起落、鉆具升降、鉆桿接卸、回轉和進給、支腿、卷揚、行走等動作全部由液壓系統實現,大幅度降低了勞動強度,提高了施工效率和工程質量。
適用范圍:
1、本鉆機為高速鉆機適用于普查勘探,地球物理勘探,道路及建筑勘探以及打孔等鉆進工程。
2、可根據底層的不同選用合金、金剛石及復合片等鉆頭進行鉆進。
3、可鉆2-9級的沙質粘土及巖層等。
優點:
1、具有油壓自動進給機構,提高鉆進效率,減輕工人勞動強度。
2、采用球卡夾持機構代替卡盤,可實行不停機倒桿,操作方便,安全可靠。
3、卷揚機加裝保持架,形成雙面支撐星輪的結構,可承受強烈沖擊
4、立軸箱四組軸承定位,保證回轉器有足夠剛性應對碎石層,卵石層等復雜地質條件
5、本機采用國家技術的錐度離合器,具有傳遞扭矩大,操作方便,免維護的突出特點
鉆機主要特點
(1)鉆機的電控系統是建立在總線通訊技術基礎上的數字控制系統,對變頻系統及各個功能部件進行自動控制,用程序來確保整個系統的高效、安全運行。該鉆機設計有較為完善的鉆井參數和電氣參數調控、顯示、采集、儲存和傳輸設置系統,為鉆井工程實現信息化、智能化創造了必要條件。
(2) 鉆機電傳動系統:為滿足強化鉆井工藝的要求,鉆機配 3 臺 1020kW 數控電噴主柴油發電機組加 1 臺 292kW 輔助發電機組,為鉆機提供動力。 2 臺 1600hp 泥漿泵分別由單臺基頻功率 1200kW 交流變頻電動機驅動;絞車由 2 臺 600kW 交流變頻電動機驅動,絞車配有 45kW 輔助驅動電機,具備自動送鉆和應急操作功能;轉盤由 1 臺 600kW 交流變頻電動機獨立驅動。主電機系統選定 690V 歐洲制式,可較大幅度地降低制造成本,簡化傳動。絞車、轉盤及泥漿泵驅動采用直接轉矩控制的交流變頻技術,鉆機主要功能實現數字程序控制。絞車實現能耗制動和數控恒鉆壓自動送鉆。
(3) 轉盤由 1 臺 600kW 變頻電機通過萬向軸直接驅動,轉盤轉速可在 0 ~ 300r/min 之間無級調節。電機動力特性柔和,有較大的調速范圍和較強的超扭矩能力,轉盤正常工作zui大扭矩達 32.36kN.m 。轉盤控制系統具備完善的監控和過扭保護功能,保護扭矩值可在 0 ~ 100 %范圍內任意設置。因此,在鉆井過程中,可隨時準確判斷井下鉆頭的運行狀況,避免掉牙輪等事故的發生,zui大限度地保證鉆井工程的順利進行。轉盤設慣性剎車,并與電氣傳動連鎖控制,確保斷電時自動剎車,避免操作過程中意外事故的發生。
(4)絞車為單軸齒輪傳動,無級調速,具有重量輕、體積小、維護工作量小等特點。絞車速度及功能控制采用能耗制動及交流變頻控制,正常情況下液壓盤剎僅起駐車、定位和緊急停車作用,但同時具有手動控制下放鉆具功能。絞車所有運行參數,包括起下鉆速度、大鉤位置、各種安全設置、數控變頻自動送鉆、能耗制動等功能,均通過計算機和電控系統實現了全數字控制。
(5) 鉆機井架為 K 型結構,底座為彈弓式 ( 雙升式 ) 結構,利用絞車動力起升;鉆臺主要設備及司鉆控制室等均可低位安裝。 并配有可靠、防爆的液壓井口吊裝裝置。鉆臺面預留安裝全套液壓機具的位置。
(6) 電氣傳動系統特點
① 直接轉矩控制
采用直接轉矩控制,具備優異的轉矩響應特性,優良的低速性能。直接轉矩控制用空間矢量分析方法,直接在定子坐標系下計算和控制交流電動機的轉矩,對逆變器的開關狀態進行控制,以獲得轉矩的高動態性能。
②變頻系統采用共用直流母線
采用兩套*獨立的整流單元向直流母線供電,可互為備用。采用這種模式構成變頻調速系統,比單傳動模塊的外型尺寸大幅度降低。
③能耗制動)利用鉆具下放使絞車電機工作在發電狀態,形成制動力矩。用能耗制動替代傳統的電磁渦流剎車,改變了傳統的輔助剎車概念,使剎車系統和變頻技術有機的融合在一起。
④數控變頻自動送鉆
利用變頻技術和全數字控制技術實現鉆機自動送鉆。送鉆時由數字化變頻拖動系統設定恒力矩反拖滾筒,自動調速和保護,達到恒壓穩速送鉆目的,送鉆鉆壓誤差小于± 500kg 。自動送鉆系統與撈砂絞車共用一套變頻系統。
⑤全數字化操作控制系統
一體化司鉆控制室融電 ( 數 ) 、氣、液控制和視訊功能為一體,能實現鉆井參數和電氣參數的調控、顯示、儲存、打印、監控和遠程管理,為司鉆提供安全、集中、方便、舒適的工作環境。
⑥零轉速輸出zui大轉矩
利用變頻技術的特性,使絞車系統在零轉速時實現zui大轉矩輸出,保證鉆機提升系統的懸持功能,*改變了傳統的司鉆操作方式。
(7) 鉆機設計滿足 350 ~ 500t 頂驅的安裝要求,電傳動及電控系統與頂驅兼容。
電氣傳動系統備有 600V 頂驅的電源接口,頂驅的司鉆控制臺安裝在司控房內,便于操作。
(8) 鉆機配套步進式液壓平移裝置,可根據不同平移要求進行縱向或橫向平移以及轉向平移,以滿足叢式井作業的要求。
鉆機特點
本機具有重量輕、操作靈活方便,噪音低、扭矩大、無級調速、鉆孔速度快、支腿回縮快等特點,集鉆孔、攪拌、安裝錨索、錨桿于一體,是煤礦、工程隧道錨索、錨桿支護配套的理想機具。在地表極小部分開挖的情況下(一般指入口和出口小面積開挖),敷設、更換和修復各種地下管線的施工新技術,對地表干擾小,因此具有較高的社會經濟效果。主要包括水平定向鉆進、頂管、微型隧道、爆管、沖擊等技術方法。
該技術源于20世紀70年代,并于90年代傳入我國,被廣泛應用于給水、排水、電力、通信、燃氣等領域的新管道建設和舊管道修復,也可以應用于文物、古建筑的保護等方面。鉆孔透采空區發現有害氣體噴出時,要停鉆加強通風,并用黃泥封孔,同時向礦調度室匯報。液壓錨桿鉆機適用于頂板硬度f≤10的各種隧道、巖巷、半煤巷進行錨護作業時使用。